Как забивает топливную систему ГБО 4! Стоит ли ставть газ на авто!? Опыт!

preview_player
Показать описание
Решил поделиться опытом и узнать кто что думает по этому поводу?

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

привет у меня трубки пластик через10 тысячь поменял фильтр состояние фильтра почьти как новый

vladimirbashlaev
Автор

с наступающим новым годом! смотри у меня на ниссан тиида 2007г.в во первых когда на ночь оставляешь машину, перекуключай на бензин, минуты три пускай на бензине поработает а потом глушишь, второе газовые фильтра лучше не слушать что их менять надо раз в 10.000км и третье меняй газовые фильтра раз в 5.000-6.000 км и все будет в норме, незнаю я уже более 100.000 км катаюсь и все нормально, газ у меня пропан. а то что говорят раз в 10.000км газ некачественный

андреймарьянский
Автор

Стоит парнишка, ещё как стоит, езжу с ГБО 21 год.

slavyanslavyan
Автор

Стоит газ, каждые 10000 то машине и то газовому ( замена фильтров фго, фто) проблем не было.

KUSHNIR
Автор

привет. та-же проблема. где у нас в городе (Курган) грамотные специалисты

egorkalugin
Автор

я вот у официальных газовщиков ставил гбо4 они мне порекомендовали нано резинопластиковые газовые трубки вот они окислятся не будут, реакции не будет с газом так они утверждают. а если медные трубки поставишь через 50т.км будет реакция окисления газ с медью, пепел как у тебя в фильтре вот так.

ПавелСеребряков-оъ
Автор

Главное ставить хорошие фильтра и менять по регламенту и будет тебе счастье

ДенисМаджугин
Автор

Трассу поменяй с медной на пластиковую, грязь пропадёт.

АлександрБорисенко-ыы
Автор

меняю фильтр в редукторе каждую 1000_1500 и все нормально

АлександрПисьменный-юч
Автор

ТО вовремя нужно проходить по газу и проблем не будет!

santa_vit
Автор

салют!!! ты сколько тысяч км. проехал что так фильтр грубой очистки забился. трубки походу медные стоят они окисления дают внутри, получается как пепел вот это окисление газ с медью.

ПавелСеребряков-оъ
Автор

дак епи это оксид меди от трубок. нужно пластик ставить.

ИлькенСанн
Автор

Обслуживай чаще технику свою, я всю жизнь на газу, и знаю автомобили в пути 40 лет на газу. Двигателя портятся от неправильной настройки, а не от самого газа, если бенз расстроить то и на бензе сдохнет

ВатаДетектед
Автор

клапан отсекатель с фильтром ставить нужно

yes.servis
Автор

Как то была подобная ситуация, фильтр забило наглухо стружкой металлической. Интересно откуда она берется)) Авто на газу почему то подтраивает, при переходе с повышенных на холостые обороты, происходит провал. На бензине такой проблемы нет. Был на СТО газовом, сказали, что с газом все нормально, мол машина виновата)) Собственно говорю это к тому, что хочу найти хороших специалистов по газовому оборудованию в г Курган, которые смогли бы сразу найти причину и в ГБО и в автомобиле. (Авто VW Passat b5 98г Двиг AEB 1.8Т 150лс.)

safeg
Автор

На гбо 4 прокатил сотку тыш,
Вааще нет проблем, по сравнению со старой гбо

ПощучьемувелениюПомоемухотению
Автор

стоит гбо 2 поколение на газели медные трубки пробег почти 400 тыс всё работает, советую ставить гбо 2 покаление если позволяет авто, проще, дешевле и неверте газовикам про расход мол 4 поколение экономичьнее.

ВиталийЧелпанов-вж
Автор

поменяй трубки на пластик и этой грязи ( порошка) не будет. а вот форсунки больше 40ткм так не разу не проехали сменил три рампы. сейчас стоят aeb уже 30т км дальше будет видно

garageklg
Автор

Чайник, даже не знаешь как фильтр называется!!Мелкой очистки, ржу не могу.Фильтр менять нужно каждые 5 тыс.км.

Михаил-тир
Автор

Решил поделиться опытом и узнать кто что думает по этому поводу?

SeregaNext