Опель. Не заводится двигатель. Признаки неисправности коммутатора.

preview_player
Показать описание
В видео рассказал о неисправности коммутатора. На что обратил внимание: Искра была, но не было подачи топлива. Далее обратил внимание, что форсунка не щелкает как обычно.

Опель. Не заводится двигатель. Признаки неисправности коммутатора.

Помочь каналу очень просто:
➊ Поставь 👍 или 👎 под этим видео.
➋ Напиши комментарий под этим видео.
➌ Подпишись на канал и нажми 🔔
➍ Отправь это видео друзьям.
➎ Посмотри остальные видео на канале.
Спасибо!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Точно такая же срань была и у меня . Машина в движении могла заглохнуть, и тут же завестись . Кое как докатил к дому, там как заглохла и всё . Поменял бабину и коммутатор, не помогло . Искра есть . При вкл. зажигания включалась помпа на несколько сек и выключалась, крутил стартером и нифига . Пропал импульс на форсунку . Поменял транзистор , полевик вроде Z44N, оказалось что он не тот что надо , импульс появился , но пропало питание обмотки реле помпы . Поставил транзистор назад тот что стоял . Появилась помпа и появился импульс, но всёравно не завелась . Закатил к мастеру .На другой день пришёл туда, дали ключи и сказали всё готово . Я завёл , но работала она как то не чисто . Выехал на дорогу, дал резко газу, она начала захлёбываться и дёргаться . Потом в движении она заглохла, и на малых оборотах снова завелась . По чуть чуть добавляю газу а потом резко газнул, и потом как хлопнет в выхлопной и кусок железа кудато улетел звоня по асфальте и тут уже был не выхлоп а рёв . Бочку выхлопной трубы разорвало в розочку . Оказалось позднее зажигание поставили .Еле докатил до тех мастеров . Они чего то колдовали там, крутили зажигание и ничего . Машина заглохла и ни в какую . Проверили питание на форсунке, оно было, но форсунка не открывалась , проверили давление помпы , 3 АТм, норма. Решили что подкорачивала форсунка . Всё оставили . Через два дня приношу две форсунки . Подключили проверку форсунок без топлива, отлично цокают обе . Втыкнули одну, и тут без причины перестала качать помпа . Потом принудительно включили помпу, начало вонять бензином . Отключили и начали искать что воняет . Нашли . Под мотором лужа бензина . Оказалось, что форсунка не закрывается, брак . Втыкнули вторую форсунку . Та держит давление . Пробовали заводить , не заводится . Рабочий день закончился . Не сильно хочется , что бы мастера переорали всю машину а потом сказали что ремонт не в их силах . К стати на заметку : если стартер не рабочий , то и помпа включаться не будет .
Вот такие немцы . Машинка отличная . 30 лет служила в таких условиях , что не верил что так может быть . Движок шелестит . Но вот по електрике, вроде не сложно, только запчасти не качественные. Говорят что тяжело найти нормальную шоколадку . Возможно и ЭБУ пожет хандрить . Там плата трёхслойная . Внутренний слой прозвонить никак . И проводка может работать звонком, может провод перетереться . А время своё берёт, возможны микро трещинки . Кароче проверять надо всё .

Mykola-gghu
Автор

подскажите а если оломался провод от конденсатора, может быть слабая искра что на центральном что на любо из свечных
? а то заменил комутатор а все равно не схватывает, бензонасос и форса работают

zfxsnbg
Автор

Здорово можешь подсказать по подробнее на счёт распиновки проводов и какой провод идёт на катушку зажигания

maxtigrov
Автор

Добрый вечер. С16нз, вектра а, после простоя в гараже (зимовала), снял моноинжектор, промыть, так как зависали и плавали обороты на хх (рхх, дпдз поменяны), после установки обратно форсунка начала лить, соответственно заливать топливом впускной коллектор, кольца менял, не помогло, взял другой моник с другой форсункой( на моей код 5278, вторая 0483), поставил, все распыляет но...по дороге домой, скидуя на нейтралку обороты падали до 500, а иногда попросту падали до 0 и глохла, невозможно ехать, на хх постоянно нужно подгазововать, машина начала троить, с выхлопной хлопки что на бензине, что на газу. Искра есть, провода в порядке.Трудно стала заводиться, стартер начал как бы клинить, хватал с раза 7-8, хотя год назад полностью переберался, а машина толком не ездила. Из-за маслания стартером начал сново попадать бензин на коллектор, пришлось вынуть предохранитель бензонасоса, чтобы доехать домой на газу.На следующий день, решил завести прогреть, не смог, почувствовал запах паленой пластмаси, снял крышку моника увидел подгоревший провод к фишке на форсунку, сама фишка поплавилась и сама форсунка обгорела, что внутри, куда фишка одевалась, что сзади пластмасовый корпус.Куда смотреть, подскажите, если есть какие-то соображения?

ititwrq
Автор

Скажите если поставить в место трамблера модуль зажигание от ваза 2112! Нормально это вообще??

pstwtgq
Автор

Добрый день подскажи где искать опель астра 92 г 1.6 моно после прогрева загорается чек ошибка 14 потом плохо заводится чихает может заглохнут датчик менял не помогло проводка прозванивается грешу на эбу че посоветуешь зрание спосибо

ddkzepv
Автор

Константин здравствуйте. Опел вектра 1.6 трамвлерный движок не заводится.искра есть топлива есть не заводится

mzzpyvn
Автор

систему провода можно отправит мне . у меня опел вектра 1991 г. у него стоит трамблер 2109. мне надо поставить туда свой трамблер. и я не знаю куда где подключать. жду ответа

cbohppz
Автор

подскажите пожалуйста. у меня С 16 nz на горячую в холостую падают резко обороты до 500 и и назад на 700.двигатель как будто глохнет. и дергается тахометр

nickbell
Автор

Константин, на автомобиле идет большая утечка тока 860 милиампер. Нашел предохранитель на котором происходит утечка. На нем подсоединены часы, приемник, свет салона, свет багажника, а также сигнализатор прицепа и ЭБУ. Отключаем все, утечка продолжается, остается только ЭБУ и сигнализатор прицепа. Где находится этот сигнализатор прицепа? И может ли ЭБУ потреблять такой ток? Нужен совет.

rjsnugv
Автор

У меня 4 провада идёт на модуль один из них пилусовая куда подсоединить я его подсоединил на любое эти 4 места проверил индикатором на остальных 3 места горит на индикатора красный свет как понять модуль рабочий или нет

etpvwcr
Автор

Можно ли коммутатор на опеле заменить от дэу нексия?

ikjmtmb
Автор

Привет подскажи ехал заглохла пропала искра заменил трамплер искра появилась но сильно плавают обороты и когда обороты падают меньше тыщи загорается чек потом тухнет

wovfclg
Автор

Простой моноспрыскный мотор имеет трамблер и коммутатор?

arampoghosyan
Автор

Здравствуйте. Опель астра 1, 6. Модуль. Искра есть . Бензин моновпрыск качает. Но не заводится

hqjxzqt
Автор

Константин, у меня автомобиль опель астра 91 года, двигатель 16, выдает ошибку 42, не подскажете ли как ее исправить? Вроде как признаки коммутатора, но дело в том что машина заводиться и работает.

rjsnugv
Автор

У меня тоже такой же проблема в Моновпрыск ке бензин брызгаешь в руках заводится и сразу глохнет форсунки работает но импульс нету на форсунки может быть комутатор поменять?

gzlzlll
Автор

Добрый день!у меня не работает тахометр, В чем причина?машина такая же.на морозе работает, чуть нагреется и перестает, или когда долго едешь тоже начинает работать, В чем причина?

kunjbhr
Автор

Здравствуйте.Заменил коммутатор с китайского на жм, ошибка 42 пропала.Стали плавать обороты на холостых оборотах, как прогреется.

rjsnugv
Автор

День добрый!
У меня опель вектра не заводится где мне искат причину

etpvwcr