НОВЫЙ СУБАРУ АУТБЭК. Subaru Outback

СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: [phone]

[dyokyuq]

Ай да Костя! Мужик, сразу видно знает толк в машинах. Респект уважуха. Моя жена называет эту машину, вкл выкл. Ничего лишнего.

[jswcnvg]

Ну наконец то НОРМАЛЬНАЯ машина на обзоре!Костя был прав, надо было БРАТЬ!!!

[z-v-o]

Приветствую. Муж Красавчик! Не один проффисиональный опиратор так не снимет наглядно и правильно. Большой ему респект!

[TheGeophoto]

давай я тебе по американскому рынку расскажу, в 2019 г. последний безкризисный год Субару только в США продала 700 тысяч автомобилей и аутбэк продается на уровне форестера в некоторые годы даже обгоняя последний, т.е. это 90-100 000 тачек в год, несколько лет получал премии как самый удобный семейный автомобиль. Т.е. на американском рынке суби продавало машин больше чем W+BMW вместе взятые!
Экономичность, машину надо обкатать! и экономичность растет и вообщем выйдет на заявленные значения, если до 6500 об/мин не крутить при разгоне, вполне достаточно 4500 об/мин.
в 2019 еще поставлялись тачки с 6 цилиндровым опозитником атмосферником 3.6 л объема. У меня такая в топовой комплектации навигатор, со светлой перфорированной кожей и музыкой харман-кардон, взял за 38 000 !! сейчас с такими моторами их не поставляют, только 2.4 л и 2.4 л. турбо!
при этом 2.4 турбо может тащить за собой прицеп в 2 раза больше! и 2.4 и 2.4 турбо и 3.6 л жрут самый дешевый американский бензин т.е. 87 они под это расчитаны.
Круз-контроль реально работает, не только держит дистанцию до впереди идущей машины, тормозит до полной остановке, разгоняется, но и отруливает от обочин.начиная с этого 2022 года эту систему модернизировали она держит середину полосы и чуток вообще лучше работает, в следующем модельном году, там еще и появится третья камера для контроля за серединой полосы.. короче субаровский круз-контроль один из лучших.
Теперь о релингах, у меня они чуть по другому выглядят, очень удобно, нажал, и повернул поперек и щелкнул на другой стороне, всё. ничего покупать не надо, вешай на него что угодно. а тогда получается совсем нереально вместимая машина + еще 2 тонны тащит на крюке за собой.
Вместо докатки входит полноразмерное колесо, если выкинуть оттуда домкрат. Собственно у аутбэков вальденес так и сделано - сразу лежит полноразмерное колесо.
не думай, что вам эта машина не нужна, очень нужна, особенно зимой, т.к. полный привод - а это безопасность!
подвеска тебе не нравится, это привычка, на самом деле она прекрасная очень мягкая вверху поэтому едешь по грунтовке практически как по асфальту, и очень быстро набирает внизу, поэтому встряхивает при прохождении больших ям, но подвеску при этом на корпус не пробивает.
полный привод тебе понадобится в городе зимой! это безопасность. При этом кривые дороги она также проходит очень хорошо, т.к. у нее задние колеса подруливают! я езжу по всяким кривым дорогам и это очень заметно.
Кресла отличные, подвеска отличная, видимость отличная, за рулем не напрягаешься, поэтому 600 км за день вообще легко, а 800 км тоже легко, но надо поесть в дороге.
У меня это третья суби и второй аутбэк, первый был 2008 лимитед ХТ 2.5 л с автоматом, он был резвый, но движок тот более капризный и требовательный к бензину. Коробка передач в горах на спусках все время перегревалась, как начнешь "падать" с перевала с превышением 2 км по высоте, так точно перегрел! и надо час стоять ждать, пока коробка в себя придет. Короче всем доволен в этом году возьму третий аутбэк, вальденес, у него еще и гарантию увеличили до 60 000 миль пробега и клиренс еще больше, а свесы чуть покороче и защита вдоль всего днища. Кожи правда не будет, а будет специальная синтетика.

[galinkaa]

Езжу на субарях 12 лет, сейчас два года катаюсь на ауте, взяли специально, что бы и дети, и коляски, и санки помещались !!!😍🔥🔥🔥 Субару, это состояние души !!!✨✨✨

[dpxdtyk]

Спасибо большое за видео! Очень долго ждал от вас, чтобы вы сняли обзор на Субару!)

[tolian_sk]

Никогда не владел субару, зато всегда с уважением относился к этому бренду. Классная машинка 😎

[bakesven]

Муж Лисы, был прав, когда хотел купить эту замечательную тачку. Женщины не мыслят о машинах как мужчины, они мыслят совсем по другому.

[germankuznetsov]

Про большие кнопки и иконки - это очень удобно, если вы едете не по асфальту и вам нужно, что-то включить или выключить. За этим решением стоит удобство, а не дизайн.

[nektnekt]

Отличное авто. Езжу на более старой версии и кайфую. Крайне универсальна. Муж Лисы был прав на 100%. Если была возможность - надо было брать. Ни разу бы не пожалели.

[bolatzhanturiyev]

Лиса, привет. Спасибо за репортаж. Несколько дополнений, которые поднимут авторитет Субару. Риллинги реально можно поставить как вдоль, так и поперёк. Это очень круто и удобно. По поводу задних сидений - вы забыли очень существенный момент-они откидываются назад для принятия удобной позы пассажиром. И ещё важный момент - Субару даёт очень серьёзные гарантии на свои машины и, самое главное, на вариатор.

[Taganskii]

ангажируйте Константина снимать все автообзоры всем автоблогенам. самая наглядная съемка и человеческие понятные ракурсы. просто браво👍

[lcylsdf]

Отличный обзор, спасибо. Субарик рулит😊, хорош аппарат!

[kislovmixail]

Кто бы там что не говорил, это лучший универсал высокой проходимости в мире.
У меня был 12- года 3.6 на автомате. Сейчас 15-го года на варике. Тоже 3.6
Никаких проблем. Служит как верный конь.

[oybmufu]

8:42 - А атмосфера то и лучше! Надёжнее она ! :) Спасибо Вам, Лиса !!! :)

[imokity]

Владею Аутом 2018 год. Пару раз с семьей ездили в Крым. Средний расход был 7, 3 литра на сотню с учетом установленного бокса на крышу. При желании модно уложится в 6, 5 л. По совокупности потребительских качеств, цены и надежности считаю одной из лучших машин на рынке. Ни разу не заставила пожалеть о покупке, оправдывает себя полностью.

[khxbmtz]

Огромное спасибо за обзор! И за исполнение мечты.

[iqgfmun]

Добрый день! Более 15 лет с Субару ( импреза, Форестер ), хорошие машины, надежные, тестил данный авто, очень понравился 😻, но Форестер более подходит для путешествий и города, он более сбитый, меньше валкости и места хватает

[Nikitkanet]

Как владелец аутбэка 2014 года скажу, что это наверное одна из самых универсальных машин. Большой багажник, салон, высокий клиренс, полный привод, хорошая подвеска. Да, машина простая в плане наворотов, но имеется неплохой кожаный салон и удобные кресла, которые позволяют за раз проезжать по 1500-1800 км по трассе. Подвеска отличная и на трассе и по гравийке, но жестковата на ямах. Двигатель прост и надёжен (да, это оппозит, но он проходит без проблем и 400 и 500 тыс.км. при нормальном уходе). Отзывчивость на педаль газа очень резкая, с места надо привыкать, и на трассе вариатор моментально откликается на газ.
По поводу расхода топлива - добиться паспортных 6.5 литров возможно по трассе со скорость 95-100 на круизе, дальше уже 7-8 литров среднего.
По поводу багажника - если между сиденьями подложить вставку - длина спального места получается около 220см и полка в багажнике раньше пряталась под фальшпол (не знаю как на этом кузове). Минусы у авто конечно есть, но они незначительные и с лихвой перекрываются плюсами

[jklqnpj]

На видео комплектация без поворотных рейлингов, они иначе выглядят.
Сами поворотные иейлинги очень удобны для бокса, но не так хороши для велобагажников:
1. В них нет т-образного паза, а простые зажимы оставляют следы на хроме.
2. Они более гибкие, из-за чего велосипеды сильно раскачиваются. Багажники thule более жесткие.
Опыт основывается на Аутбэке 2014 года.