VW vs BYD: Fahren wir bald alle E-Autos aus China? | buy better SWR

BYD Atto ist besser ausgestattet und günstiger als der vergleichbare ID.4 von VW. Wie gut sind BYD, Lynk & Co und MG wirklich? Und was sind Vorteile von deutschen E-Autos?

Kapitel
00:00 BYD vs VW: Geldsparen beim Autokauf?
00:31 Wie gut sind E-Autos aus China? Ausstattung, Sicherheit, Reichweite
04:17 Was spricht gegen den Kauf chinesischer E-Autos?
07:00 Chinesische Hersteller drängen nach Deutschland
08:38 Der chinesische Staat hilft mit
11:10 Die deutsche Autoindustrie steckt in der Krise
12:04 Die Zukunft der deutschen Hersteller
13:40 Fazit

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CHINESISCHE E-AUTO-MARKEN IN DEUTSCHLAND

Die Präsenz chinesischer Autohersteller in Europa wächst stetig. Marken wie BYD, Nio und MG expandieren kräftig, wobei sie insbesondere in Deutschland mit einer Vielzahl von Modellen Fuß fassen wollen.

WIE GUT SIND E-AUTOS AUS CHINA: BYD VS. VW

Modelle wie der BYD Atto sind mit mehr technologischen Gadgets ausgestattet und bieten ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als der vergleichbare ID.4 von Volkswagen. Modelle aus China sind also keine Billigautos mehr – ganz im Gegenteil. Die meisten Modelle fahren sogar die Bestnote im Euro-NCAP-Crashtest ein. Und sind damit eine ernstzunehmende Konkurrenz zu Volkswagen, Mercedes und BMW.

E-AUTOS AUS CHINA KAUFEN – WAS MUSS MAN BEACHTEN?

Beim Kauf von E-Autos aus China locken attraktive Preisgestaltungen und eine umfangreiche Ausstattung. Dennoch gibt es Aspekte, die potenzielle Käufer beachten sollten, wie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und den noch unklaren Wertverlust. Trotzdem sinkt die Skepsis gegenüber chinesischen Autos: Laut ADAC ziehen immer mehr Deutsche den Kauf solcher Fahrzeuge in Betracht.

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Unsere Hosts Clara Kaltenbacher, Lea Spraul und Marcel Aburakia erklären dir, wie du smarte und nachhaltige Kaufentscheidungen triffst. Oder beim nächsten Gespräch mit Freundinnen und Freunden einfach die spannendsten Hintergrundinfos kennst.

Autor: Jonathan Wirtz
Host: Clara Kaltenbacher
Kamera: Pablo Gollmer Hidalgo
Ton: Pablo Gollmer Hidalgo
Schnitt: Karl Wagner
Grafik: Rosanne-Denise Manalo, Nicolas de Leval Jezierski
Redaktion: Jan Kunigkeit, Nele Thomsen, Jonathan Wirtz
Redaktionsleitung: Christina Gantner
Produktion: Chantal Darmstädter, Alexa Josef
Redaktion SWR: Inga Wildenburg, Cordelia Marsch, Verena Ziegler, Angelika Hensolt, Lea Spraul
Grafik SWR: Marco Britzl
Executive Producer: Yann Thönnessen, Hannes Jakobsen, Johannes Middelbeck

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#automobile #china #elektroauto

[freshu]

Fahre seit knapp einem Jahr einen BYD Seal. Habe ihn mir bestellt, ohne ihn in Natur jemals gesehen zu haben, noch eine Probefahrt darin gemacht zu haben: zwischenzeitlich fast 23.000 km gefahren, so viel wie mit keine, anderem Auto in einem Jahr (ich laufe zur Arbeit, sprich alle Fahrten in der Freizeit). Oftmals lange Strecken (wie Paris, ca. 570 km). Ohne Probleme. Service nach 2 Jahren oder 30.000 km. Bin sehr zufrieden. Ja, ich hatte mir auch Gedanken um meine Daten gemacht, aber nun gut: bei VW wären meine Daten anscheinend schlechter aufgehoben gewesen, wie es sich aktuell zeigt.

[a.majidkayal]

Die deutsche Hersteller müssen an den kleinen Verbraucher denken, und nicht nur an den der ne fette Brieftasche hat.

[DrBeat-zseb]

Ihr habt ernsthaft Robin TV interviewt? 😅 Den kauflichsten influencer im Bereich green tech? Das ist unseriös. Er wirbt auch für hoch riskante Investments in sehr fragwürdige Technologien

[Anjaaaaaaaaaaa]

2024: Chinesische Hersteller + Tesla reden vom veganen Leder. Früher war das Kunstleder🤔

[nvca]

Ich fahre einen Südkoreaner, demokratisches Land mit Menschenrechten und Westlichen Standards, nicht so fett und selbstherrlich wie die Deutschen, deshalb günstige Preise, 7-8 Jahre Garantie, statt 2 Jahre auf die Deutschen "Qualitätsautos", hat in der Basisausstattung schon so viel mehr technische Sicherheit wie bei einem Deutschen Wagen mit 3500-5000€ Aufpreis für Zubehör, geringerer Verbrauch (gleiche Reichweite mit kleinerem Akku, größere Reichweite mit gleichem Akku) und weniger Ärger mit Hard- und Software. Das Werkstattnetz von Hyundai/Kia/Genesis ist ebenfalls solide und etabliert ... deshalb einfach mal eine Probefahrt machen, die Qualität spricht für sich. Ich habe es auch nicht glauben wollen und mich eines Besseren belehren lassen ... bin auch als kritischer Fahrer begeistert, weil der Wagen weniger Verbesserungswürdig ist als alles, was ich je zuvor gefahren habe. Dennoch sind sie natürlich auch nicht perfekt, aber sehr gut und es können langfristig keine teuren Überraschungen aufkommen, wegen der massiven Garantie.
Ich habe mal im BYD Seal gesessen ... beeindruckendes Auto, in Sachen Verarbeitung und Technik Hut ab ... haben ihn aber nicht fahrend erlebt ... das Preis-Leistungsverhältnis ist bei den Chinese sicher auch sehr gut, sie bieben auch einige Jahre Garantie, aber ich habe ich keine Servicewerkstatt in der Nähe und möchte das Chinesische Regime nicht unnötig unterstützen ... die verdienen sich sowieso schon eine goldene Nase aufgrund der Halbleiterproduktion und Elektronikmanufakturen. Wer Kritiker und Studenten einsperrt und Erfolgreich Geschäftsleute aus dem eigenen Land spurlos verschwinden läßt, bei dem kaufe ich keine Autos, auch wenn diese inzwischen zugegeben sehr gut sind, oft besser und erheblich günstiger als die zum Teil völlig absurden Deutschen Fehlkonstruktionen.

[larsadrian]

Und was spricht stattdessen gegen japanische oder südkoreanische (E-)Autos bekannter und (auch in Deutschland) seit Jahrzehnten etablierter Hersteller?
Die sind ebenfalls zuverlässig und meist günstiger als vergleichbare deutsche oder europäische oder amerikanische Autos.
Ich finde dieses polarisierende Gegenüberstellen von Deutsch oder Chinesisch in dieser Branche nicht zielführend.
Ich habe noch nie ein deutsches Auto besessen, weil ich meine Autos nur nach Preis-/Leistungsverhältnis ausgewählt (nie neu, sondern 1-3 Jahre alt) und so lange wie rentabel gefahren habe, in der Regel länger als 10 Jahre.

[Fast_You_]

4:40 😂 ich kann nicht mehr. Nach den Kriterien Service, Zuverlässigkeit und Wertstabilität soll ich mich eher für einen VW entscheiden? Ich mag euren Humor, oder meint ihr das etwa ernst? 🧐

[pylotmedia]

Nach welchem Fahrzyklus wird die Reichweite angegeben? Nach dem in Europa gängigen WLTP oder dem chinesischen CLTC? Da gibt es riesige Unterschiede.

Außerdem darf man nicht vergessen dass der ID.3 aufgrund der niedrigen Lohnkosten in China nur 17.000€ nagelneu kostet. In Deutschland sind die einfach viel teurer weil die Werksarbeiter überbezahlt sind. Wie kann es denn sein, dass ein durchschnittlicher VW Werker so viel verdient als ein durchschnittlicher Maschinenbauingenieur in Berlin mit Master und 2 Jahren Berufserfahrung der erstmal 2-3 Jahre Abi und min. 5 Jahre studieren musste? Die Arbeit im VW Werk ist pille palle und man wird weder physisch noch psychisch gefordert, dennoch fordern die Werker jedes Jahr mehr Gehalt obwohl sie bereits viel zu viel verdienen. Tesla hat wesentlich günstigere Preise und das liegt zum großen Teil an den wesentlich geringeren Lohnkosten im Werk in Grünheide. Die Ingenieure bei Tesla verdienen zwar sehr gut aber im durschnitt 10k jährlich weniger als die überbezahlten VW Ingenieure die eigentlich nur Projekt Controlling machen weil ein großer Teil des Engineering an Dienstleister im Ausland vergeben wird.

[ulfkrauss]

Nach dem Dieselskandal, schnell kaputtgehenden Steuerketten, anfälligen Automatikgetrieben und unverschämten Preisen für normale Fahrzeuge bin ich nicht mehr bereit ein deutschen Hersteller in Betracht zu ziehen. Einen Tesla aus Deutschland würde ich nehmen.
Die Arroganz rächt sich gewaltig.

[HeinrichDerr-ohzg]

Die Chinesen können mittlerweile auch Fahrwerk und Spaltmaße. Der EQS von Mercedes ist für 100.000€ eine absolute Verarschung xD

[emanuelV]

Ich arbeite in in einer VW Werkstatt und ich kann sagen dass die Teile vom VW zu 90 % alle aus China kommen! Sogar Audi hat China Teile verbaut! Von was reden wir hier

[ranftel]

Ich finde es amüsant, wenn man sich Gedanken darüber macht, daß chinesische Autos Daten mutmaßlich auf chinesischen Servern abspeichern. Macht sich jmd. Gedanken darüber, wo Daten von Paypal, Facebook, WhatsApp usw. landen?
Als man herausbekam, daß Teslas Fahrzeuge die Umgebung filmen und das irgendwo abspeichert, gab es einen kurzen Aufschrei und inzwischen redet da kein Mensch mehr darüber.
Der Markt wird entscheiden, ob die chinesischen Fahrzeuge hier eine Zukunft haben. Wenn Preis und Leistung stimmen wird das schon klappen. War schon bei den Japanern und Koreanern ebenso.

[mikki]

Ist zwar unsachlich, aber diese unnatürliche Art der Moderatorin nervt, wirkt wie eine typische YouTuberin.

[jochendeutschland]

Es mag banal klingen, aber blaue Fingernägel sind kein Zeichen von Kompetenz: Das Problem ist völlig anders gelagert, d.h.: vor 30 + Jahren war der VW Golf noch qualitativ so weit überlegen, dass er einen Aufpreis von 15+% beim Kunden noch gerechtfertigt hat. Heute ist die Qualitätsanmutung ggü. chinesischen Herstellern maximal noch gleichwertig, wenn überhaupt. Im übrigen verliert VW sogar im Wettbewerb ggü. den eigenen Subunternehmen wie Skoda oder Seat. Das wird nix mehr!!!

[nguyenbn]

VW hat damals über das Auto von China nur ausgelacht. VM hat Jahre lang eingeschlafen. Jetzt macht der Konkurrenz einfach das Auto billiger und besser. Es ist die klare Folge vom Arroganter. Selbst Schuld!!!

[deepforcesmusic]

Wie sehr kann man seine eigene Wirtschaft und Zukunft hassen? Wie überraschend, dass man in Fernost billigst produzieren kann — ihr seid an etwas sehr Großem dran! Wie sieht es mit Umweltauflagen, Gehältern, Arbeitnehmerrechten aus? Das ist fast so als würde man Fast Fashion gutheißen wollen. Komplett irre, dass sich Deutschland schon selbst zerlegen will. Lg aus Österreich.

[alexanderhoffmann]

Lustig mir Gedanken darüber zu machen was mein Auto von mir weiß während ich mir das Video mit meinem Handy anschaue 🤨

[baoguangzu]

Gewinnausschüttungen der Autohersteller sind wichtiger als Zukunftsorientierungen! Deutschland weiter so

[derjager]

Ich bin letztens, in einem BYD mitgefahren und ich muss sagen, dass das der Hammer war ! Auch qualitativ, steht BYD den Etablierten, in nichts nach ! 👌

[Who_can_save_you_from_hell]

Wenn deutsche Autos im Ausland gebaut werden, deutsche Werke zugemacht werden und Forschung aus USA und China eingekauft wird, stellt sich die Frage, was an den Autos überhaupt noch Deutsch ist außer Firmensitz und Markengeschichte.