🚤Тахометр TC-011 для лодочного мотора с Алиэкспресс! Настройка, установка, проверка!

preview_player
Показать описание
Обзор, настройка, подключение и тест недорогого тахометра для лодочного мотора или скутера.
=============================================
Ссылки на товар
=============================================
=============================================
Канал в соцсетях
=============================================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инструкция по установке и эксплуатации ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания
ТС-011
Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен, либо прибор должен быть снят с двигателя. Конец сигнального провода прибора оберните четырьмя - пятью витками вокруг высоковольтного провода, идущего к наконечнику свечи зажигания от модуля зажигания двигателя на расстоянии не менее 5 см от наконечника свечи;
Примечание: при использовании прибора на многоцилиндровом двигателе не имеет значения номер цилиндра на высоковольтный провод, которого оборачивается сигнальный провод прибора. Зафиксируйте наложенные на высоковольтный провод свечи зажигания витки сигнального провода прибора при помощи изоляционной ленты таким образом, чтобы витки кабеля прибора плотно прилегали к обернутому ими высоковольтному проводу и не имели возможности перемещаться вдоль него;
1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 секунд кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.
- значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одноканальной системой зажигания; под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания);
- значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель; под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания);
- значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).
- значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов. После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.
4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».
5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.
6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.
7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.
8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.
9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.
10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор, пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.

mjlyqsy
Автор

Спасибо ! Долго тыкал в итоге получилось! Спасибо! Удачи и побед!

-DeD-serega-
Автор

Спасибо! Очень помогло разобраться со своим. Лайк!

serb
Автор

Пользуюсь третий год, батарейка и прибор работают. Храню мотор в холодном гараже.

kwpkxlu
Автор

Вот молодец! Обьяснил как надо.а то я нихера не мог разобраться.

Vladivostok-rvzg
Автор

звук конечно полная бомба.. слушаешь в удовольствие

belaya-fishing
Автор

Спасибо! Пересмотрел кучу обзоров, Ваш самый толковый.

opttfbw
Автор

что то в инструкции нет такого что для того чтобы применить режим нужно после его выбора нажать и держать две кнопки, написано выбрали режим 2 и отпустите кнопку цифра режима поморгает 8 раз и все ок

maslinandrey
Автор

Реализовал задумку о сменном элементе питания (далее ЭП). Может кому пригодится. Итак. На работу ушло около получаса. Канцелярским ножом снял крышку, еле приклеена. Далее выпаял штатный ЭП. Сначала два плюсовых пина, затем приподнял ЭП и тонким жалом паяльника выпаял минусовой пин. От старой материнки взял батарейный отсек. Подогнул минусовой пин параллельно плате, приложил, вставив плюсовой пин отсека в одно из двух отверстий питания платы, отметил где снять маску канцелярским ножом, залудил это место, впаял отсек (закрепив его термоклеем в конце для надёжности). С той же материнки выпаял два пина. Один впаял в оставшееся отверстие "+" питания платы, второй в отверстие GND рядом с проводом датчика. В итоге получаем возможность замены ЭП, а также возможность сохранения данных на устройстве, для этого надо подать питание 3 вольта на впаянные пины при замене ЭП. Ссылка на фото ниже.

Maltion
Автор

Тахометр выключается через режим сброса настроек (S5)/ Кто знает - на каком режиме надо проверять обороты на бензопилах?

MenestrellMaximum
Автор

Для 2 т одноцилиндрового ниссана 3, 5 это какой режим?1 режим или 2 все таки?

Stas-
Автор

А подскажите, пожалуйста тахометр сам уходит на диагностику, три, пять минут. Моточасы соответственно обновляются.и режим сам ставит 02. Поставил 04 режим, он перешёл на 02... Брак или чего замыкает? батарейка припаяна, .

qgoxivy
Автор

Подскажите, я выбираю режим 5 для сброса моточасов. Но ничего не сбрасывается! Что я не так делаю?

Vladivostok-rvzg
Автор

не могу активировать отчет до сервиса.все перепробовал и на 4 шт.кто то сталкивался?

nnqhqxs
Автор

Хорошее видео. Вопрос знатокам. Как сменить батарейку без потери моточасов в памяти? Внешнее питание подключать 3 вольта? Мне кажется как вариант. Под крышку влепить сразу разъём для зарядника или подпаиваться, параллельно батарейке. Включил, заменил батарею и на герметик обратно. Раз в пару лет делать процедуру и норм. Цена на элемент копеечная.

Maltion
Автор

Спасибо большое, благодаря вам разобрался

egggrwy
Автор

Отличное видео, все подробно и понятно, у самого почти такой, разница только что под батарейку отдельная крышка.

oifcpwh
Автор

Молодец, все чётко объяснил. А то я думал как его отключить.

kyzehjz
Автор

Автор молодец всё четко и по делу. Как раз такой заказал пришёл без инструкции.

ustkaman
Автор

спасибо, помог разобраться, а то я уже испугался, когда увидел 9000 оборотов))))

olgagol