SpaceX собрала первую ступень Super Heavy BN1 сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship: новости SpaceX

Компания SpaceX собрала первую ступень Super Heavy своей сверхтяжёлой ракеты-носителя Starship, фактически построив прототип BN1 (Booster Number 1 — «Ускоритель номер 1») самого большого из когда-либо созданных ракетных ускорителей. Об этом сообщил Илон Маск (Elon Musk) в своём «Твиттере».

Конструкция «Ускорителя номер 1» состоит из 36 стальных колец, которые также используются для сборки кораблей Starship. Первый прототип Super Heavy BN1 будет иметь высоту около 67 метров от вершины до конца сопел двигателей Raptor, которые будут вскоре смонтированы. Их у первого прототипа будет 4. При этом проектное количество двигателей у ступени-ускорителя - 28.

Таким образом, BN1 всего на 3 метра ниже двухступенчатой Falcon 9 или Falcon Heavy — а это вторая и третья по высоте действующие ракеты на сегодняшний день. Но следует помнить, что Super Heavy — лишь ускоритель, а, согласно заявлениям SpaceX, ракета целиком будет иметь высоту не менее 120 м (космический корабль Starship и Super Heavy вместе). Это сделает пусковую установку самой высокой (и, вероятно, самой тяжёлой) ракетой-носителем из когда-либо существовавших.

Примечательно, что Super Heavy BN1 внешне пока не похожа финальный ускоритель, который будет участвовать в первом орбитальном запуске Starship. SpaceX отказалась от установки каких-либо посадочных опор на BN1, поскольку этот ускоритель будет использоваться для наземных испытаний под давлением и других контрольных тестов, включая прожиг двигателей.

Если всё пойдёт по плану, то в первых летных испытаниях будет участвовать BN2. А BN3 должен вывести Starship SN20 на орбиту уже в июле этого года. Хотя мне кажется, что это слишком оптимистичные сроки.

Неясно, когда Super Heavy отправится на стартовую площадку для тестов, но можно с уверенностью сказать, что это произойдёт уже после запуска Starship SN11 на высоту в 10 км — SpaceX надеется в этот раз обойтись без взрывов при посадке или после неё. Илон Маск на днях сообщил, что прототип SN11 уже практически готов к пуску.

По словам Маска в прототип SN11 было внесено множество изменений с целью исправить выявленные в ходе предыдущих испытаний недостатки. Он пояснил, что прототип SN10 взорвался после посадки, потому что двигателям не хватило мощности в результате утечки гелия из топливного бака.

Напомним, 3 марта SpaceX запустила свой корабль Starship SN10 на высоту 10 километров и сумела приземлить машину, хотя ракета взорвалась через несколько минут после посадки. Миссия последовала за двумя другими запусками Starship, SN9 и SN8, на ту же высоту — прототипам удалось взлететь и провести нужные манёвры, но они разбились при посадке.

[Тимур-ыюж]

Даже если полный успех в этом проекте будет достигнут через 10 лет, то это не много для грандиозного проекта.
Зато потом начнется новая эра в освоении космоса!

[АлексАлекс-щъ]

Впечатляюще! Интересно, выдержит ли бустер такую нагрузку, себя+ старшип. Им еще башню обслуживания нужно соорудить

[НиколайМатюхин-ыц]

Желаю успехов Илону Маску и его команде. Работают быстро и оперативно с энтузизмом не то что наш бюрократическийРосскосмос. Там ценят время и деньги. Молодцы!

[ДаниилБаев-оу]

Касательно сиаршипа назрел интересный вопрос. Он вроде как должен входить в атмосферу с первой (а то и со второй) космической скоростью для торможения в атмосфере. Разумеется при этом конструкция испытывает довольно серьёзные нагрузки, если я правильно понимаю суть перегрузок, то нагрузка при этом превышает простое "лежание на боку" на земле. Но при этом Илон на предложение положить на бок лунный старшип для использования его как жилого модуля ответил, что старшип не выдержит даже лунной гравитации в таком положении (не расчитан он мол на боковые нагрузки, только вертикальные)... Собственно вопрос. А не протеворечит ли одно другому?

[milyanerbiznsmen]

Серавно у вас прикрасни голис и новисти

[rs]

Желаю Илону персональных санкций от всех причастных стран, чтоб понимал в каком месте он живет.