ETM Fehrenkötter Praxistest | Scania S 450: Erste Zwischenbilanz des Schweden-Trucks

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Um es kurz zu machen: Joachim Fehrenkötter ist SEHR angetan vom Scania S 450. Besonders gefallen hat ihm das Interieur. Hochwertige Kunststoffe, tolle Verarbeitung und schöne kleine Details: für Joachim Fehrenkötter bringt Scania Pkw-Qualitäten auf die Straße.

Der Chef hat mit eurotransportTV aber auch das Fahrverhalten und den Spritverbrauch gecheckt. Und erklärt, dass der Transport nach Spanien und zurück quasi ein Test im Test ist. Denn alle sieben teilnehmenden Lkw haben die gleiche Ladung und dieselben Testbedingungen. Und wie es sich gehört, hat Joachim Fehrenkötter beim Scania S 450 auch etwas zu bemängelt. Dabei geht's ums Wetter, genauer gesagt um Regen. Wenn Sie mehr erfahren möchten, klicken Sie in unser Video.

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Комментарии
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Der chef himself schwärmt wie hulle vom scania, fährt in seiner fa aber nur mercedes! 😂😊

DerdiePhilisliebt
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Fahre selber einen S450 und fahre ihn sehr gerne aber so wie gesagt wurde der Fahrer findet das Bett unten gut kann nur gelogen sein Ja man kann es ausziehen und hatt ein breites Bett aber die scheiß schiene an der Rückwand an der das Bett, die Matratze befestigt ist, ist so ein Schrott ich hau mir immer wieder den Ellenbogen an das nervt richtig meine Kollegen geht's ähnlich. Der analoge Tacho und Drehzahlmesser ist einfach toll die volldigital Kirmes ala Aktros zb. Ist doch zum kotzen und als letztes die mirocams die er anspricht kann ich nur sagen zum glück bestellt eine Firma nur LKW mit herkömmlichen Spiegeln die rechte Kamera hätt ich garantiert schon mehrfach beim Stauen aufen Schiff abgerissen ich will die Scheiße nicht haben und der Verbrauch geht bei mir in Ordnung im Winter mit Sehr viel Skandinavien zwischen 25/26 im sommer 23, 5 bis 25l bei einem Leergewicht von 23, 5t als Hängerzug und ohne den ganzen Ökoschrottprogramme und mit vollen Schuh am begrenzer

sh-vnlj
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So, wer kann mir einen Sicherheitsgewinn bei dem cams erklären ….

Ich finde da alles, nur keinen Gewinn!
Ich seh nichtmehr wie schnell die Autos von hinten kommen, ich seh viel weniger in den cams als mit den Spiegeln…

Der einzige Gewinn, faule Typen müssen nichtmehr Spiegel putzen….

holztransporttv
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2523 Nm mit einem 10 L 500 PS, und 3001 Nm mit einem 12 L 612 PS . das ist Perfektionismus, hut ab Scania.

alexolex
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Naja... Mirror Cams haben auch Nachteile gab genug Unfälle deswegen. Jetzt wo der Hulk vorbei ist werden auch bei Mercedes wieder einige Actros mehr mit Spiegel bestellt was auch noch Geld spart . Die Bundeswehr hat sich deshalb für SCANIA das erste Mal entschieden ( 650er!) weil da die MirrorCam Aufpreis kostet genau wie bei DAF.. was ich perfekt finde.
Sonst fande ich den Fahrzeug Test OK... Freu mich auf die nächsten ! Klar der Verbrauch ist bei den leichten Ladungen immer gering dafür reicht n 450er allemal und das das Wasser da reinläuft normal für ein vorserien Modell. Hab aber noch nie gehört das irgendwo eine Spedition ihre Fahrzeuge gewechselt hat weil bei diesen Test Model XYZ gewonnen hat 👍😂

andreasschulz
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Plastik was klappert.. das Navi ist ja mittlerweile auch nur noch Gaga.. für lkw komplett ungeeignet und zu anfällig. Innen Beleuchtung.. dunkel nix beleuchtet Schalter 😂

renehildebrandt
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Bei dem Gewicht bin ich mit dem 500 PS Volvo noch günstiger gefahren 🙋‍♂️

geraldmuller
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Excelente vídeo saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷👍

raulhernansanlorenzo
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Der neue Scania-Motor nagelt immer noch wie ein "alter" Diesel. Gefahren bin ich den auch schon. Straßenlage ist ok, aber das haben die anderen LKWs auch.
Ich fahre seit 3 Jahren einen DAF XF und der surrt WIRKLICH wie ein PKW Motor. (ich hatte 1993 angefangen mit dem Volvo F12, dann SK, F2000, TGA, TGX und zuletzt MB4, die alle lauter waren)
Dieser DAF-Motor ist heute aktuell der leiseste LKW-Motor unter allen LKWs.
Merke ich auch auf den Rastplätzen, wo man nebeneinander parkt und gerade am Wochenende den Motor zum Batterie laden mal laufen lassen muss.
Ich stelle mich heute ungern neben Scania, MAN und auch Mercedes, aber leider hat man wegen Parkplatzmangel meist keine Wahl.
Noch schlimmer ist dann nur, wenn ein ratternder Kühler neben einem steht.

frankr.
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Was ehrlich und solide gemacht wird – funktioniert über Jahre.

s
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Alles Led.. nur die Innenbeleuchtung.. Glühlampe 😂 Scheiben Reinigung.. echt jetzt ist sowas von schlecht.. spritzt alles nur nicht wo ich rausschau.

renehildebrandt
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Batterie ausgleicher einbauen an Stelle eines wandlers.. mit Platin Reverenz..wäre günstiger als die Batterien..

renehildebrandt
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wie verdient diese Spedition eigentlich Geld? sehe die täglich auf der Bahn mit einem bis maximal 3 Autos, wenns hoch hat der mal 4 Autos drauf.. naja aber ich glaube den ist Kerngeschäft ist das mit den Landwirtschaftsmaschinen.

benjamina
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Ja mit 5 kilo unterwegs, Beste Man Gehe im Ruhstand, wir leben im 2022.

binnereitsma
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Luftkessel fangen nach 1, 5 Jahre an zu rosten... der Tunnel Teppich.. echt jetzt.. Kunstleder wäre auch günstig

renehildebrandt
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Navi.. nicht Mal mein altes Navi war so beschränkt.. keine echte Verkehrs Übersicht.. aktuelle Situation das war schon vor 10 Jahren bei meinem Navi besser.

renehildebrandt
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Angeschaut da Herr Fehrenkötter immer sympathisch rüber kommt ... Der Scania, , Antriebsstrang komplett OK. Fahrerhaus? Schwedische Folterkammer 🤗. Für den Fahrer geht nichts über einen daf🤗. Ich sitze jetzt auf einem Iveco Sway und bin hochzufrieden mit dem Teil...

thomasscharf
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Scania sollte.. Kritik offiziell zulassen und sie umsetzen.. Schritte zurück braucht niemand.. Kühlschrank und Navi sind ja nur einige Punkte

renehildebrandt
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Fahrt den mal 200, 300tkm😂😂… Getriebeprobleme !!!

CaseIH
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Hallo Fernfahrer, ich glaub ich hab ein dejaveu😅 hattet ihr das nicht schon vor circa einer Woche das Video hoch geladen? 🤔

MrMNPS