Mercedes EQS rijtest: de BESTE elektrische auto!

preview_player
Показать описание
Das beste oder nichts, aldus de bekende uitspraak van de Duitse autofabrikant. Dat ging niet helemaal op voor de eerste elektrische auto. De Mercedes EQS. Het laden ging vrij langzaam en bovendien was het een vrij dure auto. Concurrenten Audi en Jaguar deden het qua verkoopaantallen veel beter met de e-tron en de I-PACE.

Inmiddels zijn er wel meerdere elektrische auto's van Mercedes op de markt gekomen. De EQA bijvoorbeeld, maar ook het slagschip genaamd EQS. En met deze EV doen de Duitsers alles goed wat ze goed kunnen doen. Luxe, actieradius, snelladen. Het is allemaal dik in orde, ontdekten we met de Mercedes EQS voor deze rijtest.

Goedkoop is het niet. Er staat een stevig prijskaartje tegenover al die technologie. Prijzen voor de EQS beginnen bij € 118.891 voor de EQS 450+ Luxury Line. Wij reden met de EQS 580 4MATIC AMG Line, vanafprijs € 157.369. Met 523 pk wel de lekkerste natuurlijk.

Mercedes EQ heeft een gigantische 107,8 kWh batterij gepropt in deze auto. Dat zorgt ook voor een gigantische actieradius. Voor elektrische auto begrippen dan hè. De actieradius bedraagt maximaal 721 kilometer WLTP. Natuurlijk ligt dat in de echte wereld anders. Maar meer dan 500 kilometer rijden moet altijd wel lukken.

Of het ook een beetje prettig stuurt, zo'n kolos als de Mercedes EQS, zie je in de rijtest video!

00:00 Intro
04:48 Mercedes EQS exterieur
10:53 Mercedes EQS rijden
15:35 Wouter Scooter - Hyper Hyper
20:23 Mercedes EQS prijs

#Mercedes #EQS #elektrischrijden

Volg ons op sociale media:

En welkom op het Autoblog YouTube kanaal!

Bekijk ook onze playlists:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

De beste elektrische auto, of is dat niet zo volgens jou?🤔👇

Autoblog
Автор

Van buiten, niet om aan te zien. Van binnen super mooi. Doe mij toch maar een Taycan als ik in deze categorie moet kiezen.

brt
Автор

kW - vermogen (energie per tijdeenheid); kWh - hoeveelheid van energie wat gelijk staat aan die hoeveelheid kW voor 1 uur. 2kWh is dus een gelijke hoeveelheid energie van 2kW voor 1 uur. 1kWh is gelijk aan Joules, wat gelijk is aan zo'n 1, 75 McDonalds' Big Mac aan energie.

Deze auto kan dus maximaal zo'n 188 Big Macs aan energie opslaan in de accu, laden gaat met 19 Big Macs per uur aan de thuis-lader.

Gelukkig is laden met elektriciteit goedkoper dan met Big Macs.

gamebuster
Автор

Ik moet nog even bijkomen, Wouter positief over een EV? Huh!!!
Ik vond je al wat milder tijdens de EV 10 daagse maar nu ging je écht los😉
Fijn om te zien, leuke video!
De buitenkant van de auto is wat gladjes (is meestal toch een tijdje wennen met een nieuw model) maar de binnenkant vind ik echt geweldig, nu nog een aantal jaren wachten tot een gebruikte voor mij betaalbaar wordt!

rolandnooijen
Автор

8:49 niet echt meer een Grill maar meer een electrische kookplaat op deze Mercedes 😜😂

RemiPut
Автор

echt mooi, bovenstaande tekst echt van toepassing wat mij betreft.

geertdehaan
Автор

Ohw boy dat interieur 🤤, bij Mercedes snappen ze het. BMW kijken jullie met je Nokia 3310 interieurs even mee?

arnold_
Автор

Geweldig mooie auto, en wat een actieradius bizar. PS wie kan mij vertellen wat voor jas hij aan heeft @autoblog ?

jmuis
Автор

zag hem hier zaterdag langsrijden, vind het een oerlelijk gedrocht, inderdaad een gesmolten soap bar

jostefwierden
Автор

Beste Wouter, is deze auto (veel) stiller en comfortabeler bij 100km/h op de snelweg dan de Lexus ES300h?

felix
Автор

@autoblog - was dat Diesel logootje op kleding van Wouter een knipoog naar een review van een electrische auto? 🙂

sinterklaasje
Автор

maar ik noteer hem kwa exterieur bij 1 van de lelijkst :( idem met de kia EV6, Hyundai IONIQ 5... ze worden groener maar ook pakken lelijker, ... is het nu zo moeilijk om gewoon ogende auto's te maken ipv die futuristische dingen waar ik mij in zou schamen?

Sty_focused_hp
Автор

Hé Wouter. Toch even kW en kWh uit elkaar houden. Soms wat verwarrend als iemand niet goed weet welke van de twee je nou probeert te zeggen. Gelukkig gaf de zin waarin je het gebruikte om genoeg context te geven dat je het over kW had terwijl je kWh zei.

nielsvandenkieboom
Автор

Actieradius vergroten dmv groter accupakket te plaatsen is natuurijk niet bijzonder ingewikkeld. Een auto van 2, 5 ton met 600 kg aan accu's mee is imo compleet krankzinnig. Ik mag toch hopen dat die accupakketten in de toekomst lichter en effectiever worden, want deze accu's schijnen ook nog eens niet of nauwelijks te recyclen te zijn. Hoezo duurzaam?

hermansillem
Автор

haha en dan draag je kleding van Diesel. wel erg leuk detail haha

MrVieDetailing
Автор

Geniet elke dag van mijn s klasse van 1995!

DHRN-rqqq
Автор

In ieder geval weer een flinke sprong vooruit in techniek en comfort

martinderuig
Автор

Die hoofdsteun kussentjes zien er altijd zo goedkoop en gekreukt uit.

Suriprofz
Автор

Met een Diesel vest in een EV, mooie combinatie Wouterrr👍😅

Ayoub
Автор

Vind em prachtig! Het is en blijft een EV…
Wat wil je dan, het is iets compleet nieuws, dat hoeft er niet perse uit te zien als een retro Mustang, of idd de Taycan, de mooiste

josephs.
welcome to shbcf.ru