УАЗ АКПП Рулевой люфт устраняем

preview_player
Показать описание
уаз патриот люфт в руле убираем
Заранее СПАСИБО)
Сбер и СБП 4276 0300 1790 4661
Яндекс 41001220014983
#уазпатриот#уазавтомат#уазпатриотакпп
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я убрал резиновую опору рулевого вала и заменил её на опору с демпфером от Ваксойл, на 3-D стенде сделали развал-схождение и "выравняли" руль в ноль. Дополнительно недавно установил траверсу рулевого редуктора. Просто песня, слов нет - одни эмоции. И все положительные. Огонь. Это надо почувствовать разницу, небо и земля.

homodei
Автор

Вчера у дилера своего был (Владивосток), на стенде настроили идеально, я аж приятно удивился. Посмотрим, что дальше будет...)

delica
Автор

Самую переднюю тягу рулевую надо регулировать на развал не влияет она проверено, два болта там посередке регулировка

HALIK-kupx
Автор

Привет, в идеале при регулировке "червяка" надо было "морду" вывесить... ну а люфт руля можно было проверять из "подкапотного" ( рукой крутить за рулевой вал) .
Теперь если тебе даже ПОСТО ПОКАЖЕТСЯ, что при поворотах на руле есть незначительные как бы "подкусывания", СРАЗУ!!!! ослабь на 1/4 или 1/2 оборота червяк.

ДмитрийФ-эб
Автор

Мне дилеры раза три не могли выставить руль. А дело в том, что есть у него некоторый "невнятный ход", на парковке например не поймаешь, можешь ставить руль чуть криво или прямо - на прямолинейное движение это не влияет. В итоге я сам за 2 минут выставил. Проехал по ровной дороге на большой скорости (тут он встанет криво как есть, т.к. даже малейшие отклонения влияют на прямолинейное движение), запомнил насколько руль косит. Приехал домой, выставил руль также криво как было на трассе, а потом гайками на рулевой тяге выставил прямо. ЗЫ У меня с новья руль люфтил, ездил к дилеру, они люфт убрали. Сказали подтянули, хз что тянули, то эту гайку на рулевом редукторе не трогали. ЗЗЫ Опасно этот болт трогать, знаю случай, когда в итоге эта регулировка привела к замене редуктора целиком.

DorVneDor
Автор

Грязными перчатками трогать руль бомба💪

HALIK-kupx
Автор

У меня стояла родная резина руль был чють в лево паставил зимнию теперь чють в право не замарачивайся это всё норм сильно гур не тяни пошибники развалятца в гуре уже пройдено у кореша

СэрШор
Автор

На четверть оборота подтянуть рулевую и поставить траверсу! И будет чудо

ОлегКураскуа
Автор

А может просто ветер боковой был?
Проверь еще давление в резине, на задней оси д.б. чуть больше

СергейУланов-зц
Автор

Шланги с Гура на бачок еще родные смотрю.

Alexey
Автор

А сэпоршень суппорта не закусывает? Вибрации при торможении есть? Уэя ездил зимой, руль тоже смотрю кривее и кривее, оказалось левый суппорт клинит

UAZuNAZ
Автор

рулевые наконечники проверь в 4 руки.а потом на стенд.

tupilkin
Автор

Смотрите "уаз патриот курсовая устойчивость существует" там подробно

ВладимирГерасимов-жг
Автор

На сколько оборотов от завода подтянул?

Slava_I