Eerste constructies lassen (looping auto deel 2) #759

Hey mensen, vandaag zijn we de eerste contructies gaan lassen van ons looping auto project! ook leggen we nog een heel stuk over hoe de ontwerpen allemaal tot stand zijn gekomen.

Socials:
Facebook - @mastermilo82
Instagram - @mastermilo82


Als Patreon lid ontvang je de vlogs eerder, wordt je naam in de video's vermeld en heb je toegang tot de vrijdagmiddag live borrel!

[vliegtuigje]

Hey folks. The quick English summary.

Welcome to the office, drawings of the main frame are mostly done for the swing project. Emile gave a explanation of the program Solid Works, and about the drawings he made. After checking the drawings some little changes are made. Some plates were not draw to the same dimensions, this is changed to make cutting easy and have uniform parts.

After lunch they continued in the workshop, 2 beams have to be connected in 90° to each other, but not at the end of the beam. The first plan is to modify/ shorten the big 2 flat sides of the beam and leave the middle part longer so it would interconnect and can be welded. This would be a very labor intensive process, so the second plan is to weld the H-beam straight to the other one on a 90° angle, and weld another plate to it in the opening that arises. Bevels are made to the metal for welding. The frame is laid out on the welding table and is welded together. After the first part is done, time to make another one. This time the bevels are made bigger, this way the metal will heat up more and through when welding it, making it stronger. The second part is also done, the welding machine is maxed out, it can’t go into higher settings, it’s not great for real big welding projects, the welding gun isn’t cooled, so it gets very warm. So when the real big welds have to be made, some alternation is needed between welding and drilling holes to give the gun time to cool off.

Have a great weekend, stay safe.

[theo]

Ik denk dat jullie binnenkort met wat storingen te maken gaan krijgen, die kat zit aan de kabels te knagen.🤣🤣

[disastermasterk]

Heb amper wat gezien van de laptop demo in het begin; zat vooral naar het Poezenwoezel te kijken die druk bezig was met het knagen aan een label wat vast zat aan een netsnoer.. 🤷🏻‍♂️🤪

[adeeponionbrah]

Great project Emil!
The car tire / ramp interface will require great care. Suspension travel and traction factors interesting.

[TImodebaenst]

Hey Milo voor je lastoestel kun je ook zelf een waterkoeler fabriceren maar dan moet je wel een watergekoelde toorts kopen, ook je Kemppi lastoestel is wel eens aan vernieuwing toe volgens mij is dat het lichtste model van die tijd.

[vliegtuigje]

De plymovent afzuigkap lijkt toch niet heel goed meer te werken. Zou je het filter eens willen schoonmaken, ben wel benieuwd hoe erg deze er nu aan toe is.

[ruudvanschijndel]

49:10 zou dan met een elektrode lassen, kan je wel door blijven knallen, zelfs buiten, scheelt weer in beschermgas en gebruik van je rook afzuiger.
Ik heb nog wel een ouwetje voor je staan hier, voor dit werk niks mis mee.

[mark]

Does anyone know IF Emile has taken the suspension movement into consideration ? Obviously, when at the bottom, suspension will be compressed, but when the car is not on the track it will be in full extension

[edwijngaarden]

Bedankt voor je uitleg met de tekeningen erbij . Vond het erg interessant hoe je het hebt ontworpen.

[BoukeNagel]

Emile, kan je ook nog laten zien wat de krachten in het frame worden als de swinggolf ronddraait?
Net zoals je toen hebt laten zien bij de bovenloop kraan.

[sanderhaanen]

Hoi Emile, tof project gaat dat hele frame toch wel nog aan de vloer verankeren of bijvoorbeeld met de rupsen van de tanks erop staan....ik denk nl. Dat heel dat frame gaat springen of omkipperen!!! Trouwens voor het bewerken van die balkjes kun je best een snijbrander gebruiken hoor!! Suc6

Gr Sander

[leoh]

I wonder if the attachment and construction of the cage in the car is sufficient, it is made as a rally roll cage so to give protection by impact when it rolls over. Now tensile forces will applied to the construction. Has this been taken into account?

[GijsbertVW]

Je kunt ook een watergekoelde toorts aan het lasapparaat hangen en de ene slang van de waterkoeling gewoon via een tuinslang te voeden.

[benfranken]

Hallo Mastermilo... Waar ga je de schommel op plaatsen? en vastmaken met palen in de grond? Ik zou me kunnen voorstellen dat als het gaat schommelen het gaat het omvallen. Jouw kende heb je er wel mee rekening mee gehouden.

[mrjenne]

Leuk project dit! Tip gebruik de snijbrander of plasmasnijder in plaats van de grote slijptol. Ik ben benieuwd hoe lang de halfautomaat het gaat uithouden, je zou voor dergerlijk werk toch wel echt minstens een 300-350 ampere watergekoelde mig/mag moeten hebben als het zo veel is.

[raymonvdm]

Dat harige stekkerblok valt mooi weg tegen de achtergrond 🙂

[TheLEDscientist]

Tof project!
is het niet nodig om de te lassen oppervlakten eerst schoon te maken? ik zie er roestvorming op zitten en vroeg mij dit even af.

Verder hoop ik dat je nog een paar grote tanks vol water op de basis gaat zetten om te voorkomen dat de boel gaat wandelen! Bijvoorbeeld 4 IBC's

[BasEerdenKeuning]

Die nokken bij zulke frames zijn wel mooi te realiseren met buis lazer machines. Helaas is dat voor enkele projecten ook vrij prijzig

[joempoem]

Ik zie dat Olijfje een goede mascottebaan heeft gevonden!

[katser]

ik ben erg benieuwd of de aandrijving van de golf 2 hier op berekent gaat zijn. wordt dat ook niet tricky met koppelen als dat ding achteruit komt terwijl die in de 1e of 2e versnelling staat?