filmov
tv
Dlaczego bolidy F1 nie są wyposażone w poduszki powietrzne

Показать описание
Spacerujecie sobie chodnikiem, myślicie o niebieskich migdałach, kiedy nagle słyszycie „BUM!”. Wypadek! Na szczęście dzięki poduszkom powietrznym, które zadziałały w odpowiednim momencie, kierowcy i pasażerowie wychodzą z kolizji bez szwanku. Czy poduszki uratowałyby życie kierowców Formuły 1, którzy rozpędzają swoje bolidy do kosmicznych wręcz prędkości? Prawdopodobnie tak... jeśli w ogóle znajdowałyby się w tych pojazdach!
Tak właśnie! Kierowcy F1 nie potrzebują poduszek powietrznych. Szok, co nie? Zgłębmy więc temat: wysoka prędkość, trasy o zadziwiających zakrętach, duże szanse na wypadek i... brak poduszek powietrznych? Dokładnie!
CZAS:
Poduszka w bolidzie może być zagrożeniem dla życia! 0:48
W zasadzie to samochód F1 nie potrzebuje poduszki powietrznej, bo...1:24
Jakie próby muszą przejść kaski F1 2:33
Piekielnie gorące opony 3:26
Jak produkuje się bolidy F1 4:05
Układ hamulcowy bolidu 4:33
Pokrywy studzienek muszą być przyspawane 4:55
Jazda po suficie 5:13
3 sekundy na zmianę opon 5:41
Koszt samochodu Formuły 1 5:51
Chcecie schudnąć? Zostańcie kierowcą F1! 6:26
#formulajeden #samochodyf1 #wyscigisamochodowe
STRESZCZENIE:
- W bolidzie nie ma miejsca na poduszkę powietrzną. A nawet jeśli gdzieś by się znalazło, to kokpit pojazdu jest tak malutki, że jej wybuch prawdopodobnie udusiłby kierowcę.
- Kierowcy są tak ciasno usadowieni w swoich fotelach, że nie mają nawet możliwości, aby zapiąć wszystkie pasy samodzielnie. Robią to za nich mechanicy.
- Nie powinniśmy również zapominać o fantastycznych kaskach kierowców Formuły 1! Najpierw muszą one przejść całą serię trudnych testów. Chociażby obowiązkowy test penetracji, który polega na tym, że na kask zrzuca się 3-kilogramowe spiczaste metalowe przedmioty z wysokości 3 metrów.
- Opony bolidów obracają się tak szybko, że podczas wyścigu stają się piekielnie gorące.
- Żeby złożyć samochód Formuły 1, trzeba dopasować do siebie ponad 80 000 części! (Wszystko oczywiście w odpowiedniej kolejności!). To niezwykle istotne, żeby konstruktorzy złożyli bolid w 100% poprawnie.
- Hamulce tarczowe, wykonane z niezniszczalnego rodzaju włókna węglowego, pozwalają pojazdom na przejście z pełnej prędkości do zupełnego zatrzymania w zaledwie 4 sekundy!
- Zasysanie, jakie wytwarza bolid, jest tak silne, że potrafi nawet wyrwać te ciężkie pokrywy studzienek z ulicy i niekontrolowanie wystrzelić je w powietrze!
- Zmiana opon i zatankowanie samochodu Formuły 1 zajmuje obsłudze technicznej zaledwie 3 sekundy.
- Średni podstawowy koszt samochodu wyścigowego F1 wynosi około 10 milionów dolarów! Wartość samego silnika oscyluje wokół sumy od 7 do 10 milionów dolarów. Cena zbiornika paliwa waha się od 100 000 dolarów do 140 000, za system chłodzenia trzeba zapłacić 220 000 dolarów, a za skrzynię biegów 250 000.
- Kierowca bolidu traci do 4 kg w ciągu zaledwie 2 godzin wyścigu. Spowodowane jest to przede wszystkim wysoką temperaturą w kokpicie: podczas zawodów wewnątrz kabiny może być nawet 50°C!
******
Zasubskrybuj nasze kanały:
5-minutowe Sztuczki
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
PRAWDZIWE HISTORIE
Tak właśnie! Kierowcy F1 nie potrzebują poduszek powietrznych. Szok, co nie? Zgłębmy więc temat: wysoka prędkość, trasy o zadziwiających zakrętach, duże szanse na wypadek i... brak poduszek powietrznych? Dokładnie!
CZAS:
Poduszka w bolidzie może być zagrożeniem dla życia! 0:48
W zasadzie to samochód F1 nie potrzebuje poduszki powietrznej, bo...1:24
Jakie próby muszą przejść kaski F1 2:33
Piekielnie gorące opony 3:26
Jak produkuje się bolidy F1 4:05
Układ hamulcowy bolidu 4:33
Pokrywy studzienek muszą być przyspawane 4:55
Jazda po suficie 5:13
3 sekundy na zmianę opon 5:41
Koszt samochodu Formuły 1 5:51
Chcecie schudnąć? Zostańcie kierowcą F1! 6:26
#formulajeden #samochodyf1 #wyscigisamochodowe
STRESZCZENIE:
- W bolidzie nie ma miejsca na poduszkę powietrzną. A nawet jeśli gdzieś by się znalazło, to kokpit pojazdu jest tak malutki, że jej wybuch prawdopodobnie udusiłby kierowcę.
- Kierowcy są tak ciasno usadowieni w swoich fotelach, że nie mają nawet możliwości, aby zapiąć wszystkie pasy samodzielnie. Robią to za nich mechanicy.
- Nie powinniśmy również zapominać o fantastycznych kaskach kierowców Formuły 1! Najpierw muszą one przejść całą serię trudnych testów. Chociażby obowiązkowy test penetracji, który polega na tym, że na kask zrzuca się 3-kilogramowe spiczaste metalowe przedmioty z wysokości 3 metrów.
- Opony bolidów obracają się tak szybko, że podczas wyścigu stają się piekielnie gorące.
- Żeby złożyć samochód Formuły 1, trzeba dopasować do siebie ponad 80 000 części! (Wszystko oczywiście w odpowiedniej kolejności!). To niezwykle istotne, żeby konstruktorzy złożyli bolid w 100% poprawnie.
- Hamulce tarczowe, wykonane z niezniszczalnego rodzaju włókna węglowego, pozwalają pojazdom na przejście z pełnej prędkości do zupełnego zatrzymania w zaledwie 4 sekundy!
- Zasysanie, jakie wytwarza bolid, jest tak silne, że potrafi nawet wyrwać te ciężkie pokrywy studzienek z ulicy i niekontrolowanie wystrzelić je w powietrze!
- Zmiana opon i zatankowanie samochodu Formuły 1 zajmuje obsłudze technicznej zaledwie 3 sekundy.
- Średni podstawowy koszt samochodu wyścigowego F1 wynosi około 10 milionów dolarów! Wartość samego silnika oscyluje wokół sumy od 7 do 10 milionów dolarów. Cena zbiornika paliwa waha się od 100 000 dolarów do 140 000, za system chłodzenia trzeba zapłacić 220 000 dolarów, a za skrzynię biegów 250 000.
- Kierowca bolidu traci do 4 kg w ciągu zaledwie 2 godzin wyścigu. Spowodowane jest to przede wszystkim wysoką temperaturą w kokpicie: podczas zawodów wewnątrz kabiny może być nawet 50°C!
******
Zasubskrybuj nasze kanały:
5-minutowe Sztuczki
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN
5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI
PRAWDZIWE HISTORIE
Комментарии