WUCHERPREISE Elektroautos LADEN: Sind DIE eigentlich IRRE??

Sie sagten: "Ihr Elektroautofahrer werdet noch Euer blaues Wunder erleben. Auf der Autobahn teurer als Diesel und Benzin und kostenlos laden könnt Ihr Euch auch bald abschminken. Mal schauen, wie sparsam so ein Elektroauto noch sein wird..."
Tja - ich sagte nie etwas dagegen, denn ich sah das auch so kommen. Elektroauto fahren ist keineswegs IMMER so toll günstig. Man sollte es eher aus Überzeugung machen wie ich. Aber was am Flughafen München eingeführt wurde, hat mich zunächst schockiert. Bis ich angefangen habe zwischen den Zeilen zu lesen. Seht im Video selbst was bei meiner Recherche rausgekommen ist!

Viel Spaß!

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Transparenz:
Car Maniac Kooperationspartner + Tesla Empfehlungscode:

*Das ist der Wallet iClip (Geldbeutel), den Ihr im Video seht:

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*Thema laden unterwegs, mit bis zu 22kW, oder heimisch als Wallbox:
Da empfehle ich Euch den Juice Booster 2, den ich persönlich auch nutze und überall hin auf Reisen mitnehme. Denn dank der Adapter könnt Ihr selbst an einer Tanke im Notfall laden - bis 22kW, je nach Fahrzeug. Außerdem bis zu 22kW als Wallbox daheim nutzen. Über mich gibt es einen Rabatt:

Hier erhalte ich eine kleine Provision, wenn Ihr einen kauft... WinWin ;-)

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*Für den gesunden Bio Snack zwischendurch als Naturprodukt zum Beispiel während der Fahrt oder an der Ladesäule (seht Ihr in meinem Video):
Als Rabattgutschein nutzt Ihr hier "CARMANIAC".

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*Zum Kanalpartner EnBW: Ich lade grundsätzlich an EnBW Säulen bzw. zumindest über EnBW während meiner Tests, MUSS dies aber nicht seitens EnBW tun (da EnBW Car Maniac Kanalpartner ist). Allerdings passt EnBW sehr gut zu mir und ich nutze es aus Überzeugung, würde sonst nicht kooperieren.

Zu jedem passt aber etwas anderes.
Hier könnt Ihr Euch informieren, ob EnBW als Ladeanbieter zu Euch passt:

Ihr könnt mich aber auch gerne jederzeit fragen und ich erkläre Euch was zu Euch passt.

[CarManiac_Chris]

*ACHTUNG: Das Blatt wendet sich im Video unerwartet- also nicht sofort urteilen 😉 Und was das Thema Hybridauto angeht: bitte hört genau hin was ich im Video sage! Ich befürworte absolut Plug-in-Hybride weil das immer noch viel besser ist als reine Verbrenner. Allerdings gibt es eine differenzierte Betrachtungsweise bezüglich Ladesäulen am Flughafen mit Plug-in-Hybriden. Übrigens muss natürlich gesagt sein, das nebst der ausgeklügelten Strategie die Ladesäulen freizuhalten Autos mit kleinem Akku wahrscheinlich so oder so nicht laden werden. Bestes Beispiel wäre ein Renault Zoe der ersten Generation mit 20 kWh Akku. Selbst wenn er komplett leer ist, zahlt er umgerechnet knapp 1, 15 € pro kWh wenn er zu dieser Pauschale von 23 € den Akku komplett lädt. Wäre der Pauschalpreis wiederum niedriger, hätte man dann ja wieder die ganzen Hybridfahrer vor Ort stehen. Also leider geht in diesem Fall nicht alles.*

[TheMacpad]

Warum reden wir über die Ladepreise? Mich hat’s bei den Parkgebühren vom Hocker gehauen 😂

[gajustempus]

sorry, es ist und bleibt nun einmal Abzocke...

statt so einen großen, luxuriösen Bereich zu bauen, mit schönen Säulen, mit viel Trara und Tarifdschungel, hätte man einfach mal eine KOMPLETTE Ebene (oder zwei, oder drei) einfach via Extraschranke vom Rest abtrennen können, um dann einfach an JEDEM Parkplatz dort eine einpasige 16A-Typ2-Steckdose hinzupacken.
Tarif wäre dann simpel: Die "normale" Parkgebühr dafür, dass man ins Parkhaus rein fährt, plus nochmal 1-2 Euro extra pro Tag, wenn man den Wagen dort anschließt und so in Urlaub fliegt.

Ladesteckdose inkl. Kabel kosten vielleicht je Stellplatz 200-300 Euro. Bedeutet: Für den Preis, den man für diese Ladesäulen mit dem ganzen, komplizierten Geschwurbel, dem extra Server für die Freischaltung, dem extra Tarifmodell und dem ganzen Zipp und Zapp hingesetzt hat, hätte man mindestens 160 einphasige Ladeplätze hinpacken können.

Und seine wir mal ehrlich: Wer mit seinem Wagen zum Flughafen fährt und dort ins PARKHAUS rein, der STEHT da normalerweise länger als der durchschnittliche Hybrid-Businesskasper, der für die Untersuchungen und die 1, 5 Tage (München - Berlin - München halt) wohl ausschlaggebend war und gibt einen feuchten Furz auf 11, 22 oder sogar noch mehr kW Ladeleistung. Da reicht sogar die normale Schukodose, um den Akku innerhalb von einer Woche von leer auf voll zu bringen.

Ganz gleich, was du jetzt dazu sagst, kann ich dazu nur sagen: München hat (mal wieder) am Bedarf vorbei geplant. Hauptsache Prestigeobjekt, für das wahrscheinlich sogar noch Fördergelder geflossen sind, aber mit Rationalität oder Sachverstand hat das, was man da gemacht hat, genau GAR NICHTS zu tun.

[kleinernubi]

Wir fahren in ein Parkhaus außerhalb des Flughafens, lassen uns zum Flughafen fahren (Flughafen Transfer), bezahlen für eine Woche 50 Euro.Dann fahren wir kurz Laden und Essen dabei etwas.Bezahle doch keine 140 bis 200 Euro fürs Parken.

[eDriver]

Ein super tolles Angebot, wenn Geld keine Rolle spielt. Als Privatperson ist das absolut unakzeptabel.

[Sportflyer]

Für 200€ parken und laden, aber der Flug darf natürlich nur 9, 90€ kosten 😂😂😂

[matthiaskreidenweis]

Für diese Preise kann ich gleich Taxi fahren.

[KamikazeOliii]

Finde die Preise allgemein ziemlich teuer auch für den Verbrenner. Da würde ich mich niemals hinstellen sondern Alternativen suchen.

[Turadiel]

Himmel. 3 Minuten Information auf 21 Minuten aufgebläht.

[LaHaine]

04:52
"Eins unter uns"

*Fährt 3 Stockwerke tiefer*

[Sunlounger]

Viel zu teuer. Würde ich lieber gucken, ob man irgendwo anders parken und laden kann und dann mit Bahn anreisen die letzten Kilometer.

Ich empfinde es als abzocke und von daher Daumen runter für den Flughafen.

[andreaskerber]

Ok, die Komfortparkvariante mit den 9€ fürs Service halte ich für eine tolle Idee. Die Standgebühren und die Pauschale in der Selfservicevariante wären mir zu teuer, da lieber auf der Heimfahrt kurz am Supercharger halten...

[thebigbangnerd]

Ich finde es besser einfach an jeden Langzeit Parkplatz eine schukosteckdose zu installieren. Steigende Kosten für Strom einfach bei Preisanpassungen berücksichtigen und fertig.

[rudolphus]

Preise sind viel zu hoch, das System ist zu kompliziert - die Steckplätze zu wenig, Klar, dass die Ladeplätze leer sind, wie bei Ionity. Wer ist schon so verrückt und zahlt soviel?

[SpalterCS]

Parken am / im Flughafen hatte schon immer seinen Preis. Somit alles wie gewohnt ;) Sehr informativer Bericht !!!

[Consulting]

Diese Preise sind geisteskrank. 1:58 beste Qualität des Schildes. Man sieht auf wie effektiv das ganze genutzt wird. 3 Autos und minimum 50 Parkplätze was ein Wahnsinn. Als ob ich den Aufwand betreibe und den Verbrenner verpetze 😂😂 haha ey so wenig Leben kann man garnicht haben, komplette Lebenszeitverschwendung.

[mattaut]

Nehmt einfach ein e-Taxi oder die Bahn wenn ihr zum Flughafen müsst.

[MartinHofmeister]

I-Clip, ging direkt zurück, es gibt bessere und preiswertere Produkte. Ansonsten gefallen mir deine Videos sehr gut und informativ.

[to]

200 Euro für einen 4-Tage Parkplatz ist krank. Da stelle ich das Auto in der Pampa ab und lassen mich mit dem Taxi zum Flughafen kutschieren.

[DJMatou]

Ich kann mir keinen Umstand vorstellen, unter denen ich diese teuere Gebühr zahlen würde. Es gibt ein paar Schnelllader direkt am Flughafen MUC, die normal mit den üblichen Ladetarifen abgerechnet werden. Liebe Flughafen München GmbH, das kann locker weg.