УАЗ Патриот. Установка прямого (механического) датчика давления масла. (Ивеко дизель).

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую Друзья!
Завершается проект по этому Патриоту, осталось буквально день-два доделать разную нужную "мелочевку"😯
Полноценная заключительная серия, обязательно будет на канале, в ней тоже много чего интересного, включая более подробное объяснение по установке прямого (механического) датчика давления масла! Кто захочет и себе поставить такой нужный, ИМХО, девайс, вот номера (артикул) комплектующих которые необходимы для этого, это шланг и манометр.
Шланг: 48 10, 5-1, 0 SBR -1705 HI-AR TY 2559-225-05788889-2014 03 2021 22 2
Манометр: 14.3830-03

sarai-servis
Автор

Ох если шланг лопнет в районе датчика водятлу будет жарко)

snohryv
Автор

зачем герметик на шланге там же давление. помазал бы красным😂😂😂

pcveuly
Автор

Чез двойник на ниве сделал и лампочка осталась и монометр поставил.

andreilegenk
Автор

Потерия давления какое в шланге? Не лучше было провод провести

gfirijt
Автор

Датчики эти долго не ходят, сперва стрелка дёргаться начинает, а потом и вовсе падает

zqxjrrc
Автор

если у патриота двигатель от Ивеко то это не патриот .

angry_gamer
Автор

Электронный датчик купи и поставь городить огород такой ради суеты

jwmytwj
Автор

Что за психозы бывают у людей, зачем они построено ставят такие датчики?

qrihwwh