JP Performance - Wir fahren ein Raumschiff auf der LaSiSe! | KTM X-BOW GT-XR

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Puh brauchen wir das?!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
Рекомендации по теме
Комментарии
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Roses are red,
This KTM is blue
More importantly,
The turbo goes wutututuuu.

kaiioschiin
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Bitte eine trockene Rundenzeit mit dem KTM! Würde gerne den Zeitunterschied sehen.

AustrianJF
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Ich find den Ktm optisch echt geil 😅aber Steven ist einfach ein Hammer Typ seine ruhige Art ist einfach herrlich bitte mehr mit ihm😅

David-ftjr
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Das Auto muss ganz klar nochmal auf trockener Strecke gefahren werden. Im strömenden Regen ist es etwas schwierig sich eine Meinung zu bilden

jeremyhagel
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Einfach falsches Wetter!!! Wenn es trocken gewesen wäre, hättest du ein ganz anderes Bild! Das Auto ist auf dem Track nämlich der absolute Wahnsinn. Bis jetzt waren alle (Gercollector, Walter Röhrl, MOWO, usw...) extrem begeistert.

Manuel-xnej
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Also LCE ist für mich ja echt eine Ausnahmefirma. Geile Umbauten und das im Komplettpaket. Bin gespannt was noch so alles von denen kommt.

michi_gee
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Wenn man optisch das ändert was bemängelt wird, kommt ein weiterer 0815 Mittelmotorsportwagen a la 570/675/720, R8 oder 488 raus, davon gibt es zu viele. Der KTM traut sich anders zu sein und sieht allein deshalb besser aus als die anderen genannten. Und es ist ein riesen Schritt zum X-Bow

empii
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Eines der geilsten Autos seit langem. Leicht, pur und einfach eine Spaßrakete. Dann noch der 5 Zylinder ein absoluter Traum.

-Jan_
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Nicht sicher ob das Auto richtig verstanden wurde. Das ist ein pures Track tool. Der wird von den meisten Kunden ausschließlich auf der Rennstrecke bewegt.

Und im trockenen aufjedenfall Bestzeit Kandidat auf der Lasise.

Expoatze
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Also KTM hat das Teil als Track Tool gebaut, finde es schwierig da dann darüber zu reden, dass die Bremse schwierig ist etc. es ist nunmal kein Alltagswagen.

MatzMatz_
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Also ich muss ja sagen das der mich komplett weg gescheppert hat als ich den zum ersten mal gesehen hatte. Respekt an Ktm das sie sich das trauen.

thescore
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Das Teil optisch bemängeln und dann den potthässlichen Viereck-M2 feiern, mein Humor 😂

chrisn
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Der Typ von LCE denkt sich, was laabert der Jp über Design😂😂

erhanmastica
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JP: Ich hab so ein zwei Kleinigkeiten die mir Optisch nicht gefallen
Auch JP: Sagt das ihm die gesamte Karosserie nicht gefällt HAHA

carniメ
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Gib doch bitte mal ein Statement zum Momentum. Das Ding wurde damals so riesig angekündigt und jetzt steut es in irgendeinem Keller und wird komplett totgeschwiegen, das ist doch schade.
Wenn es an dem Projekt Dinge gibt, die dich im nachhinein stören oder die du anders machen würdest ist das ja überhaupt keine schande, aber sprich es halt einfach offen an

benni_
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Bei aller Liebe wie kann man sagen, dass der KTM wie eine besoffene Ente guckt und gleichzeitig den Lego Duplo M2 in den Himmel loben

Jstus_
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Also ich als Österreicher bin stolz auf die Gurke einer der wenigen Ö sterreichischen Konzerne die noch geile Arbeit machen ❤

ronaldrader
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Naja JP, ist halt ein Straßenzugelassenes Rennauto, da ist nicht viel mit Rumdriften und Quatsch machen 😅
Hinzukommt der Fakt das es ein Mittelmotorauto mit kurzem Radstand ist, da ist nicht viel Luft zum spielen vorm Limit und das Ding braucht hitze in den Reifen/Bremsen und Speed damit die Aero funktioniert 😅

nonamerider
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Ich finde die Kiste so mega Geil 👌🏻🔥 Agressiver geht es kaum.

floridam
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Über Design kann man sich immer Streiten (zum Glück sind Geschmäcker verschieden; ich habe die Straßenversion vor unserem Salzburgring Trackday vom Reiter Engineering Chef in Sichtcarbon genau anschauen dürfen und war sofort Schockverliebt) aber die Performance infrage zu stellen und bei so einem Pisswetter mit kalten Reifen sich über Fahrbarkeit so zu äußern ist unfair und wird KTM auch nicht gerecht. Ein guter Bekannter hat die Rennversion (GTX) und hat mich auf dem Salzburgring mitgenommen. 530 ps, 1000kg. Die G-Kräfte und der Speed in den Kurven waren einfach nur abartig. (sage ich, der selbst Lotus Elise Cup 300, 790 kg) fährt. Schade, dass es auf der Lasise nicht trocken war, dann wäre seine Meinung eine andere gewesen! Fahrmaschine pur, selten, exotisch, sexy und brutal schnell auf dem Track.

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