Отчет по Весте 1.8.После Поездки в 5890 км.Спорт Впуск, Поршни, Расход.

Колодки, которые я приобрел:

Удобные подлокотники в поездку:

#Автоснз74 #Веста #Итоги

Первым делом проверяем, как у нас состояние фильтра для впуска от спорта. Напомню, что фильтр Фильтрон в ходе эксплуатации начинал пропускать грязь в сторону двигателя, так как его деформировало ! Для устранения этого дела, на свой страх и риск, я поставил рамку для впуска от спорта! К моей радости, она помогла и фильтр так сильно уже не деформировался и в итоге путь двигателю был чистый, значит туда грязь не попала, учитывая, что мы за неделю проехали 5800 км и при этому в регионе , где много всяких мошек и мух, которые мы и встретили в фильтре ))) Проверили это новой белой и чистой салфеточкой! Значит использовать можно!

Далее установил вместо впуска от спорта - впуск от вариатора, все-таки по работе двигателя мне 2 больше нравится. Двигатель работает тише и его не дергает на холостых, как при родном и впуске от спорта!
Что касается салона, то забрякали все сопла , заскрипела дверь, руль начал поворачиваться со звуком, как будто там провода трутся или какой то полиэтилен .
В целом по двигателю проблем не было, он нас не подвел. Учитывая, что недавно он сильно стучал и сам себя вылечил. Расход масла 400 гр на 1000 км. Расход бензина примерно 6.3 л на 100 км/ч, но что отмечу: до 100 км/ч машина довольна экономичная и расход был в районе 6.1 л., но если ехать уже 110 то расход уже вылетает за 7 л. и больше..
Тормозная система: перед поездкой заменил родные колодки на Брембо и оказался ими очень доволен, тормозят так же, разницы не заметил, но теперь все тих стало, никакого писка и гула, теперь уже на другие автомобили на перекрестках обращали внимания, как скрипят у них тормоза , а у нас тихие )
Сражу же после поездки залез эндоскопом в двигатель (бензин был 95), поршни , как были в нагаре, так они и осталась. Следовательно двигатель не совсем здоров и то , что он масло жрал, оно в камере и сгорало, откладываясь на поршнях )

Помощь Ребенку:
Трагедия семьи Бадоевых. ⠀

Мы очень любим друг друга. Кто-то скажет, что мы такие разные, а мы скажем что ближе и родней в мире людей вы не встретите. Кто-то говорил «не пара», а мы всем невзгодам назло по сей день рядом друг с другом. Кто-то не верил в нас, а мы не сдавались. ⠀
Благодаря нашему упорству и бесконечному желанию иметь ребенка, в котором будем жить мы оба, спустя 10 долгих лет и 4 ЭКО у нас появилось наше чудо – наша Зарина. ⠀
04.10.2019. Маленький, сопящий, долгожданный комочек счастья на руках. Впереди только светлое будущее: первые слова, первый шаг, первые разбитые коленки, ролики, коньки…и безграничное счастье. ⠀
Зарине было 2 месяца, когда мы стали замечать, что с нашей крохой что-то происходит: плохо берет грудь, плачет, особенно когда кладем на животик, головку перестает поднимать. Врачи советуют делать массажи и гимнастику. Но мы видим, как двигательная активность снижается! Стационар. Анализы. Диагноз. ⠀
СМА 1 типа. Наша дочь не доживет до 2 лет. ⠀
Что случилось с нами в тот момент? Боль? Отчаянье? Растерянность? Да. А еще бесконечная темнота, в которой нет ни голосов, ни звуков. Только беззвучная пустота и мы в ней одни. ⠀
Взяв остатки сил и мужества в кулак, мы стали искать ответы на вопросы. Неужели совсем ничего нельзя сделать в этом мире, где бороздят просторы космоса и используются нанотехнологии. ⠀
Есть! Есть способ спасти нашу дочь! Чудо генной инженерии – препарат ZOLGENSMA. Нужна всего 1 инъекция и Зарина будет спасена! 2 миллиона 234 тысячи долларов США и наша дочь будет жить! ⠀
Мы обращаемся ко всем Вам, люди нашей страны, люди всего мира! Услышьте наш крик о помощи! Помогите нам спасти нашу любимую, долгожданную, единственную доченьку! Мы так долго ее ждали! Мы не можем ее потерять…Пожалуйста помогите нам собрать эту огромную сумму! Мы верим, что вместе мы точно сможем! Мы справимся!⠀

На развитие канала : Сбербанк 2202202020588517

[AutoSnz]

Всем привет! Хотелось бы отзывов от реальных владельце Вест! Как Вам она на дальнюю дорогу ?

[НАШИЦЕНЫ]

Когда Вы постучали по зеркалу со словами там что то брякало, я улыбнулся. Не один значит такой!

[ОлегСалахов-мг]

Здравствуйте, пока не поменяете поршневую расход масло будет. Я вам писал раньше до замены двс про это. Вы тогда увлеклись маслоуловителям.

[КонстантинРус-кл]

Так и не понял, подёргивания ушли на вариаторном впуске? И вообще что лучше взять, впуск от спорта или от вариатора хватит.?

[ДимаМалясов-го]

Привет у меня Веста 1/8 поменял головку и поставил безвтык через 4 тысячи км мотор начал дымить когда стоишь на светофоре потом едиш дыму нету в чем причина не подскажешь расход 100 Грам на тысячу

[ЕгорЗамятин-юю]

Добрый день, не думаешь ли поставить вентилируемые тормозные диски?

[ИльдарГалимов-хы]

Может все таки не заморачиваться? И раз в 2000 км подливать масло и ездить?)

[alex.]

Как подлокотники крепил? На что клеил?

[max.o.]

У вас с роботом были проблемы? Рассматриваю к покупке новую Гранту с этой коробкой, интересно ваше мнение.

[AEV_live]

Итого имеем: не бойтесь крутить двигатель до 4—5 тысяч оборот

[nikmaster]

Наверное, как на фольцвагене поло 1.6 Даёшь кокса масло ест меньше чем при спокойной езде, тонкие кольца, плюс не та группа поршней, даже наверное не из за масленых форсунки и высокопроизводительных насоса

[ATskyAT]

После фильтра ещё бы дроссель посмотреть
На драйве есть обзор свежий. Тоже короб верхний чистый, а на дросселе песок

[shevuk]

Не хватает оплетки-перетяжки руля, с aliexpress (хотя бы). Всю машину ты ощущаешь через руль и ручку КПП. Все тактильные ощущения здесь. Не пожалей 20-25 долларов. Не пожалеешь. Я пересел на весту с новой камри, руль на весте отвратительный! Перешей, не пожалеешь. 😉

[Доцент-яп]

Подлокотники вещь полезная, на родных локти болят. На дальняк вообще не удобно.

[seregaseryi]

Точно также и у меня катаюсь спокойно жрет масло как начинаю жарить очень мало кушает.

[РинатМингалеев-жс]

У меня ровно наоборот АМТ2, 0/1, 8, по замерам трассы ест вообще минимум при езде 90-100км.ч 40-60гр. около четверти пути без круиза. А вот при езде 110-129км.ч уже подъедает 140-180гр. на чистом круизе. В городе короткие покатушки 160-210гр.

[АнтонЕвстигнеев-шу]

Вообще для очищения двигателя надо обороты 5000+ и так километров 20-30, тогда будет эффект ( помимо поршней, клапана чистит и со свечей нагар уходит), двигатель после работает ровнее, провалы уходят, в случае амт( да и других автоматических коробок), т.к. она постоянно старается держать обороты двигателя 1500-2000, то это вообще обязательная процедура 🙂

[qnhhxrh]

На малых оборотах использует малый контур вентиляции картера, вставь туда жиклер уже, ничего жрать не будет

[e.]

Зачем в этот двигатель Мобил лить? Лукойл Люкс Синтетическое для него самое что надо. Масло хорошее (да да, я слышал что у нас ни чего хорошего не делают) ну и катать его надо 10 000 максимум. А тут на днях Ойлклуб обзор Синтека выпустил очень хороший повод задуматься.

[cherepovets]

У меня пробег 37700, езжу всегда на оборотах от 2700 и выше масло почти не жрет.