Fiat Mobi Trekking - aventureiro barato? Preço, consumo, problemas. Vale a pena? Melhor que Kwid?

Fiat Mobi e Renault Kwid são os carros zero km mais baratos, ou menos caros, que você consegue comprar! Os modelos sub compactos têm disputado a atenção dos consumidores e de empresas para serem seus carros de uso urbano do dia a dia. Mobi é o melhor sub compactos do mercado? Mobi é melhor que Kwid? Mobi consegue enfrentar o Citroen C3 e Peugeot 208?
O Fiat Mobi é um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro, mas está um pouco defasado. Ainda utiliza um motor 1.0 4 cilindros, que é mais gastador, e direção hidráulica e somente 2 airbags. Tem um porta malas super pequeno, assim como o entre-eixos. E com todos os opcionais, fica mais caro que o Kwid. Porém tem uma manutenção super em conta, é mais largo e vem com multimídia com Android Auto e Apple Car Play sem fio.
Inclusive ele pode surpreender e ter mais equipamentos do que Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Fiat Argo e VW Polo.
Está pensando em comprar um carro novo e não quer gastar muito? Está procurando por um carro zero km barato, econômico, bonito e bom? Quer saber por que a gente recomenda o Mobi e não o Kwid? Mas então por que o Gustavo vive dizendo que o Mobi não deveria existir?

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#opiniaosincera #fiat #mobi

[OpiniãoSincera]

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[cleusagranja]

Mobi, um dos melhores, tirei um zero/ manutenção barato, resistente e econômico, estou super satisfeito, fácil de estacionar. Amei recomendo, cleusa de Cuiabá

[pauloeduardo]

Tenho o meu Cronos há 4 anos e só fui descobrir esse sistema de partida rápida com este vídeo kkk

[carminhadocarmo]

Eu prefiro okm sim pra não dar dor de cabeça fizer em.manutecao tenho coragem sim é meu sonho de consumo um vermelho

[trechoseleituras]

Eu ficaria com o HB20 que está dentro desse valor(o de entrada, o Sense) . Direção elétrica, 5 anos de garantia, muito mais econômico, assistência pós vendas excelente.

[jussaradossantosbarreto]

Boa noite a ambos!
Pontos positivos: Economia de combustível, Agilidade, Conectividade.
Pontos negativos: Ergonomia, Preço, Espaço interno (especialmente porta-malas).
Em tempos em que o carro popular de verdade já é coisa do passado, as fabricantes têm focado mais nas categorias superiores. Isso explica o motivo pelo qual o Mobi pouco mudou desde 2016. De todo o modo, quando partimos para o que realmente importa (que o quanto é como ele atende para a proposta), vemos que é um carro honesto. Tem conectividade e design atuais, bem como se destaca pela economia de combustível e pela simplicidade da mecânica.
Não é segredo que o carro não é pensado para oferecer o maior interior possível. Acomoda quatro adultos, mas com limitações de espaço na fileira traseira. Por uma questão de arquitetura, não sobrou muito espaço para o porta-malas também: apenas 215 litros. Não estimula viagens longas, a não ser que o amigo leve o sabão e o amaciante. Ou seja, se o carro será usado por um casal sem filhos, está de ótimo tamanho, desde que não seja usado para transporte de grandes volumes.
O Mobi foi desenvolvido para ser um carro urbano. Ele cabe em qualquer vaga e se espreme em qualquer fresta nos engarrafamentos. Tem como concorrente o Renault Kwid Outsider, o escasso segmento de populares, que há muito tempo não tem preço de popular. Assim, o fator preço acaba pesando na hora da compra, pois se o consumidor vai empenhar mais de R$ 70 mil na aquisição desse carrinho, se esticar um pouco mais a corda encontra opções mais qualificadas no mercado e mesmo na Fiat, em que é possível comprar o Argo.
Boa semana de trabalho!

[lenilsongomesdearagao]

As pessoas estão querendo comparar MOBI, que é um subcompacto, com compactos. O que se deve atentar é a proposta desse veiculo, que é honesto, no que ele entrega.
Obs: Os motores 3 cilindros estão com o nível de qualidade construtiva, indubitavelmente, baixo de forma assombrosa, por conta da durabilidade desses motores serem uma piada de mal gosto, tendo relatos de casos em que o motor foi pro saco com, apenas, 290 quilômetros rodados
Se for feita uma pesquisa, em várias retificas, espalhadas pelo país e canais de redes sociais desse segmento, irá ser identificado problema nos mancais do eixo de comando, por desgaste prematuro, que gera uma folga axial, comprometendo a lubrificação, afetando também a corrente e a sincronização. Tal fato nos levam a acreditar que o mínimo de respeito com o consumidor que existia, foi extinto!!!!

[crischele]

Estive em Brasília por 10 dias e aluguei um Mob, no etanol fez média de 9.5l, e gostei muito da proposta do carrinho.

[RRN_]

Stepway com certeza.
Projeto antigo, porém espaçoso tanto para os passageiros quanto para as bagagens.

[ProfessorGalileu]

Nem vou comentar os preços de carros 0 km no Brasil, assustador! Mas como um carro urbano parece-me muito bom. Tive um Ka XR 2006, boa potência e tamanho muito adequado para os espaços das nossas cidades.

[kleber]

o carrinho tem boa estabilidade e um motorzinho forte, e pra uma pessoa solteira ou um casal sem filhos, se quiser viajar, é só tirar o banco traseiro pra aumentar a capacidade do porta-malas e viajar, conheço uma pessoa que já fez isso kkk, mas tá muito caro um Fiat Mobi novo

[Geteronaco]

Ótimo carro! Comprei a versão trekking, tinha um francês safado, não aguentava mais ter que olhar o medidor de temperatura, agora tenho paz.

[alexfusqueiro]

Ainda estava em dúvida mas depois de assistir o vídeo de vcs estou decidido a comprar esse carrinho. Valeu rapaziada!👍✌️

[gabrielfurquim]

Apenas contribuindo: A Fiat ainda aplica pneus ATR, é o caso do Argo Trekking, que vem com os Scorpion. Ótimo pneu inclusive, segue bem a pegada da Palio Adventure (salvo as devidas proporções, é claro)

[franciscoviana]

Tenho um exatamente igual esse 21/22 hoje com 27.000km até tudo tranquilo, na época paguei 4.900, 00 em kit a mas é completinho

[Marcostation]

Só pra quem não abre não de carro zero porque nesse valor há várias opções de usados com muito mais conforto, desempenho e manutenção tranquila.

[tiagomachado]

Tenho um Mobi like a quase dois anos, paguei $49.000 em março de 2021, e por enquanto só troquei duas lâmpadas queimadas, que estranhei por ter queimado precocemente, fora isso zero problemas, não conheço Porto Alegre, mas achei esse consumo alto, já consegui fazer aqui onde moro 14, 5km/l sempre na gasolina, a média fica em 14km/l, e na estrada já consegui 17, 5km/l pra mim médias boas tendo em vista ser um motor 4 cilindros mais antigo. Mas hoje na faixa dos 70 mil eu compraria o C3 de entrada, e comparando com o Mobi top de linha temos várias opções mais interessantes, como o Argo, Stepway, C3 live pack, Hb20 sense, tornando o Mobi pouco atrativo.

[evandro]

9, 5 km/l deixa esse carro inviável. A economia, para um carro sem nada, seria o único diferencial indispensável.

[malvestiti]

Brasil tem carrinhos bons, desses simples, básicos, o problema são os preços absurdos!! Afasta qualquer pessoa que valoriza seu dinheiro. Se vc já tem um carro bom, vale muito apena um carinho nele do que comprar outro 0km.

[geovanisilveira]

Poderia ter camera de ré mesmo sendo pequeno, o ar é excelente pra quem mora em Cuiabá q chega a fazer 46º de calor, é perfeito, gela bem rsrsrs. E a direção tbm poderia dar uma melhorada, ser eletrica srsrs. O meu Mobi Trekking é lindinho!!