Akku-Sensation: 100-fache Energie - Teslas Zukunft, Fisker Pleite, Jeep unter 30k | E-Auto-News 176

Entdeckt die neuesten Entwicklungen in der Welt der Elektromobilität: Von TDKs revolutionärem Akkudurchbruch, der 100-fache Energie verspricht, bis zur traurigen Nachricht von Fiskers Insolvenz. Erfahrt alles über Jeeps neuen Elektro-Renegade für unter 30.000€, spannende Updates von Tesla und Audi sowie exklusive Erlkönigbilder vom Skoda Elroq und der Mercedes AMG C-Klasse 53 EV. Das und mehr in unserer neuen Newsfolge hier beim #Instadriver

00:00 Einleitung
00:18 Neuer Wunderakku revolutioniert das Elektroauto
03:31 Fisker rutscht in die Insolvenz
04:05 Jeep bringt den Elektro Renegade
05:00 Leapmotor T03, neue Tesla Modelle, Audi e-tron GT Facelift
06:06 Skoda Elroq Erlkönig
06:25 Mercedes C-Klasse AMG EV Erlkönig
07:02 Gewinnspiel
07:56 Abschluss

@Jeep @Stellantis_official @tesla @Audi @skoda @MercedesBenz @FiskerInc
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Bei sonstigen Fragen oder Anregungen kontaktiere uns unter:
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[deanst]

Diese theoretischen Akku Sensationen nerven. Es wäre spannender dies kurz vor Marktstart zu präsentieren. Denke diese Ankündigungen tragen auch zur Abneigung gegen die aktuellen Modelle bei.

[peterk.]

Hallo. Was erzählt Ihr für einen Unsinn zu dem neuen Akku. Ihre Angabe beträgt 1.000 Wh / L.
Aus dem Internett Stand 2020:
In den letzten zehn Jahren hat sich die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien bzw. Spei- chern/Akkumulatoren auf durchschnittlich 200 Wh/kg bzw. 400 Wh/l fast verdoppelt.17.12.2020

1.000 Wh / L. sind also keine 100 fache Speicherkapazität sondern nur 2, 5 mal besser als 2020!
Es wird auch nicht angegeben wie schwer die neue Akkutechnologie ist.
Wenn also 1 L. Akkuvolumen 5 kg oder mehr wiegt sind die Akkus schwerer als Heute üblich.
Dann würden Sie zwar in einen Kleinwagen passen, aber das Gewicht wäre nicht mehr akzeptabel.

Mit freundlichem Gruß

Peter K.

[falkspitzberg]

Bei den Akku-Daten ist gewaltig der Wurm drin. Heute übliche Akkus (LFP/NMC) haben schon Energiedichten von 200...300 Wh/l. Der Akku von TDK wäre da also nur 3...5 - mal besser. Nie und nummer 100 - mal! Aber ein Fortschritt wäre es allemal.

[andi]

Heutige Akkus haben ca 250 Wh pro Kilo, der angesprochene Akku soll 1000 Wh pro Kilo haben. Das ist also 4 mal mehr als bei aktuellen Akkus. Wo kommen dann plötzlich 50000 km Reichweite oder über 9000% mehr Kapazität her?

[MrAstiran]

TDK gibt es noch? Damals hatte ich einige Kassetten von der Marke. 60 min oder auch 90 min. :)

[mafjol]

TDKs Akku war eine Falschmeldung. 100x sollte aber Skeptisch machen. Schade das man ohne zu prüfen sowas übernimmt

[miketango]

"Akku-Sensation: 9900% mehr Energie" Wir es in der Praxis im Auto nie geben.

[AllesWirdGut]

Wie kommt die Rechnung zustande, dass 1kWh pro Liter ein Faktor 100 besser wäre? Aktuelle Akkus z.B. eines Teslas haben eine Energiedichte von 0, 1 bis 0, 15kWh pro "Liter" inklusive Gehäuse und aller Kühlkanäle etc.. Das wäre mit der neuen Batterie also allenfalls um einen Faktor 7-10 besser als bisher. Eher noch deutlich weniger. Spätestens nachdem ihr die Größe des "neuen" Akkus ausgerechnet hattet, hätte ihr das auch merken müssen. Nach der Rechnung hätten ja aktuelle Akkus mit 100kWh eine Größe von 10mx10mx0, 1m 😀

[Sitrilein]

Der nächste Wunderakku…..gab’s ja noch nie.
Ist wie bei der sagenumwobenen Wunderwaffe.

[roberthartel]

Ich glaube nicht, dass dieser Akku geeignet ist für Autos. Es zeigt aber, dass die ganze Welt an dem Thema dran ist.

[thorflash]

İch rate İhnen mal das x100 mit x10 bzw x3-5 auszutauschen. Die Rechnung mit der Akku kapazitaet bzw. Reichweite die Sie hier im Video erwaehnen ist leider falsch

[hans-uwearnold]

Freue mich auf positive Nachrichten bezüglich Ladestrom. Die aktuellen Preise sind ja viel zu hoch!

[frankpaetsch]

Nochmal richtig prüfen: Die Batterien haben 100x soviel Leistung wie aktuelle TDK Batterien, nicht 100x soviel Leistung wie ein eAuto Akku! TDK hat damit nur aufgeschlossen.

[nur_johnny]

1000wh pro Liter? Habt ihr mal gerechnet und dazu ein Package gerechnet? 50000km Reichweite ist Unsinn… leider merkt man, das es ihr wenig Ahnung habt…

[snoopyalpha]

Diese Akkus wären vor allem nützlich für die Energiespeicherung von Ökostrom-Überschuss.

[helgesf]

Der Fisker ist größer als die Moderatorin. Wenn die Hersteller solcher Protzklumpen pleite gehen hält sich mein Mitleid in Grenzen. Bezahlbare E-Autos, am besten nicht aus China, fände ich spannend.

[Ebse]

Sehr informativ und guter Kontext. Macht weiter so. Freue mich immer wieder euch zu sehen. ❤

[brainstorm]

ein akkuvortschritt wäre super aber leider hört man immer wieder von neuen akkus aber am markt ist noch immer nichts. langsam nimmt man solche "super akku" infos nicht mehr ernst

[leaphar]

Auf den Elroq freue ich mich sehr ich denke das wird ein sehr cooles Auto aber hoffentlich ohne den Krankheiten der MEB Plattform

[Akibusan]

Man sollte dabei beachten, dass alles Physikalische Grenzen hat. Und Unvollkommene Menschen an einer the Show must Go one Syndrom leiden.
Der Preis spielt eine sehr wichtige Rolle.
Was ist tatsächlich in der Praxis umsetzbar und was nicht. Auch die Physik hat seine Grenzen, wie alles im Leben.
Wie weit sind Akkus Biologisch abbaubar wie ein Kuhfladen auf der Wiese?
Wie weit entsprechen Akkus dem Ökologischen und Biologischen Maßstab 100 %. No way out.