Audi которую ты точно захочешь

preview_player
Показать описание
- Привет друзья. 2012 год - компания Audi проводит премьеру нового поколения RS6 в кузове C7. Для многих это поколение запомнится как точка невозврата, и именно с этого поколения Audi больше не предлагает RS6 в кузове седан.
Пошло ли это на пользу имиджу компании? Это вопрос довольно скользкий и мы не знаем многих перемен, чтобы судить об этом, но что мы точно знаем, что по всему земному шару есть большая группа приверженцев желающих насладится четырехдверным RS6. То тут то там мелькают кастомные проекты, где обычные A6 превращают в ту самую заветную четырехдверку.
Сегодня речь пойдет об еще одном таком проект. Его построила команда из ателье AdoX Performance.
В качестве базы использовалась обычная A6, а вот мотор здесь не совсем обычный.
Команда после долгих проектных работ установила в обычный седан, двигатель от RS6 текущего поколения. Так как моторный отсек у них идентичен, 4-х литровый V8 с двойным турбонаддувом легко расположился в новом пространстве. Правда вместе с двигателем команде пришлось модифицировать всю трансмиссию вплоть до 8-ми ступенчатого автомата.
Если вы думаете что на этом все? Как же вы заблуждаетесь.
Раз уж это уникальный проект, парни решили двигатель еще и прокачать.
Путем банальной перепрошивки мозгов двигателя, установки новой выпускной замены и новых турбонагнетателей, для дополнительной надежности, парни выжали из мотора 854 силы и 1123 Нм.

- Buick живее всех живых. На прошлой неделе производитель в Китае провел презентацию довольно симпатичного электрического кроссовера E4.
Новинка построена с оглядкой на новый корпоративный стиль, но с поправками на азиатский рынок, так что если этот Buick у вас никак не вяжется с американским автопром, это ничего, ему это и не нужно.
В целом модель выглядит самобытно и стремительно, одна проблема, на таком автомобиле легко затеряться в толпе, слишком уж много знакомых элементов используется в этой модели. Но учитывая в каком сегменте рынка играет E4 требовать от него излишней самобытности как то глупо.
Интерьер наоборот пыталась как то самоидентифицировать за счет необычной формы двух дисплеев, чтобы глядя на него он терялся среди огромной кучи подобных решений. Его диагональ составляет 30-дюймов и он изогнут.
Все это приправлено новым рулевым колесом обшитым кожей, камерой кругового обзора и подогревом и вентиляцией сидений.
Есть еще огромный выбор оттенков для фоновой подсветки. Вообщем все как у всех и даже немного больше.
Теперь давайте поговорим о силовых установках.

00:00 – Intro
00:05 – Audi
03:46 – Buick
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Современные ауди выглядят красивее и гармоничнее чем бмв

chewbaccawookie
Автор

Нужно добавить, что это их второй проект по переделки в RS6 седан.
Первая была зелёная RS6 C7 ✌️

Audi_quattro
Автор

Я надеюсь ауди будет в дальнейшем выпускать Rs 6 седан

Ivan-
Автор

Конечно стоит чтобы дала всем конкурентом прикурить, всем M5 И AMG..

alexanderlaber
Автор

Хоть кто-то сделал, пусть и в одном экземпляре, машину достойную шильдика RS6!!!

КонстантинСпицын-ъз
Автор

Дааа, седан РС6 напихал бы на ротан м5 компетишн, вот и доказательство, всегда знал что 4.0 Ауди быстрее этого не надежного 4.4 литрового ведра

CassiusVitae
Автор

Люблю Audi всей душой. Но делать из седана RS не вижу смысла при живой то RS7. Единственное ради чего можно так сделать - чисто эксклюзивность.

taras_dankov
Автор

RS4 в кузове седан. Вот это был шедевр!

yeerk
Автор

Я считаю, что RS 6 в седане имеет место быть.
Но называть даже качественный колхоз седана RS 6 - не правомерно.

Klimov
Автор

интересно увидеть М5 и RS6 Sedan) уверен ауди насует

koval
Автор

RS6 крут.... А6 я хочу этот экземпляр

АдамОздоев-оы
Автор

Вау, классное ценообразование у Buick’а на территории Китая. Как говорится: «Я бы взял»

Alexander.
Автор

Многие не покупают Ауди RS только из за дедушкиного универсала, как не крути но кузов универсал в основном ассоциируется с чем то рабочим или решением для дедушек. Если М5 выпускали бы только универсал то явно фанатов БМВ было бы меньше.

АндрейЯкушов-гм
Автор

Скажу честно, у Ауди самые красивые универсалы, но седаны мне тоже очень в душе нравятся, очень, вот седаны топ, но увы, что есть то есть, поэтому как то так вот, народ🤷‍♂️

jasonmartin
Автор

С7 Avant прекрасна никогда ее не продам.

Bender
Автор

3:27 как нелюбитель сараев на колёсах, я говорю ДА.

Mixa-
Автор

Ауди рс6 седан на 850 сил… 2, 4 до сотки, это очень быстро, охренеть, хоть моя любимая Ауди это рс7 с8, но рс6 седан я бы хотел видеть

ДаИШо
Автор

Я вообще не понимаю зачем ауди прекратили выпускать седаны рс6, надеюсь они одумаются

АндрейИванов-ыхб
Автор

А если движок был бы от HGP TURBO 962 лс 1250 к.моментом)))

Rayven
Автор

Проблема RS6 не столько в универсале, сколько гибридной хреновине которая увеличивает вес. Плюс тяжелые колеса для больших тормозных дисков.
Основные потери из за универсала будут на треке, седан всетаки лучше входит в повороты.

Bender