TEST DRIVE NOVO FIAT MOBI TREKKING 2023 COM DESEMPENHO MELHOR QUE KWID E BASTANTE ECONÔMICO!

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NOVO FIAT MOBI TREKKING 2023 EM DETALHES

Confira o test drive do novo Fiat Mobi Trekking 2023, versão top de linha do compacto da Fiat. O modelo chega mais seguro e com consumo de combustível interessante, sendo um dos carros mais econômicos do Brasil! É melhor opção perante os rivais? Confira!

⚠️ PENSANDO EM COMPRAR CARRO SEMINOVO OU USADO E QUER SABER O HISTÓRICO COMPLETO DO VEÍCULO?
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00:00 Início
00:36 Motorização
02:13 Câmbio
02:37 Consumo
03:57 Direção
04:33 Suspensão
05:10 Conforto e ergonomia
06:02 Cabine e isolamento acústico
07:49 Multimídia e ar condicionado
10:02 Itens de segurança
11:22 Espaço interno e porta-malas
13:04 Comparativo com Kwid
14:12 Veredicto
15:09 Desempenho
15:55 Ausências

📊 FICHA TÉCNICA
NOVO FIAT MOBI TREKKING 2023
Motor: 1.0 aspirado flex
Potência: 74 cv (E) 71 (G)
Torque: 9,7 kgfm (E) 9,3 kgfm (G)
Transmissão: Manual 5 marchas
0 - 100km/h: 14 seg
Vel. Máx: 152 km/h
Cons Urbano: 9,6 km/l (A) 13,5 km/l (G)
Cons Rodoviário: 10,4 km/l (A) 15 km/l (G)
R$ 72.990,00

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#mobi #mobitrekking #fiatmobi #fiat

TEST DRIVE NOVO FIAT MOBI TREKKING 2023

[lenilsongomesdearagao]

As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um/uma carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo. Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500, 00 no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022.
A TREKKING, já vem, porém com R$10.000, 00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto.
O pensamento limitado de comparar um carro citadino, como o MOBI OU KWID, com carros com mais espaço no porta malas e no habitáculo, porém, mais caros, é o mesmo que comprar uma moto de 100 CC e querer que ela sirva para viagens de longa distância em rodovias.
É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000, 00 ou mais.

[rafaelsabino]

Não desabonando o carro, mas se tivesse uma opção com o motor 1.3 firefly eu compraria um com toda certeza.

[mariosegio]

Meu amigo o carro é muito bom eu tô vendo que você tá muito confortável dentro do carro

[Luciano_sousa]

Eu tenho um mobi drive 2018, não troco por nada. Bem melhor q as duas versões atuais. Média na cidade de 15km por litro, com o pé leve é claro, e na estrada é um absurdo, faz em torno de 20km litro, sempre lembrando q o pé sempre leve. Valeu muito a pena. Não troco não vendo. Pena q ja ta com 243.000km 😂😂, porém nenhum sinal de fim do motor. Ta baixando óleo, mas nada q me faça trocar o carro ou mexer no motor q ta lacrado ainda.

[girlanrufino]

Meu sonho em comprar meu primeiro carro é um Mobi Trekking

[Genisis]

é engraçado q estes videos de analises de carro falam q demoram pra desenvolver a velocidade, parece q estao falando de carros de f1, , , , gente, sao carros comuns de pessoas comuns nao de pilotos de formula 1

[gregomole]

Temos uma carro grande e precisávamos de um menor para o dia a dia, compramos um Mobi Trekking 2024 e que carrinho bom, cabe em qualquer lugar, faz uns 12 X 1 na gasolina dentro da cidade e acho q vai melhorar muito esse número prq ele ainda está com 510 km rodados, ele é pequeno, ar condicionado gela muito, tem pouco espaço e no máximo 3 pessoas a bordo, porta malas cabe apenas uma mala de 30 cm largura por 70 X 70, mas para quem não precisa de espaço, baixo custo de mecânica q pelo o que vi isso não dará manutenção relevante esse é o pequeno notável, e só tem q se atentar a trocar correia a cada 60 mil rodados, ele tem a traseira mais feia que o KWID que até fui olhar e é mais bonito e fiquei com o pé atrás qnt a sua durabilidade que claramente não chega perto do Mobi .

[jacksongomes]

07:25 desculpa amigo, mas deveríamos sim exigir muita coisa, essa caixa de fósforos aí custando A PARTIR de 72 mil reais é uma piada de mau gosto com o consumidor, realidade do setor automotivo do Brasil é uma piada.

[lenilsongomesdearagao]

Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis.
Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13, 5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa.
A proposta do motor 1.0 de 3 cilindros, firefly, que equipava o MOBI, produzido entre 2016 e 2019 é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor.
Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!!
E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender????
Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por excesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos. Sem contar que muitos donos estão reclamando de panes elétricas, de airbags, trincas e quebras, do nada, na suspensão e no suporte da coluna de direção, sendo que todos estão causando acidentes.

[telllles]

Eu viajei e não vi problema algum, o único problema que senti foi o barulho com 120km, é como dizem quem anda de carro 1.3 em diante tem que saber andar com carro 1.0 não é a mesma coisa

[humbertoteixeira]

O desempenho na subida paciência, mas na descida da licença que ele vai bem.

[ronaldwigg]

A direção elétrica para ele ficaria muito leve acima de 100. O Kwid passa muita instabilidade.

[JhonyS]

Seria perfeito motor 1.3 Fire fly e câmbio CVT nessa versão do Moby

[ronaldwigg]

Gosto dele, ando mais de motocicleta com minha esposa, mas quando saio c minha sogra vamos com ele. Estou comprando o 2924 agora.

[antonioinacio]

quando as montadoras começarem a zarpar daqui(a ford ja foi) ou os pátios ficarem lotados e as mesmas começarem a dar férias coletivas ou demitir, esse governo abaixa os impostos e os preços caem !!!

[prof.jefferson]

73.590, 00 nessa versão! Em suma, muito melhor investir em um seminovo.

[paulodiversao]

Eu adorei mais esse carro da fiet está muito saugado. 50 mil tá ótimo

[marconedeoliveirasouza]

Loucura, carrinho para custar 50 mil e olhe lá! Absurdo !

[maodrc]

Esse carro com o motor 1.3 e câmbio manual ia ficar ótimo!

[pedrowegmann]

acho q o c3 so vale se for 1.0 justamente por ser um carro simples, o 1.6 nao vale a compra pois se torna um carro carro e com a mesma simplicidade de 1.0 com mais de 90mil ou a100mil os concorrentes sao melhores q o c3. ja sobre o mobi acho uma opcao melhor q o kwid por oferecer mais espaço interno e ser mais carro q o renault tmb prefiro ter um uno encurtado do q um quadriciclo indiano