Как отрегулировать люфта руля в УАЗ Патриот.

preview_player
Показать описание
Как отрегулировать люфт руля в УАЗ Патриот быстро без специальных навыков.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Загнал сегодня, отрегулировали, руль был немного криво, сразу сделали развал схождения, и выровняли руль(развал с завода был отличный), мастер сказал- молодец что приехал, регулировку нужно периодически проводить(при наличии люфта), если ездить так, то потом колонка разьебывается, и регулировке поддается плохо!
Руль стал сбитый, и пиздеть какой отзывчивый, очень доволен, спасибо!

Sepultura..
Автор

Передавайте привет вашему "специалисту", благодаря ему вы убьете рулевой редуктор!)) Люфт рулевого редуктора измеряется на сошке, а не на регулировочном болте. Снимаете тягу с сошки, ищете на сошке среднее положение и подтягиваете этот болт до тех пор что б на сошке был едва уловимый люфт, который нужен для теплового расширения. А тупо затянув болт вы зажали червяк и у вас идёт износ червячной пары.

bzxgtyu
Автор

Подтверждаю видео. Вывесил передние колеса, затянул до конца (при затягивании чувствуется конец, без чрезмерных усилий). На четверть ослабляем. Крутим руль, поворачиваем за колеса рулевое: ходит с усилием без заеданий. Пробег 12 тыс, машина рулиться стала хорошо.

keyx
Автор

У меня появился немного люфт в руле, попробую тоже подкрутить!

Sepultura..
Автор

В общем, мне помогло!
Рысканье и внезапные «самостоятельные» перестроения патриота пропали!
Патриот 2019 акпп.
Спасибо за видео!

iyuyqtc
Автор

Михаил здорово! Ну что там по вибрации переднего моста??? Когда видео будет??? Кстати почитал коменты до, затягивать нельзя.

HA
Автор

А зачем прокачка рядом с винтом регулировки?

nvkcqcr
Автор

У меня вчера-сегодня образовался люфт рулевого колеса. Кажется, в пределах допустимых 10 градусов, но всё равно хотелось бы избавиться от него. Эти штырь и гайка под капотом находятся? Начинающий водитель.

MIXA_MIXAY
Автор

Везунчики. Сектор регулируется. У меня что то сломано в редукторе.

viktorJEEP
Автор

Не решился я сделать это самостоятельно, т.к. водитель я начинающий, и автомобиль на гарантии. Поехал к офиц. дилеру, у которого покупал. Только здесь узнал, что допустимый люфт составляет не 10º, а 20º -- мой случай не гарантийный, т.к. по моим примерным расчётам люфт был примерно 13º-15º. До оформления документов спросил у приёмщика, устранят ли предложенные им работы люфт. Он ответил, что устранят. Ладно. Перешли в цех. Механик подёргал за руль и поднял автомобиль на подъёмнике. Я ещё раз спросил и приёмщика, устранят ли предложенные им работы люфт. Он ответил, что устранят. Механик подтянул все соединения рулевой тяги и сказал, что закончил работу. Я удивился: а как же редуктор? Он ответил, что завод запрещает им трогать редукторы. Я покрутил руль -- каким был люфт, таким и остался. Я к приёмщику. Тот мне заявляет, что мой люфт находится в пределах нормы, а потому никакой проблемы у меня нет, а проведённая работа очень нужная. В сети их называют лучшим сервисом УАЗ в Москве (Торгмаш-Север).
Через 2 дня позвонил другим официалам, которые УАЗы стали обслуживать совсем недавно, и ехать к которым мне намного ближе. Уже по телефону заявили, что устранят люфт без проблем, никаких заводских запретов на регулировку редуктора не знают. Так и произошло. Механик только предупредил, что редуктор требует регулярной подтяжки. Всё сделали в 3 раза быстрей и в 2 раза дешевле. Люфта практически нет. По крайней мере намного лучше, и не ощущаю никакого люфта.

MIXA_MIXAY
Автор

Насколько помню на классике, люфт может быть в среднем положении, а при повороте либо его нет, или минимальный. Поэтому если полностью уберем его в среднем положении, при повороте может быть излишне перетянута червячная передача! Может я ошибаюсь, поправьте?!

YuriyFedorovFV
Автор

А регуировочный винтне против часовой. подтягивается?

No-xomq
Автор

У меня без прорези, думал под шестигранник а на деле просто отлив в внутрь.патриот 2012 года.
Как его затянуть??

igor-on-ze-goha
Автор

Здравствуйте! На сколько нас учили, и на сколько я знаю что винт регулировки действует на свободный ход рулевого колеса! При затяжке до упора винта редуктора УРМ может поспособствовать износу! Выровнять может РК, но не на долгое время!

CNC-xoum
Автор

Ничего не видно в темноте, что за съёмки.

vjwdxvh
Автор

Меня Шимми затрахал !!! Ищу проблему, весь инет перелопатил, пишут что причин может быть море!!! Вроде всё в норме, сайленты, шмайленты, подшипники и вся остальная трехомудия. Люфт в редукторе есть, может, ска, трясучку мне устривает ? Завтра попробую подтянуть.

ujtszfc
Автор

А разве не в лево подтягивать🤔а вправо отпускать?я про регулировочный винт.

vxzhncr
Автор

Вы видимость совсем бы отключили, не понятно для кого это видео, наверно для кошек в темной комнате а не для подписчиков

uvzvdyx
Автор

ничччего не видно... Зачем было снимать... не понимаю

deni-v
Автор

все правильно показано.перетянув червячную пару вы устанете руль крутить и после выхода из поворота он не будет сам возвращаться так как будет зажат..кто будет откручивать и снимать тягу с сошки ?может еще угол замерить, чтобы 100% правильно середину найти?извращенцы.вы и аппендицит через заднее место удалять будите.

Spiderman-tlwq