Atualização de dualogic para dualogic Plus 'Cambio automatizado Fiat'.

Não deixe que os desonestos te enganem.

Oficina Mecatrônica
Belo Horizonte
Av Antônio Carlos 2204
Telefone (31)41410641

[valdemirrodriguessiva]

tenho um idea dualogic 14/15
faz três anos
só não sei se é plus
más nunca me deu problemas, só alegria

[Pedroamaral]

Fiz no meu carro em casa!!! Coloquei uma central de um carro mais novo e fiz as programações
Arranca ao tirar o pé, trocas mais suaves ficou bom

[jeffalaionable]

Pelas suas respostas, acredito que se alguém chegar com o carro com defeito em sua oficina voce fala pra ela trocar o carro por um zero km.

[ronaldomourao]

Primeiramente fui ver as fotos da empresa na Internet, onde pode se ver que é um estabelecimento limpo e bem organizado. Isso já causa uma ótima impressão ao cliente e pela aparelhagem visto podemos perceber que oferecem um serviço qualificado. Tive uma oficina Diesel e concordo plenamente com a sua explanação. Sempre houve funcionários de empresas pedindo para regular a bomba injetora do motor maçarico com rotação de motor turbinado.Sem autorização por escrito do proprietário do caminhão nunca fiz porque os problemas futuros seriam cobrados do prestador do serviço.

[conecta]

Galera é o seguinte acabei de atualizar meu punto 2012 para dualogic PLUS, usei a central do GRAND SIENA 2017, ficou fino melhorou as passadas de marcha e agora ele tem a função creeping, algumas centrais não deram compatibilidade e outras sim e tem que ser feito a programação do dualogic no carro com a central nova, abraços

[gastricobr]

Cara parabéns pelo seu vídeo, ganhou um inscrito.

[David-eeez]

A diferença do plus, é que vc tira o pe do freio e ele anda so muito melhor pra meia embreagem, e o normal não tem isso. Esse rapaz nao sabe o que esta falando. O zezinho da esquina como ele falo as vezes sabe mais que certos engenheiros rsrs

[igorvaladares]

Stilo originalmente não tem dualogic plus. O meu foi atualizado e agora tem creeping, dualogoc plus. Uma maravilha

[flaviosilva]

Pra mim que tenho um Linea 1.9, 16v 2009 apenas coloquei a central do Linea 2013 tá rodando numa boa, 10 vezes melhor

[edersonyoshyyuki]

Realmente se pegar peças carros com centrais de injeção diferentes, não vai adiantar nada pois terá que voltar o soft antigo, agora carros que tem mesma central e sensores, dai consegue as centrais conversar sem ter quee mudar o soft do dual.
o robô é igual, o atuador de embreagem mudou, mas os primeiros plus ainda usavam o luk, depois mudaram para valeo...

[thiagobentodesouza]

Esse é o tipo de cara que nunca possuiu o veículo e quer falar, tive carros com os dois câmbios amigo, o dualogic geração 1 e o PLUS, os dois são bons, mas o PLUS traz vantagens significativas, compra um carro primeiro pra depois vc querer falar de carro...

[cazevedo]

DUALOGIC PLUS, QUANDO VOCÊ ESTÁ COM A 1ª MARCHA OU A RÉ ENGRENADA E SOLTA O PEDAL DO FREIO, O CARRO COMEÇA A SE MOVIMENTAR. A DIFERENÇA ENTRE OS DOIS SISTEMAS ESTÁ NO "FIRMWARE". NÃO TEM NADA A VER COM WINDOWS 95 !!!! COMO É QUE DUALOGIC PLUS NÃO EXISTE PARECE QUE VOCE SABE TANTO QUANTO O ZEZINHO DA ESQUINA

[alexandrejose]

olha cara... eu já ouvi falar que tem carros que se pegar a central do mesmo modelo não dá certo, ex punto 2011 pela do punto 2015 já n serve, mas se pegar do grand siena 2014 já serve no punto 2011, Linea 1, 9 2009 roda com do palio 1.6 16v... tem até mostrando isso no youtube, mas q seja, NADA É IMPOSSÍVEL!...

[Brasilluvi]

Acho que voce não analisou corretamente. O hardware (central do câmbio é a mesma do 2009 a 2016) o que muda é a programação. Voce está comparando com um micro que o hardware é diferente é atualizado. Frente a essa constatação não seria possível a atualização?

[taylorrodel]

mano a mecatrônica e a mesma irmão o que e trocado e o mapa com st10 cada um tem sua visão de trampo trabalhei com um dos melhores da reparação dos automatizados mas como te falei cada um sabe o que faz

[thiagovogasmaciel]

Bom dia! Se trocar a central sem fazer nenhuma substituição ou atualização de software, compatível com todos os não funcionária. Desculpe mas não entendia sua explicação neste caso.

[daniloortiz]

Vou fazer no meu Fiat bravo depois eu comento aki

[thiagobentodesouza]

Dualogic geração 1 vc coloca no Drive ele não anda se não acelerar, o PLUS já começa andar quando solta o freio, e o PLUS não tem mais o tranco de trocas, não recomendo alterar de geração 1 para PLUS, mas dizer que não existe é papo de Zé da esquina...

[aeroloucospiroloucos]

Pessoal deixo aqui minha humilde opnião para orientar quem ainda não comprou! Tive um Sandero Automatico ( famoso cambio Al4)
Carro barato e confortável (bom custo beneficio) Comprei um Bravo 2016 Dualogic (mais caro q o Sandero) Notei q o câmbio do Sandero ( carro mais barato) era muito mais afinado com o veículo e preciso em suas trocas. Ok, estou sendo injusto em comparar um automatico a um automatizado?
O dualogic volta p tráz na subida, quando vc passa em uma lombada (segura o freio) ele tem um lag de tempo para dar continuidade a aceleração (e não é coisinha pouca não, é totalmente perceptivel) as vezes volta marcha na subida e ao voltar canta pneu ( quem está ao lado de fora vai ter sempre a impressão q vc não sabe dirigir) Mesmo que o motor tenha potência o carro fica ruim nas retomadas ( principalmente se vc parar num cruzamento e precisar sair com um pouco mais de velocidade ou arranque, esquece o carro some por uns segundos e isso tira a segurança do veículo) Oq quero dizer com tudo isso? Gente não existe meio termo ("sim, sim! Não, não! O resto provem do maliguino"), ou comprem automatico ou manual (o meio termo é péssimo, na hora da compra vc imagina q são apenas os mini solovancos nas trocas de marcha (oq sinceramente não me incomodou, mas não é só isso!) O sentimento é d q te venderam algo q ainda não estava pronto... Acordem, a Fiat está trocando para CVT, se fosse bom ela nunca faria isso! Fiquei 15 dias com o Bravo 2016 Sporting, troquei por um Fluence Com Cambio CVT (estou feliz e satisfeito) Acredite, seja qual for o dualogic q vc vai comprar sempre existira um automatico de mesmo valor! Caso não haja, compre manual! Outra coisa: tire da cabeça q a manutenção de um dualogic é mais barata q a d um automatico seja ele conversor d torque ou cvt! Só uma troca d embreagem d um Dualogic Plus gira em torno d 1800 a 2000... Imagina o problema no robo?? E da problema viu... Se leu tudo isso e pensou: Será q o carro não estava desregulado ou estragado? A resposta é não: após compra foi para revisão geral e é assim mesmo! Já andei em outros dualogic para sentir e é a mesma coisa! O Linea tem uma leve melhor afinação do cambio, mas nada q me faça pensar em ter um dualogic novamente! Sem contar q quando vc compra um dualogic te cobram mais caro por estar comprando um carro "automatico" e quando vai vender querem t pagar 12, 15 mil a menos pq o cambio é ruim de comercio.

[PauloRicardo-qtpx]

Boa tarde da de trocar o câmbio Duologic plus por um cvt