Японский бюджетный седан на французской платформе. Nissan Almera G15 | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Ниссан Альмера G15 – это гремучая смесь российской сборки, японского бренда и французской платформы. Что из этого вышло?

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Nissan #Almera #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 382
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За эти деньги, отличный авто. За 8 лет, ( механника ) никаких проблем вообще! Всё зависит от отношения. Если в квартире не убираться и не делать ремонт, она тоже превратиться в помойку. А жути нагнать можно на каждый авто. Если следить и ухаживать, всё будет ок. Всем благ!

hscstun
Автор

машина - просто трактор, все не почем -пробег далеко за 100ткм и до сих пор все четко.

юрикиванов-въ
Автор

Был у меня данный автомобиль во владении с 14 по 19 год...И пробег 0 - 75 тысяч.
Выводы в целом я согласен с каналом.Задумка хорошая, выполнена ужасно.
Особенно ужасно это АКПП...С ней я запарился бегать по сервисам с саленоидами!Дергатней и пробуксовкой АКПП.
Задняя подвеска постукивала на ямках только в сильный мороз.
Однако к 65 тысячам очень сильно села.
заднее стекло по хрустовало.Но диллер отказал в замене ввиду отсутствия протекания.(у одного форумчанина так стекло лопнуло)
Еще сломалась лягушка, поменяли по гарантии.
А вообще мой опыт начался с подогретым мотором.на пробеге 700км. И остановки на мкад автомобиля еще без номеров даже=)))
Причина?предохранитель вентилятора.Который запитан на одной линии к компрессором кондиционера.ГЕНИАЛЬНО!
Какой итог?
Машина самая большая в классе.И наверное одна из самых комфортных с точки зрения качения.(сейчас на солярисе катаюсь)
Оснащение конечно нет толком.торпеда топорненькая...Но на самом деле это не напрягает так, как вырви глаз оранжевая подсветка приборки...Вот она реально раздражала больше всего!
В целом если все косячки машины исправил прошлый владелец.И не укатал ее!
И это МКПП а не АКПП. То реально могу советовать к покупке.Машинка хорошая.
Но самый главный минус напоследок .Это расход топлива на 2-3 литра выше корейцев!
Хотя по трассе не более 1 литра.Но эта одна из не многих машин в которой можно при росте 185 ноги практически вытянуть...
Думайте сами конечно.

imho
Автор

купили такую жене в декабре 2020 г. за 400 тыс. Автомобиль 2014 года, пробег 114. после покупки сразу поменяли всю подвеску и ремень грм, масло и др. жидкости (где то 20 тыс на всё). без проблем заводится в минус 35, ни разу не глохла и вообще никак не подводила. для жены - это первый автомобиль. она довольна. на лкп никаких рыжиков и коррозии нет. масло не ест вообще. в общем довольно надёжный и бюджетный автомобиль.

TheShmelkin
Автор

236ТЫК, АКПП, полёт отличный, главное вовремя обслуживать

shults
Автор

Эксплуатировал такую почти 2 года, очень простая, надёжная, крепкая. Думаю с нашими ценами авторынка снова взять такую же и не ипать голову себе.

astalavista
Автор

Движок и коробка механика меганадежные, но вот дизайн особенно внутри полный аут.

Andrey-wnms
Автор

Уважаю этого ведущего, все толково объясняет

saddamkhussein
Автор

Хороший качественный автомобиль! Для спокойной размеренной езды то что надо!

RedCCCP
Автор

Хорошая рабочая лошадка.Да есть есть проблемы, но у какой машины из подобного класса ее нет? Поло? Полным полно.Солярис? Без комментариев.Логан? Он типично скучный и без каких либо запоминающихся чер.В своем классе алмера очень достойный пипелац и самое главное надежный.Очень жаль что ниссан свернул его производство у нас, т.к глубокий бы рестайл очень бы и без того не хреновую машину освежил.

ЯрославДягилев-гх
Автор

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv

autoplustv
Автор

Всем, кто ездит на g15, меняйте шестерни 5 передачи на 0, 756, делай шумку салона и все, станет как в Мерседесе, расход по трассе будет 5, 5. Всем удачи.

ДенисК-гю
Автор

Это же Рено Логан 1 !!! Панель, руль, двигатель, ходовая

Sh.S.N.
Автор

На ларгусе на 105 тысячах порвался ремень, со всеми последствиями, поэтому 60 и без вариантов.

advokatoz
Автор

Езжу семь лет на этой машины, но ничего про то что рассказали, даже не слышал

shogunrua
Автор

Брет всё, у меня 2013 года, сцепление 277тысяч проехало у меня, меняю только шаровые и резинки и стойки передние один раз поменял, всё остальное всё Брет не одна перечисления проблема не было не когда брет брет обидно, ездию 8 лет просто не одного раза не подвела ездию летом из Ухты в Абхазию и нет проблем, прицеп таскает по тонне, ну ходьбы рас я стоял на дороги!!! Крепкая машина не одной ржавчины нет не гнили, только сколы на капоте и видно цинк, машина окупила себя растоваться не хочется думаю лучше не найду.

ИльяГарбузов-жы
Автор

Ещё проблемы в кольцах дроссельной заслонки, меняем на силиконовые.
И контакт плюсовой клеммы на стартере, после нескольких дней случайных запусков стартер перестает крутить. я устранил установив гровер с обратной стороны клеммы.

greenyet
Автор

2014 года машина, таксую периодически брал с нуля, 100т пробегу скоро будет, масло во время меняю не каких проблем, картер чистить стойки задние что то новое узнал кп механника

vfrcbvsx
Автор

100 т за 4 года проехал. 2017 года, брал в 2020 с побегом 35. Не делал ничего за это время. Поменял только один рулевой наконечник и шаровую. Самый большой и просторный в своем классе,

dendenov
Автор

Смотрю эту передачу со времён Лисовской, но самый лучший ведущий Бакланов 👍🏻

РусланРуслановичРусланов-ыж