Top Gear. Советский газ 'Чайка'

Показать описание

момент из Top Gear

Рекомендации по теме

Комментарии

Если сел в "Чайку" - назад дороги нет.
Задняя скорость для трусов.

rollsroyce

Сразу видно, тачка надежно защищена от буржуев зажравшихся!!!))))

ТемчикЖуравлицин

Самое главное - номера LAZ
"Львовский автобусный завод"😂😂😂

АлександрД-ыэ

Чайка и после смерти Союза не даётся в руки буржуинам. Настоящий старый солдат.

TheVictoryofGod_

Плохо когда машина прошла рукожопых реставраторов.

barmalina

Хаммонд в 350Z тоже однажды кнопку "утопил" в панели

alexanderkuzovkoff

Оказывается КГБ использовало Чайку! КГБ никогда Чайку не использовало (ну за исключением руководящих "товарищей". КГБ использовало Волги с двигателями от Чайки.
Ну а ролик - плосковат. Интересно, они так же стебутся над Бентли и Роллс-Ройсами 50-х годов выпуска?

ВолодимирНіколаєв

Для справки: пролетарии СССР могли арендовать Чайку как свадебный лимузин.

motors

Это обыкновенная Чайка, выпущеная на заводе Газ а есть еще копия ее, но более шикарная выпускал завод Зил вот они настоящие легенды

ervindavtyan

Шоу веселое, а Чайка была классной, приятель, из пролетариев кстати), в 89-м такую достал. Больше 180-ти в час ездить было стремно, но скорее из-за дорог, внутри тихо как на кладбище ))) и укачивает, особенно на заднем кожаном диване - это ж лимузин мать его. )))

trackertv

А нахрена этот танк пролетарию то? Вот чудные. Максимальная скорость в 100 миль (около 165 км/ч, кажется) - опять же, давайте будем объективными - а куда ей было больше то? Тогда и дорог то толком не было! Для своего времени аппарат (ГАЗ 13) был весьма адекватный. А главное - свой! Сейчас и таких не делают. Вот где позорище то!

balu

Вот ведь остряки) мне вот интересно, а на западе любая машина 1959 года выпуска имела такую точную коробку, ездила по дороге с кренами, стабильностью и скоростью как у Феррари?

ДжекДемпси-вю

Для своих лет она хороша как повозка для важных персон. И не было в мире тогда машин с хорошей управляемостью, разве класс гран-туризмо или спортивные, но это другое. Американские Кадиллаки, Линкольны и Империэлы ехали точно так же, с таким же огромным V8 с малой отдачей в лс.
Они часто английский автором нахваливают.
Но про Роллс и говорить не стоит - тогда это было лютым говнецом, ни в какое сравнение не идущим с Кадиллаками(тем более 59 года, имхо, тогда были самые красивые).
И да, ни одна в мире машина такого класса не доступна пролетарию. У нас, конечно, тогда и формально нельзя. Но по факту то нигде пролетарий не может купить огромный лимузин люксового бренда. Разве что, 50-летний остов с джанкьярда)))

ezfdghs