Ось Z на заказ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Каретка двигается рывками не из за "квадратных шариков", а из за механизма рециркуляции шариков, вернее заборной его части. Когда шарик закатывается на механизм рециркуляции, там есть ступенька небольшая и отсюда есть дополнительное усилие, которое шарик должен преодолеть, что бы закатиться туда. Чем больше ступенька, тем больше усилие. Плюс сам рециркуляционный канал начинается чуть раньше, чем ступенька (как минимум должен начинаться на радиус шарика раньше). Если в этом месте немного накосячить, то будут характерные рывки при движении. Но со временем может сильно уменьшится (когда эти зоны забора шариков обкатаются).

akkoxe
Автор

Всегда с интересом смотрю видео Assolo. Рассказывает обстоятельно, подробно, по делу. Успехов автору и процветания каналу.

BorusBasis
Автор

все решается гораздо проще, нижний держатель вала ШВП BF12 нужно сместить немного верх, на высоту муфты, чтобы не переделывать плиту под шпиндель, ее просто перевернуть низ на верх, верх на низ, так как держатель DSG16 гайки сделан не посредине а с краю, и также сместить верхний держатель вала проходной BF12 под двигатель установить либо стойки либо две пластины немного приподняв двигатель так чтобы можно было его прикрутить дистанционными вставками. и будет летать на все расстояние, также рекомендую установить механические стопы, ставить их лучше не на профильных направляющих, а посредине где ходит держатель гайки DSG16 он не даст выкрутится больше винту, и так как усилие будет идти не на каждую сторону, а четко посредине то не заклинит по диагонально. Ловить сотки не обязательно, так как после установки шпинделя нужно будет устанавливать прокладки под шпиндель, и подымая опуская смотреть на сколько будет отклонение, китайцы не всегда в уровень базу делают, не раз приходили пропеллером даже в квадратных корпусах.

ВиталийВикторович-лж
Автор

добрый день!!! для того чтобы убрать следы от распила используется посивационная кислота она убирает все следы от нагрева не повреждая металл. (оксидную пленку) также с нержавеющей стали при сварке. после нанесеня 5 минут и промыть дистилерованной водой.

СтасКамардин-оз
Автор

Цвета побежалости убираются обычной кислотой из аккумулятора, помазать и следа не останется. И отрезной круг берите мягкий, он больше сыпется но не греет.

kostyasparky
Автор

Хотя мне это пока не надо, но большое спасибо что делитесь знаниями. Лайк и подписка.

AleksandrYshin
Автор

Из линейных подшипников перепробывал всё, остановился на INA и Rexroth, живут дольше чем должны, а цена не на много выше китайцев.

dimi
Автор

Стас как всегда на высоте молодца ось огонь!!!!

АлександрШерстобоев-щп
Автор

Единственное замечание - датчик скорее всего сработает от окружающего его металла(если крутить его встык)

xy-box
Автор

Режте ручной пилой по металлу, да нудно и повремени на пару минут больше, НО будет чистый рез, потом можете на тарелку для болгарки налепить наждачку и отполировать как надо(торец)

БурыйМедведь-вж
Автор

Привет, работа хорошая, на будущее судя по рельсам они резались и нагрелись, Метал теряет свой свойства отсюда качество скорее всего на концах пострадает не в лучшую сторону, нужно решать на эрозии или конкретно с охлаждением

arongir
Автор

в ровень с плитой датчик сработает и всегда будет в сработавшем состоянии - он свою же плиту будет всегда видеть. надо чтобы "пипка" была снаружи, тоесть выступала за плоскость плиты.

Александр.Витальевич
Автор

Шикарное исполнение! Подскажите стоимость такой же но под Nema 23. Спасибо.

kaigrim
Автор

В ivcnc ничего не беру с 2018, напоролся раз очень сильно из 6 метров валов 16мм, 1.5 были овальными диаметром 16.035- 16.02 соответсвенно линейные подшипники можно было насадить только кувалдой.

obtkai
Автор

А вытащить шарики померить? Интересно было бы.

Импичмент-ми
Автор

Какой бы посоветовали часовой механизм и магнитную подставку для проверки паралельности?

barchakov
Автор

2:04 так это ж драчёвая каретка! Судя по звуку так! 🤔. Вы точно полировальные заказывали?!🤔 😂😂

НиколайВерахин-пы
Автор

Сталкивался с подобным. В таких каретках брак проявляется не в шариках, а в неровных каналах внутки кареток. Исправляется разверткой, но дело это не простое.

jdntnmv
Автор

Не в шарах дело, просто наружная часть подшибника в одном месте по радиусу сильно пережата и получилась не окружность а элипс.

ХулиЛопес
Автор

Отличный канал, ждем новых выпусков, удачи.

tanyayshakova