Triumph Thruxton R vs. BMW R nineT Vergleich | Onboard MotoVlog

Es ist nicht der Vergleich der Saison und auch nicht der Vergleich des Jahres oder des Jahrzehnts; es ist der Vergleich des Jahrhunderts. Vergleich Triumph Thruxton R gegen BMW R nineT.

[CesaireVo]

großes Lob bzgl der Videoqualität und dieses Tests im Allgemeinen!
tolle Sache mit der Moderation live auf dem Bike.

[AnOnym-ntnp]

So habe ich mir echt mal ein Testfahrtvideo gewünscht, danke!

[kutscherbernd]

Moin. DANKE für den umfangreichen Bericht. Ist schon toll wie objektiv hier berichtet wird. Jeder hat seine Stärken und Schwächen. ..keine Lobhudelei auf die Eine oder Andere Marke. ..das gefällt mir besonders. Auch die Live Fahrereindrücke sind sehr schön. Danke Christoph. 👍

[rramirrezz]

die nine-t dürft echt hart gefedert sein - hat man direkt an der stimme gehört am anfang... :D
und jo - auch danke fürs mitfahren...leider san ma beide zu teuer...und des ohne hausbauen... :D

[Palcious]

Ich finde die Modelle nicht wirklich vergleichbar. Beides irgendwie nette Motorräder, aber die Thruxton hat den Retrtocharme besser eingefangen. Die NineT schlägt mehr in die "NeoRetro" Kerbe, wie XSR 700/900, Ducati Scrambler usw. Die Bonnevilles sehen für den Laien tatsächlich aus wie gut gepflegte Oldtimer. Klassische Briten. Für mich wärs die T120 Black. Aber weil ich mir mehr als ein Motorrad nicht leisten kann, muss es etwas sportlicheres und leichteres sein...

[Tibi]

Danke K.Ot. Habe auch wegen deine Videos beschlossen ein Thruxton R zu kaufen, und kein R Nine T. Heute den Triumph abholen!

[fret]

Was setzt da bei der R9T eigentlich immer auf? Irgendwas vom Mopped oder Deine Knieschleifer?

[panigalecheckmate]

Ich bin Beide gefahren, die R Nine T fährt sich viel einfacher, gerade bei KURVEN....VIEL EINFACHER.

[manfredduckhorn]

Ein ganz toller Fahrbericht, wie immer ! Ich habe Euch, vor nicht langer Zeit gefragt ob die Triumph R auch mit Sozius zugelassen ist .Eure Antwort kam sofort, dafür VIELEN DANK ! Meine erste war 1968 eine BSA Spitfire  MK4, danach GSXR 750 Bj. 1988 , Yamaha 1000 Exup Bj. 89 , Ducati 900 Supersport Bj. 94 , Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Bj. 97 , die hab ich letztes Jahr leider verkauft. Jetzt mit fast 67Jahren werden wir uns eine andere kaufen .

[vespazz]

Sehr guter Bericht ! Bin gespannt auf der "thruxton ohne R" test

[cfranke]

Bin gestern beide Maschine gefahren. Da ich Führerschein-Neuling bin, konnte ich mir die Unterschiede nicht so richtig vorstellen. Ich muss sagen, die Entscheidung ist dann klar zu Gunsten der Triumph ausgefallen. Die R Nine T ist technisch brillant und geschliffen. Da fehlt irgendwie die Lebendigkeit, das Natürliche und Harmonische. Optik, Feeling, Marke ließen mich zur Triumph greifen.

[soistesundsobleibts]

Hast du mittlerweile mal die Standard Thruxton 1200 testen können ? Gefällt mir optisch noch besser als die R. Gruß

[panigalecheckmate]

👍sie sind Beide so WUNDERSCHÖN, SO WUNDERSCHÖN 😍😍😍😍😍😍😍

[Porsche-yb]

Icd finde man muss für die BMW noch ein paar Euro in die Hand nehmen. Erst dann kann sie, muss ich ehrlich zugeben, im Design der Triumph das Wasser reichen. Ich habe bei meiner das Plastikheck, die Spiegel, Blinker und noch einige weitere Kleinigkeiten umgebaut. Bin jetzt sehr zufrieden. Beides wirkliche Traumbikes!

[ENERGIEM]

tolles video, macht spass zu schauen.
Sympathisch, dieser K.OT :)

[sandan]

Ich habe letztes Jahr beim Wedeln in Seefelden 25€ bezahlen müssen . Der Vergleich ist dir super gelungen K.ot . Hast Glück gehabt das du den Wegelageren nicht ins Netz gefahren bist

[DDHDTV]

Hey Ich bin dabei mir einen neuen Reifen zu holen. Nun, ich fahre eig nur auf der Straße möchte aber demnächst mal auf die Rennstrecke und vielleicht gefällt es mir ja. Dazu bin ich Schönwetter-Fahrer, aber man weiß ja nie wann man in den Regen kommt oder ob die Straße noch feucht ist.
Überlege zwischen Michelin Pilot Power 3 und Bridgestone S20 Evo . Oder habt ihr vll noch andere vorschläge?
Vielen Dank für eure Antworten :)

[armageddondildo]

Klasse Video. Fahre momentan Mt-07 - und das soll vorerst auch so bleiben. Falls ich mal "aufsteigen" sollte/wollte, hätte ich eigentlich die Speed Triple oder die,   Gerüchten zufolge womöglich in Bälde erscheinende, Street Triple 800 im Auge. Bei einer Sitzprobe heute beim Triumph Händler, überrasche die Thruxton R allerdings mit für mich beinahe perfekt passender Sitzposition. Die schlanken Proportionen tun ein übriges. Fühlt sich wirklich nicht wie eine 1200er an. Die R nine T macht auf mich einen deutlich massigeren Eindruck. Im Fahren mag das anders rum sein ... Von den 2 Moppeds, wäre die Triumph mein Favorit.

[robertkoller]

weil du es bei min 10 ansprichst, wie ist die schräglagenfreiheit im vergleich zur r1200r?

[_NFCreative_]

Du sagst es ja ziemlich am Anfang bereits, dass die beiden Motorräder sehr unterschiedlich sind. 9T mehr "naked" und Thruxton mehr klassisch. Darum sehe ich das nicht als Vergleich, sondern als Gegenüberstellung von zwei Welten. Auch wenn das Konzept ähnlich ist, finde ich, dass es sehr unterschiedliche Kunden anspricht. Wie so oft, entscheidet hier der persönliche Geschmack, die Geldbörse und natürlich eine Probefahrt! Einen Vergleich kann ich zwischen einer S1000RR und einer H2 verstehen, aber die beiden wären mir zu unterschiedlich für einen "Vergleich"...deswegen kann weder die eine besser, oder die andere schlechter sein!