Доработка кронштейна генератора гранты

В конце не записалось видео по работе генератора прозевал видимо

[nikchek]

Проблема натянуть ремень, пусть даже с признаком эластичный. Поэтому никаких отверстий, пазов и торцевых доработок сопряжения генератора с кронштейном не нужно. А в остальном отличная идея! Я только более плотно "посадил" генерптор в штатный кронштейн. Для этого напильником на 2 мм сточил в нужных местах аллюминий. Точится круглым крупным напильником как мыло. 3 минуты и генератор повернулся к двигателю и ремень легко с помошью вращения колеса сел на шкив коленвпла. Затем монтажкой натянул на штатное отверстие. Спасибо создателю аидео.

[ПавелМизинов-ип]

Сегодня 1 марта 2018 года моей Грандульке - стандарту ровно 6 лет. Пробег всего 160600 км. Генератор родной, ремень -родной. Все как показано в этом ролике сделал сам в марте 2012 года сразу после покупки машины. Недавно прогорела прокладка ГБЦ. Заменили ее, притерли клапана заодно и снова работает как новенькая. После 150 000 км поменял помпу, но и старая еще была в боевом состоянии. После 111000 км. пробега заменил оба задних ступичных подшипника. ВСЕ !!! Машина- класс. Спасибо заводу за такую неприхотливую рабочую лошадку. Ждем универсал на базе Гранты.

[ПавелМизинов-ип]

Надо еще доработать кронштейн крепления генератора. Те приливы - вокруг болтов крепления к движку - надо снаружи все сточить полностью под ноль напильником (5 минут работы) и сверху кронштейна сточить полукруг так чтобы корпус генератора прижимался внутри к кронштейну, одев генератор только на нижний болт при этом. Получаем хорошее приближение шкивов коленвала и генератора. Не надо никаких болтов натяжителей . Ремень заводской очень хороший. Без всяких роликов натяжителей будет работать много лет. У меня он стоит родной с завода, с марта 2012 года. Пробег на сегодня = 154 700 км. Всем свои друзьям сделал так же на их Грантах - все довольны. Генераторы у всех до сих пор стоят родные - с конвейра.

[Roberty]

Пожалуй самый лучший способ из увиденных мной . Куча советов - как поменять, что ставить, и только 2 совета по регулировке натяжения! Один - поменять крепление, второй Ваш - приложить немного усилия по реконструкции. Мне Ваш понравился больше ! Спасибо !!!
Тоже придется воспользоваться Вашим советом ( или идеей), потому что потрогав свой ремень ( 25 000 пробега) - жопой чувствую, что он дохрена перетянут, с запасом, черт побери !!! И лишний раз тратиться на ремонт ( замену) генератора или подшипников - ох как не хочется.
... Хотя у меня с кондиционером ( компрессор коего расположен как раз снизу генератора, почти вплотную к нему). Он наверно не даст ходу генератору.

[МТМ-ьд]

Я сегодня срезал немного примерно 1см посадочное место свой родной кранштейн и все хорошо работает на отлично

[АнатолийИгошев-фй]

Rain, Я в то место, где пустота, вставил втулку из трубки, которая плотно входит в пустоту и болт проходит через неё. При затяжке болта втулка не даёт боковушкам кронштейна сжиматься.

[Ренат-мг]

Когда время пришло менять ремень, тоже поматерился. При установке слизало ручейки, а лузаровский 823 вообще не налазил, он пластмассовый. Решил не парится и купил кронштейн с роликом, цена 2 рубля. Помоему 877й ремень. Теперь за минуту можно менять. Гранта 17г. Почему нельзя сделать это на заводе? Пробовал опускать гену вниз, как на калине, хера там, уперается ухом в телевизор. Ладно, кувалдой через монтажку, загнул его.😂 Опустил гену . Ремень напялил, а вот поднять обратно не смог. Помог бы лом с тросом. Побоялся разломать корпус гены. Взял натяжитель. В итоге ремешок поменял всего за 6 часов. 😂😂😂

[ПавелМизинов-ип]

Надо еще у держателя генератора сточить напильником приливы которыми он упирается в блок двигателя. Это даст еще сантиметр для сближения шкивов и ослабит натяжку ремня. Пробег на сегодня, на декабрь 2018года составил 182000 км. Ремень родной и генератор родной - заводские.

[Raiz]

Я, когда купил свою гранту тоже сразу так сделал... Конечно очень хотелось бы посмотреть в глаза этому чудо инженеру, который внедрил этот проект... А таких "умников" возможно там очень много... Вот потому- то и не уважают нормальные люди наш автопром, где простому автолюбителю, покупая новую машину!!!, приходится дорабатывать косяки и недоделки вот таких вот "инженеров". Когда по простому если с умом то можно сделать и дёшево и бюджетно...

[ДенДеныч-ож]

У меня Лада Гранта 2013г выпуска двигатель 87лс 8 кл 11186 без натежителя ремня генератора.Пробег сейчас 137 тысяч км.Я ни разу не менял генератор и ремень генератора.Проблем никаких.Зачем мне устанавливать натежитель?И зачем вам это надо?

[sergeypegas]

Я сделал то же самое. Паз получился 15 мм. Этого вполне хватило. Это было на первых грантах. Год не помню.

[basf]

У меня тоже так, зато за подшипник спокоен.

[ЧЕКАНОЛЕГ]

заряжается генератор с ремнём в нижнем положении, вставляется нижний болт и с усилием перемещаем генераттор в верхнее положение, фиксируем болтом верхнюю точку, а конструкторы точно-долб-бы, могли всё намного проще и дешевле сделать

[ВикторЧернобаев-иь]

Так на фордах также стоит ремень генератора без натяжителя.

[aleksandrkovalev]

Просто покупаем эластичный ремень. Одеваем. Можно ехать😊

[ИванАнтонов-гч]

Они не рукожопые. Им менеджеры сказали убрать натяжитель для экономии

[АланАликов-фх]

Калина 8кл.2012 гена без натяжителя, родной ремень за 7лет проехал и порвался, за неделю поменял Уже 3ремня, первый порвался сразу, второй через неделю, просмотрю сколько протянет третий, Вот думаю тоже дороботать кронштейн.

[СеменСедых-эы]

Норм кронштейн у гранты, в отличие от калиновское ухо не отламывается, надевать его 5 секунд, а ремень ставьте качественный и всё будет ходить

[temonipymba]

А на гранту с кондером пойдёт так сделать.Спасибо.

[kos]

про эластичный ремень вообще кто нибудь слышал? который и должен здесь стоять, ставится без проблем