Der anschließende Weichenbereich

Der anschließende Weichenbereich

Das Video ist schon älter, aber es wird mal wieder Zeit, den anschließenden Weichenbereich aufzufrischen, gä?

Schönes Wochenende und gute Unterhaltung 🥰✌🏼

🤚🏼 Okee, Tschüss!

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[theodorjosefeisenring]

Von der Idee her ist es logisch. Wenn nach Ausfahrt des Zuges aus dem Bahnhof die offene Strecke kommt, braucht es eine Regel, ab wann die Geschwindigkeitsbeschränkung nicht mehr gilt, welche das Ausfahrsignal vorgibt. 8:24 Leider habe ich es schon mehrmals erlebt, dass die Lokführer beim Ausfahrt-Signal die Stellung Hp1 (freie Fahrt) sehen, die Zustimmung zur Fahrt bekommen, beschleunigen, aber von der Zugbeinflussung gleich wieder bis zum Halt ausgebremst werden.

[fahrkartenkontrolle]

Das Video kommt mir irgendwie bekannt vor 😅
Peter konnte ja schon immer gut erklären 😊👍🏻

[RominaBafaro-]

Gutes Video was du da erklärst und das Video hast du gut erstellt ☺️💚

[dasbrotivabouttrains]

Hab das Video zwar keine einzige Minute geschaut, aber es wird immer toll bei Peterle Sky :>

[RetroGamerWtaler]

Aus dem Film zurück in die Zukunft Teil 3. Da kam doch der Professor mit de Dampfloks außer Gegenwart angeflogen. Was für Signale gelten dort und gibt's dort auch sogenannte regeln😂

[Propellerschrauber]

Statt
"Der anschließende Weichenbereich" muss es heißen
"Der abschließende Wochenbericht"
Wir haben Freitag spät am Abend.

[Gerald_Hunker]

Man merkt dir an, was für ein kitzliges Thema der AWB ist 😉

[RbaLeipzig]

Hach, was hab ich meine Auszubildenden damit gequält! 😆😆🤭 Das muss der Tf im Schlaf beherrschen, und vor allem draußen auch erkennen und richtig umsetzen.
Wie fahren übrigens "Fensterzüge", ach die lieben Cargo-Führer, wennde solche Kollegen hast.... 🤣🤣

[StewieGriffine]

Hach ja der AWB, heute Frankfurt im Dunkeln gehabt 😂 das zweite mal erst, immer wieder spannend.

[plasmamax]

Au, dass muss ich nachher schauen, wenn bissl mehr Zeit ist. Der anschließende Weichenbereich ist eigentlich recht simpel, wenn man ihn verstanden hat.

Aber ihn so zu erklären, dass man ihn schnell versteht, ist eine kleine Kunst.

[netizen]

Eigentlich ist es nicht wirklich kompliziert, der Text im Signalbuch klingt da etwas schwieriger und komplexer, als es real ist. Auch in der Umschulung kann ich mich an Sprüche von anderen erinnern - _"Warte mal, bis der AWB dran ist ... oh je ..."_ usw. Aber das ist doch Käse. Vielleicht muss es bei manchen erst kurz "Klick!" machen oder sie brauchen den "Aha-Effekt", wie es einer meiner alten Physiklehrer so gern nannte. Aber im Vergleich zu manch anderem im Bahnbetrieb ist der AWB doch vergleichsweise simpel und logisch. Im Güterverkehr ist es sogar noch etwas einfacher, da die Geschichte mit dem gewöhnlichen Halteplatz entfällt - der ist bei uns ja immer vorm Signal.

Jetzt könnte man noch erklären, dass sich die Geschwindigkeitsvorgabe in einem AWB auch vorzeitig auflösen lässt und durch welche Signale, aber wirklich schwierig ist das ja auch nicht und ergibt sich auch logisch aus dem Gleisplan - wenn alle folgenden Weichen in meinem Fahrweg für mich nur noch geradeaus führen und somit Fahrplangeschwindigkeit erlauben, wozu dann die letzte Weiche abfahren? Da ergibt es Sinn, einen Zug schon vorzeitig wieder beschleunigen zu lassen. Eigentlich auch recht simpel.

Interessanter wirds ja (gern in Prüfungen :D ), wenn am Signal zuvor bspw. noch ein Zs 7 war - _"Zeichnen sie die erlaubten Geschwindigkeiten in das Diagramm ein"_ ...

[GeorgBreuerBahnfilmer]

Sehe oft züge die mit den ersten Wagen langsam durch die Weichenstraße fahren und dann schon beschleunigen

[benyomovod]

Wann wird aus dem weichen Bereich ein harter Bereich.

[SerhiiSyl]

Ich fange in drei Monaten auch meine Umschulung zum Lokführer an. Könnten Sie mir vielleicht raten, welche Themen ich selbstständig vorbereiten könnte und worauf ich besonderen Wert legen sollte?

[ReinhardHahn-vsdh]

Wenn nach dem Asig keine Weichen folgen endet der AWB am Signal. Kommt es auch im solchen Fällen vor, dass das Asig eine Geschwindigkeit anzeigt, so dass dann der Zugschluss bis zum Signal diese Geschwindigkeit beachten muss?

[SirN]

So ne Spezialsituation (mit der mich meine Prüfer locken wollten) ist:
Gegengleisfahrt. Ausfahrt auf Zwischensignal (oder besser auf Befehl am Zwischensignal vorbei, wegen Gegengleisfahrt) und Ausfahrsignal zeigt Kennlicht.

[GeorgBreuerBahnfilmer]

Also beim Personenzug an der entsprechenden H Tafeln

[danielrodding]

Du hast Zs10 vergessen. Das wird/wurde in Bahnhöfen wie Schwerte (Ruhr) verwendet, um innerhalb größerer Weichenbreiche an einzelnen Gleisen schon mal zu zeigen "jetzt ist Schluss mit der Trödelei"...

[fn]

Wie is das denn ich fahr ab auf zwischensignal bleibe aber vor dem ausfahrsignal stehen weils noch halt zeigt gilt dann die Geschwindigkeit des ausfahrsignals wenns grün wird oder weiterhin die des zwischensignals.

[GeorgBreuerBahnfilmer]

Ach dann wird durch das Einfahrsignale ein Ausfahrt bzw Blocksignal unwirksam ?