Почему САПУНИТ и ЖРЕТ масло дизельный двигатель Газель Некст. Картерные газы. Раскоксовка

preview_player
Показать описание
Видео рассказывает почему сапунит и жрет масло дизельный двигатель на автомобиле Газель Бизнес Некст Next Cummins 2.8 Каждый дизель конструктивно имеет сапун, через который выходит определенное количество картерных газов в зависимости от объема мотора, но когда в цилиндрах появляются дефекты в виде царапин, задиров, трещин, газы из камеры сгорания прорываются в картерное пространство и выносятся с масляным туманом через сапун или заливную пробку. Сегодня на примере Газели Некст с дизельным двигателем Камминс 2.8 мы будем делать компьютерную диагностику и попытаемся разобраться почему на авто повышенные картерные газы. Мы заглянем в цилиндры с помощью видео эндоскопа jprobe и увидим, что лопнули кольца на 3 цилиндрах. Компрессия Газель Некст Next Бизнес Cummins 2.8 в первом цилиндре 25 Атм, в остальных 20-22 Атм.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо очень познавательно, в дизеля много тонкостей о которых никто не догадывается. 👍👍👍

МаратРФ
Автор

Я на Камне прошел 860 000км. На 170000км делал ремонт, 3-4 цилинр поцарапало цилиндры, сапунило с маслом, сажал наемников и не уследил. Отгильзовал, поставил оригинальные прошня, после этого работал сам, накатал Фильтра ставил оригинал, масло ZIC-10w40. форсунки родные были, потом продал. Ребята уехали работать. Мотор очень хороший, но нужно следить за перегревом, правильно он сказал. Капиталку делал сам, имею опыт. Самостоятельный ремонт с запчастями обошелся в 55000р.

Smotritel
Автор

Рассматриваю покупку 2, 8 Cummins, смотрю третье Ваше видео, все доступно, понятно. Огромное спасибо за Вашу работу, очень познавательно.

МихаилСеливанов-шй
Автор

Молодкц, Денис. У самого газель с jz, но смотрю с удовольствием.

diabloreg
Автор

Всем привет, тоже усвоил простую истину с радиаторами. Каждый год, после того как перестаёт падать пух с тополей, снимаю оба радиатора и на промывку, так же стараюсь в этот момент антифриз поменять.

autovozstyle
Автор

Владею газель бизнес камминс. Тент стандарт. Работаю по договору аренды транспортного средства с экипажем, раценка 18 руб км, остановка в каждой точке разгрузки 70 рублей (в день в среднем 18 точек). Пробег в месяц порядка 5000 км. Считайте сами доход. Соляру на заправках не беру. Беру с рук за 35 рублей литр. Пробег 250 тысяч, полет нормальный. И если у меня кончится мотор, прости куплю новый за 420 рублей и поеду дальше. А если вы считаете копейки на ремонт двигла и тд, так идите нахуй с грузоперевозок. Нет толку нормально работать и обслуживать авто, продайте его. Камминс двигатель вполне хорош, особенно в реалиях РФ. Его ремонт стоит в разы дешевле любой иномарки. Стоимость нового двигателя, также в разы дешевле. Стоимость форсунок просто смешная, у меня на легковой дизель и то дороже форсы стоят. Так что кому не нравится камень, купите ишака или лошадь. А Денису полный ЗАЧЁТ! Это вам не Кебухов, который запаску не знает как менять.

ЕвгенийЧерных-вх
Автор

Молодец парняга, респект тебе и уважение!

Сергейворобьев-цбб
Автор

Денис забыл сказать в конце-раздвинем булочки газели, и сделаем все ууфффььь уууффффьььь, любой каприз 😂😂👌👍

ИванКрагин-оч
Автор

ездил на сигнале "стоп" потом на чеках желтом и красном, в итоге загорелось давление, двигло еще не вскрывали, уровень масла в порядке

go-bass
Автор

Газелисты грузят газельки по 3-4 тонны, усиливают, что то там ещё удлиняют чуть ли фуру из Газельки хотят 😂. Если в паспорте написано 1500 кг грузоподъёмность, то наши автолюбители Газелисты едет в ТЕНТ-БЭСТ удлиняют до 6, 5 метров😂 и грузят по 5 тонн, после этого ломается рама и сколько таких я видел по трассе Москва -НН. стоят с товаром с переломанной рамой.Ну конечно она будет греться если больше нормы будешь возить, хотя я не владею данной маркой Газель и не хочу её приобрести. Не знаю почему я смотрю видео Дениса? Потому, что как мастер интересен и как человек очень грамотный и без мата.Подписался.

leki
Автор

Лавр203 действительно отлично работает, заливал его в бензиновый двигатель, проверял компрессию до и после в одном целиндре получил улучшение с 8 АТМ. до 11.5 АТМ, в остальных на 2 АТМ. Пробег был более 250 000 км.

АртемВ-ир
Автор

Спасибо за видео, очень хорошая инструкция при покупке б.у Газель с мотором каменс

avtodraiver
Автор

С радиками согласен.👍я сетку сразу же поцепил перед радиаторами как купил данное устройство заработка.

vadimos
Автор

Кстати! Поддон лопнувший промыл бензином и склеил эпоксидной смолой от Хенкель! Многие говорили что масло разъесть смолу и держать не будет, однако вроде бы нормально - держит. Прошло лет пять . Кто ремонтировал поддон, расскажите как?

Сергей-жюч
Автор

Не надо нам тут рассказывать, если туда залить супротека все будет пучком, не только кольца восстанавливаются но и те газели которые рядом стоят заживут новой жизнью

torettonn
Автор

Задрал уже 4216. После полной капиталки: на 30 ткм замена прокладки ГБЦ; на 55 ткм замена привода масляного (вскрытие поддона) и в процессе поиска стука снятие ГБЦ. Сейчас на 65 ткм лопнул каленвал.... Слов нет. Делать хоть и относительно дешево и быстро, но это все простои. Интересно, сколько каминс по городу без капиталку выхаживает с рефом? Ведь 600ткм по трассе это одно, а 600 ткм по городу с рефом - это совершенно другое

distr
Автор

После капитального ремонта двигатель сапунит, в чем может быть причина?

АлександрС-щц
Автор

Братан все огонь, понятно.но реклама 1хbet не люблю аферу, не призывай людей к этому

БерстеневДенис
Автор

у меня проблема с грузовичком из под заливной горловины выкидывает масло а из сопуна не летит. вы не могли бы подсказать что делоть

джонбилерман
Автор

Денчик привет, подскажи подалуйста!Масло уровень, при торможении мелькает датчик уровня масла в камминсе, и при трогании... может что-то коротить? Или же давление проверить?

crazytop