Нерегулируемые подшипники 2108 на классику,,, проблема...

preview_player
Показать описание
Нерегулируемые подшипники 2108 на классику,,, проблема...На снятом,"убитом"кулаке,расстояние от кулака до ступицы 56 мм,на родном с авто,56.3 мм,с одной стороны,и с другой 57 мм,так что будьте внимательны при переделке,так как расстояние от суппорта до родного (не 2108)тормозного диска всего по 2,5 мм, с каждой стороны,смещение в одну из сторон может зажать диск суппортом. Может я плохой оператор,но думаю кто сам "крутит гайки" меня поймут...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Посмотрите внимательнее на показания штангенциркуля после "переточки" - там не 56, 3 а 57, 7 мм. И диск у вас не 10 мм. Вы сами себе противоречите. Сначала сказали, что разница в 2 мм приводит к закусыванию тормозов, а в результате получилась разница в 1, 4 мм и ничего не закусывает.... Где же правда. Измерения надо производить в таком случае до внешней поверхности ступицы - привалочной плоскости для тормозного диска. Вы же не к внутренней стороне ступицы крепите диск. Необходимо учитывать и толщину этой поверхности, линию симметрии.

СергейКуприянов-он
Автор

Ступица 2108 задняя. И она чугунная . Не мало случаев что она лопается. Ступицу наверно лучше самому у нормально токаря точить из нормальной стали и под передний подшипник 2112. Втулки тоже точить но по такому размеру что бы посадить ее можно было только на горячую.

Константин-ьэк
Автор

У меня при повороте направо стало левую сторону зажимать. Сейчас буду ставить обратно родные ступицы.

Vahtoviksibir
Автор

Вопрос таков у людей всё стает хорошо кроме таких случаев, срезать с цапфы 2 меле метро не охото значит что нужно сделать с переходником или ступицей ведь видел видио где человек просто заказал только переходники и купил 8 ступици и всё легко встало даже без проточки под тд

msdanshot
Автор

покупать нужно комплект в котором указано что ступица проточена.

ЕгорЛевченко-хд
Автор

Подскажите до сих пор не пойму переходник состоит из двух втулок длинной и короткой.
Так вот короткая втулка одевается последней и притягивается гайкой.
В итоге на что должно давить эта короткая втулка:
1. На подшипник?
или
2. На торец длинной втулки таким образом притягивая ступицу к поворотному кулаку?

В моем случае получается что давит на подшипник,
а между торцом длинной втулки и короткой втулки есть зазор в 1мм

you-tube
Автор

На супорте сточить по 1.5-2 мм отливы в местах отверстий под крепежные болты и все встанет. Без этого зажимает 150% проверено.

alzgamer
Автор

У меня такая же проблема, суппорт на диск не поставить

leonidvolkov
Автор

Скажите пожалуйста как избавиться от проблемы на 8 ступицах скрежет при повороте руля налево или направо

КалмыковРуслан-шч
Автор

Всё собрал люфт на подшипниках на других подшипниках то же самое ???

Александр-ншз
Автор

Вы провы ставил зажимает диск при повороте скрежет

РоманСедов-пэ
Автор

У меня все полностью новое и диски и суппорта в сборе и вот эти ступицы - всталии как и должно как будто.

ingermanlandetz
Автор

Добрый день, подскажите какой подшипник, от 2108, передний или задний?

СергейЦиберман-ею
Автор

Нужна доработка проставки иначе подшипник будет скрипеть на левой стороне не знаю почему но у меня такая ерунда получилась поставил от 2108 ступицы левая стала скрипеть при повороте на право

BOBAHRUS
Автор

Протачивают саму ступицу в в зоне готовые проточенные полный комплект Волга авто производитель продаётся как и отдельно ступицы с подшибником уже проточенные сразу под тормозную систему переднеприводную только приставку под сюпорт купить и сюпорт с диском и тормозуха переднего привода будет стоять

Мариман
Автор

Был ненравится больше проблема. Ссср лучше восстановить. И все.

sergey.kashlev
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если в дальнейшем есть планы на установку десятошных суппортов, будет ли такая проблема?

АндрейЛЕГИОНЕР
Автор

Проточи упорную площадку вала на 2 мм. на токарке.

almazshar
Автор

Здравствуйте у меня все встало без проблем

Beka-.-
Автор

Где купить эти втулки переходные? В магазинах их нет

АндрейТерентьев-жъ