Novo Honda City Hatch Touring - Preço, equipamentos, versões, consumo, problemas, vale a pena?

O novo Honda City hatch 2022, foi apresentado no começo de 2022 e chegou com missão de de ser o hatch que iria substituir o ótimo Honda Fit como também o WR-V. Esses dois crossover, ou SUV, não são mais vendidos pela Honda no Brasil, por isso o New City ganhou os famosos Magic Seats , ocupando o lugar deles em versatilidade, espaço e economia. Inclusive, no momento, o City hatch e o City sedan são os únicos carros oferecidos pela Honda no mercado nacional (em breve chega o novo Honda HR-V baseado na motorização e equipamentos do City).
Mas será que o Honda City hatch vale a pena? Ele é melhor que seu antecessor e consegue ocupar o lugar do famoso Fit? E quem são seus concorrentes? Toyota Yaris hatch pelo tamanho? Novo Hyundai HB20 pelos equipamentos? Ou SUV como o Jeep Renegade e Fiat Pulse? Essas perguntas parecem óbvias, mas não são. Ele ganhou um motor motor 1.5 aspirado e muito mais tecnologia, como ACC, frenagem automática e assistente de permanência em faixa.
E nesse vídeo nós vamos te mostrar todos os detalhes desse carro, viajar para serra carregado, analisar consumo, desempenho, ruído interno, conforto, enfim, tudo o que você quer e precisa saber antes de comprar um Honda City hatch ou qualquer outro carro zero km na faixa dos 120 mil reais.

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[anibalbarca]

Minha esposa tem um . Carro perfeito, seguro, econômico, estável nas curvas, grande espaço interno, mecânica extremamente confiável . Cada carro é projetado para um tipo de utilização e ele é, como disse, perfeito pra andar no dia-a-dia da cidade . Não é bom pra fazer trilha, não é bom pra tirar barco do rio, não é bom pra atoleiro, não é bom pra fazer “ racha”. Falei isso porque tem gente que não entende muito do carro que compra

[waldirgomesdossantos]

Amigos do canal. Estou com o novo City Hatch há quatro meses. Possuía um HRV 2018, infelizmente abalroado pela traseira
e em face de uma oportunidade de negócio, fiz a troca. O HRV é um ótimo carro, com posição de dirigir mais alta, maior porta
malas, muito confortável. Ainda assim, posso dizer que o City atende muito bem as minhas necessidades. Muito tecnológico,
muito estável e desempenho bastante agradável. O que chama atenção, é a campanha publicitária do novo HRV, que tem o
interior igual do do City, o que comprova o acerto da montadora no projeto. Vale muito a pena a compra do City. Abraços.

[flaviolima]

Adquiri um recentemente e estou muito satisfeito com o carro. É o mais econômico q já tive. O acabamento é muito bom.

[jussaradossantosbarreto]

Boa noite a ambos!
Segurança: O City é o primeiro modelo nacional da marca a oferecer o pacote Honda Sensing, composto por diversos itens de segurança ativa e passiva. Até então, esses itens estavam disponíveis apenas no “finado” Accord.
Consumo: Um dos pontos fortes do novo City é a falta de apetite por combustível. A Honda conseguiu fazer um motor 1.5 aspirado tão econômico quanto unidades dotadas de turbo.
Visual: De forma geral, os traços não carregam a ousadia de um Volkswagen Nivus, por exemplo. Mas o City hatch é bem resolvido, elegante e com proporções corretas. O destaque está na traseira, que tem lanternas com formato que lembram ligeiramente o BMW Série 1.
Espaço interno: O City é bem maior do que seus rivais diretos. Com 4, 34 m de comprimento, ele é só 10 cm mais curto que um Chevrolet Cruze hatch e 18 cm mais longo que um Ônix. Como consequência, o entre-eixos de 2, 60 m também o coloca entre os mais espaçosos da categoria.
Preço: O problema é que esses valores são mais altos do que o dos rivais. Ele é o hatch compacto mais caro do país (só perde para o Volkswagen Polo GTS, versão esportiva do modelo). O City Touring ainda acaba encostando em SUVs compactos, ainda que em versões menos equipadas, como Jeep Renegade Sport, Nissan Kicks Sense e Chevrolet Tracker LT.
Porta-malas: Seguindo na linha de que o City não é um Fit, um dos maiores pontos negativos do lançamento da Honda está no compartimento de bagagens. Com 268 litros, ele fica abaixo de praticamente todos os concorrentes do segmento e perde até para o subcompacto Renault Kwid, que acomoda 290 litros no porta-malas.
Versões quase idênticas: Não importa se você comprar um City hatch ou sedã, básico ou topo de linha. Como não usa emblemas para nomear as versões, é bem difícil diferenciar as configurações do novo City. E isso pode nem ser um problema para quem optou pelas opções de entrada, mas pode incomodar quem vai comprar um modelo topo de linha.
Gostei do comentário da sua esposa, porém, temos que observar os prós e contras. E o que cabe no nosso bolso, manutenção, seguro, IPVA e etc. Coloque ela em outros vídeos de carros a ser gravados mais a frente. Sempre bom ter uma opinião feminina, principalmente, quando sente o veículo na rodovia e cidade. Fica aqui o meu pedido, rsrsrs.
Bom descanso e bjs nas meninas!

[adelsonsantana]

Comprei a versão touring /Hatch branco pérola e gostei muito ....muito....muito
Compraria novamente tranquilo
Carro top top top com 6.000/km só cidade e comprado a 6 meses
Por enquanto nota entre 9 e 10

[mauricio_c_b_almeida]

Entre as particularidades entre as versões htachback e sedan, está a composição de equipamentos e versões existentes atualmente. Como falado no vídeo, o sedan possui três versões disponíveis, a EX, a EXL e a Touring e o hatchback possui somente as duas versões mais completas, a EXL e a Touring. Porém, há algumas diferenças nos equipamentos oferecidos para as duas carrocerias, o sedan é mais completo que o hatchback. Por exemplo, enquanto sedan possui saída de ar condicionado para o banco traseiro em todas as três versões, o hatchback só oferece para a versão Touring. O retrovisor eletrocrômico só está disponível no sedan e na versão Touring, assim como a possibilidade de escolher entre a padronagem clara ou escura para o revestimento dos bancos em couro. Tem também a diferença na capacidade do volume do tanque de combustível, no hatchback cabem 39, 5 litros e no sedan cabem 44 litros. E por último, há a diferença no lineup de cores oferecidas, sendo exclusiva do hatchback a cor Vermelho Mercúrio e Cinza Grafeno (a mesma do carro avaliado) e no sedan é exclusiva a cor Azul Cósmico. Ah... também existe a diferença do Magic Seat do banco traseiro no hatchback como mostrado no vídeo e o espaço interno traseiro para as pernas é maior no hatchback que no sedan. Definitivamente, um belo carro.

[faustolena]

Sempre fui fiel ao Fit. Confesso que acho ele mais bonito. Pra mim essa versatilidade de rebater os bancos e por ser econômico é o que me cativa. Como ele saio de série no Brasil, a explicação do canal caio como luva. Pretendo permanecer com a Honda, agora com o Cit. Obrigada!

[terezinhabatistasouza]

Comprei o meu . Estou muito satisfeita!!! Super seguro e confortável!!!

[israel]

Acabei de fechar em um branco pérola exl hatch, fui ver Onix, Polo, Versa, Kicks, 208, Argo, Pulse e a qualidade do carro foi o fator decisivo.
Isso que vim de um C30 T5 2010 🤣

[rosanamariarodrigues]

Comprei o meu, a versão ELX, custo benefício maravilhoso, estou muito satisfeita, carro confortável, econômico e com um acabamento perfeito, estou amando!

[douglaspaulino]

Comprei o meu e estou gostando muito. Confortável, seguro, econômico. O único ponto negativo é que a frente é baixa e raspa em qualquer desnível da rua. Não vi ninguém falando disso nos comparativos.

[Thyago]

Felipe e Gustavo, gostaria de pedir um tipo de vídeo!!
Vcs poderiam fazer um vídeo, fazendo favor, explicando como funciona o financiamento de carro/moto desde os 0km (com e sem entrada), semi novo e os usados (quando compensa financiar ou pegar empréstimo pessoal).
Com quem compensa financiar? O que da pra fazer se não conseguir mais pagar o financiamento? É possível vender ou transferir? Da pra financiar carro no particular?
Tenho dúvidas desse tipo.
Graças a vcs, hj não tenho medo de manutenção, mas ainda tenho medo do banco!
Abraços e parabéns pelo canal.

[pitagorasrooglas]

Minha mãe comprou um hoje.
Touring 22/23 de $133, 400 por $128mil a vista.
Prata metálico, emplacamento e tanque cheio.
Todos os carros estão caros, mas quem realmente quer e precisa de carro zero, vale muito a pena.
O nível de acabamento é superior aos concorrentes, motor 1.5 aspirado forte e silecioso e muito econômico junto ao consagrado cvt.
O nível de qualidade dos bancos é incomparável com os da categoria.
Minha mãe tem 71 anos e ainda dirige, pra ela é ideal pela segurança e sensor frontal.

[robertoribeiro]

Olá!
Ótima apresentação do Hatch Touring!
Tenho um com 1700km.
A opinião do canal é extremamente alinhada na proposta do carro!!!
Parabéns!!

[robertomalavazi]

Eu comprei a versão o Honda City Hatchback EX. Vem completo com tudo que preciso, bancos em couro, e muito mais. Passante e econômico, média de 18 Km/l usando gasolina.

[estelasaleh]

Tenho um há 1 ano e acho ele muito baixo e a há um barulho de vento na cabine, mesmo com a circulação do ar fechada. É econômico e estável, mas estou querendo trocar por um mais alto e com menos barulho

[stelladamiani]

Amava o Fit, vou migrar para o City, principalmente com esta ótima avaliação. Vídeo completo, com o plus da digníssima esposa fazendo o test drive, ficou top demais ! Parabéns 💎🙏

[bernardotadeudosreisvaleri]

.... Carro muito completo!! Parece muito bom!! Carrão!!
Aquela característica dos bancos herdada do Fit (e sua versão off Road... WR-V) é excepcionalmente prática!!
Porta-malas bem adequado ao que se propõe, acabamentos mais do que se espera (no Brasil...), bem recheado de tecnologia embarcada... faltam poucas coisas que pelo conjunto, acabam não impedindo a vontade da compra!! Mas, permitam-me apontar alguns "detalhes" que poderiam ao menos serem oferecidos como opcionais:
- Espelho retrovisor interno poderia ser fotocrômico,
- O banco traseiro poderia não ter a posição central tão elevada,
- Os cintos de segurança dianteiros deveriam ter regulagem de altura,
E apenas pontuando, não observei a altura relativa ao solo!!
Afinal, nossas ruas e estradas não colaboram com o conforto de qualquer carro!!
Especialmente com o carro carregado!!
Continuem com este excelente trabalho!!!

[EduardoHenrique-zuyr]

Peguei o meu ontem. Sedan Touring. Fantástico. Desisti de um Nivus após fazer o test Drive