Что же не так с двигателем танка Т-14 'Армата' ?

Если Т-14 поступит в крупносерийное производство с этой силовой установкой, то, скорее всего, Х-образные двигатели на этой машине будут доводить в процессе эксплуатации. Либо их заменят на более современную силовую установку.

Минпромторг еще в 2014 году размещал лот на разработку нового дизельного V-образного двигателя мощностью в районе 1500 л.с. для унифицированных платформ типа Курганец-25 и Армата. Но опять что-то пошло не так...

[ИванЛянник-ьь]

Единственный достоверный обзор может быть от механика водителя, от ремонтников обслуживающих эти танки, от инженера конструктора! Все остальное фантазии блогеров. Хватит уже людям мозги пудрить.

[wladislavmindrin]

Чем дольше живу тем больше удивляюсь, что все новые разработки оказываются старыми советскими.

[САШАТВ-зн]

да, все что осталось - это наследство... в постсоветское время задачи стояли и стоят совсем удивляюсь, как долго мы еще держимся, спасибо дедам и отцам.

[Михаил-луш]

Леопард 2 был создан в 1971, а в войска пошёл в 1977, в среднем в год выпускалось 300 машин до 1987, а потом выпуск упал. То есть от момента создания до серийного выпуска прошло 6 лет. Абрамс начал создаваться с 1971 года, был создан в 1976, а серийный выпуск начался в 1980, то есть 4 года спустя и это считалось слишком быстрым, но на тот момент США отстали в создании новых танков и вынуждены были торопиться, а потому отказались от некоторых передовых решений как автомат заряжания и динамическая защита, так как на их разработку не было времени. Леклерк был создан в 1986 году, а выпуск начался в 1990, но выпускалось по 15-20 машин в партии, что смешно, но он был слишком дорог. То есть в целом на разработку танка уходит 10-12 лет, а от первых образцов до первой серии проходит 6 лет, но первые серии могут быть очень маленькими до обкатки и устранения детских болезней. Танк Армата появился в 2015 году, а в 2021 была запущена первая серия из 20 машин кроме испытательной в 100 машин. Далее в год выпускается по 40 машин. Вместе с испытательной партией в 100 штук на конец этого года будет выпущено: 100+20+40+40=200 машин единственного в мире танка третьего поколения, которое не смог создать более никто в мире. Ципсошники могут визжать, отрабатывая свои грОши, но против цифр и фактов не попрёшь.

[ВикторПряников-йц]

Бред.. На России даже подшипники уже не выпускают собственные, какие там разработки чего то нового.

[UAV]

Обычный, нормальный рабочий процесс. Взяли старый двигатель, избавились от тех болячек, которые были в нём. Направляю опытную партию в войска, чтобы выявить следующий ряд болячек и проблем. Потом будут их устранять. Я считаю, что это абсолютно нормально.

[МансурКапкаев-ты]

Знающий не говорит, а говорящий не знает. Этот ролик очень яркая иллюстрация тезиса.

[АлександрШашев-ъч]

Для создания высокотехнологичного продукта, а ДВС им и является, нужен интеллект, взрощенный в семье, школе, ВУЗе, в науке. Сегодня мы имеем руины от того, что осталось от СССР, прикрытое красивой витриной. Без восстановления школы и прочего, мы долго не продержимся. Даже самые передовые разработки времен СССР скоро станут вчерашним днём.

[romcomcccp]

Все видео смотрел и так не услышал достоверных сведений про двигатель, а именно что с ним что то не так. Кроме слухов.

[олегбогданов-пь]

Да! Давайте! СССР мало заделов оставил! Виноват во всём СССР! А то что бюджет пилят на это никто внимание не обращает. 10 лет ходить на работу и получать зарплату не за что.

[АлександрПрокопьев-ял]

Что в СССР не смогли довести до ума, менеджеры решили до Нового ничего так и не придумали. Все становится колом, так как на полках заканчиваются запасы советских конструкторов.

[ЮрийВедотов]

Автор вы с двигателями вообще-то дело имели? По всей видимости нет, потому что весь ваш опус можно свести к фразе: танков нет из за двигателей, почему не знаю и никто не говорит, но раз танков нет значит точно из за двигателей.

[АрташКурдоглян]

Тот кто чешит всякую дичь о проблемах, просто не в курсе что такое военная приёмка.

[VEOGOR]

Верить нашим чиновникам - себя не уважать! А разработчики ничего не скажут - не имеют права.

[Непобедимый-ып]

Довести двигатель до ума крайне сложно, стоит изменить какой либо элемент двигателя доработав его, зачастую он тянет за собой доработку всей конструкции движка, а это по сути новый двигатель.ю, получается замкнутый круг, поэтому чтобы двигатель изначально получился удачным, нужны квалифицированные и опытные инженеры, которые работают согласованно, учитывая все мелкие ньюансы, ну и т.д. и т.п.

[petrmarkov]

Эффективные менеджеры по определению не смогут ничего путнего создать, старых спецов разогнали, а новых не вырастили, и все хаем СССР ...

[shlopaiushiy-po-popke]

5:55 я вообще левый парень, но могу дофантазировать что у нас хуже обработка материалов, покрытие и гальванизация материалов, ниже точность обработки и качество каких-то элементов. По станкам рф да и просто россия всегда отставали. Может лёгкие танки на электротяге или иных принципах могут заполнить нишу, полно всяких газовых двигателей. Опасность для экипажа некоторых неиспытанных систем можно восполнить безэкипажностью бронемашин, а мощь танка можно компенсировать более простыми средствами поражения. Я думаю о подвижном бронищите, который как ковш бульдозера можно направить в нужную сторону от огня противника, закрыть может пехоту таким способом как рукой

[UltraTotenkopf]

*Очередному парнишки хочется славы!;-) Уважаемый, а что вы скажете о том, что гражданский дефорсированный аналог двигателя 12Н360 уже есть в свободной продаже на гражданском рынке? Хватит господа блогеры заниматься моральным онанизмом, и кидаться умными фразами типа **_"ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС"_**, не забивайте себе голову дурью сидя на диване!;-)*

[ptaxa]

Смонтированно в формате " Хайли лайкли". Вроде всё хорошо, и ложечки нашли, но осадочек остался. Хреновенько типа всё у нас. А вот за границей, у них тама, всё прекрасно.

[Борис-дб]

Этому снимку уже несколько лет и двигатель давно доработан, а вы всё мусолите того чего и в помине нет ...