Простой подогреватель тосола своими руками

preview_player
Показать описание
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какие же всё-таки умельцы эти автолюбители. Всё достаточно просто, а главное удобно!

vztxhsl
Автор

И полный багажник аккумуляторов не забудь поставить.

TheSanchesmi
Автор

Делал на подобие приблуду. Как автаномка никуда. А пользовался так. Вечером на теплый движок подключал в морозы к ней зарядку. Прблуда была 70 вт. Нагреть она движок конечно не могла, но поддерживать Т в плюсе вполне хватало. Правда контакты постоянно подгорали. И ещё плюс ночного прогрева, подвеска не промерзала.

vovkapetrov
Автор

такая система штатно стоит на форд мондео3 дизель, окошки начинают отходить в мороз в течение 5 минут работы двигателя

baser
Автор

на ренохах дизильных такая же хрень штатно стоит на подаче печки

rvqqduj
Автор

Мое мнение идея провальная, т.к. при минус 30 вебасто надо запускать минут на 20-30 для прогрева мотора. А тут свечи за это время в мороз высосут АКБ. Имхо.

evgeniykhmao
Автор

Свечи можно было врезать в заглушки блока, не понадобился бы колхоз с бачком и патрубками.

aleksandr
Автор

Заводские подогреватель стоят дешевле чем свечи накала

nuusloc
Автор

Это фуфель акома сдохнет пока нагрееш не проще сразу запускать мотор так хоть есть шанс завести

okxowku
Автор

Сделал копию на дизель, включаю для подогрева и на ходу...кайф..слабо сказано...

zopmfld
Автор

В 2006 году я купил Ваз-09. Там такая же система была установлена. Была утечка тосола. Прохудились резиновые прокладки на нагревательном элементе. Скорее всего обуглились при первом хозяине. Пришлось мне разобрать и выбрость это изобретение. Если бы вы видели как в этом бачке подогрева разложился тосол!!!! Какие то сопли были и грязь ввиде сгустков. Это говорит о том, что эта система уничтожает все присадки охл. жидкости!!!

flykjxp
Автор

Я бросал свечу накала в кружку с водой так она минут 10 грела, а если в авто то скорее аккумулятор здохнет!

chastuacanalua
Автор

Для подогревателя нужно 220в. А если есть 220 в, то нахера огород городить!? Купи зарядно-пусковое устройство и хоть час крути мотор. Заведётся и батарея не разрядится. Нет гаража, выброси удлинитель из форточки и крути! Смешно мне читать ваши "идеи". Моей "копейке" 35 лет, никогда не был на СТО (поэтому жива), заводится в любой мороз (-35 в прошлую зиму) с пол-пинка. Мною собрано и установлено 32 года взад электронное зажигание из журнала Радио за 1985г. Автор Сверчков. Забрал бы домой, в США, да дорог перевоз. Но, чую, что и заменить её тут нечем и смысла нет кататься в этой грязище по колдоёбинам на чём-то другом. На лошади только. :-)))

valery
Автор

Полная бредятина для школьников, прогулявших все уроки физики.
Пусть автор видео посчитает сколько нужно киловатт энергии, только для подогрева тосола емкостью примерно 8-10 литров.
С -20 градусов (к примеру) до +40. А ведь кроме тосола там еще нужно прогреть кучу металла.Да и теплопотери на открытом воздухе пусть посчитает
при минус 20 градусов.
А потом посчитает сколько энергии в одном аккумуляторе. И через сколько минут эти свечи с мизерной площадью нагрева (хоть и с большой температурой)
этот аккумулятор высадят в ноль.
Хотя теоретически нагреть можно. Если полностью термоизолировать двигатель, подсоединить параллельно штук 30-50 аккумуляторов ёмкостью ампер 60-90,
и на недельку всё это дело подключить.
Идите в школу учиться двоечники. А потом уже весь этот бред выкладывайте.

yatckov