Обновленный Renault T. Большой тест

Этот тест-драйв был снят в середине февраля 2022, поэтому на данный не актуален. Но как развлекательное видео вполне сойдет. Тем более, что речь в этом видео идет об обновленном тягаче Renault T-High с немного измененным экстерьером и новыми светодиодными фарами.
На этой сцепке мы проехали около 500 км. с балластом по дорогам общего пользования. В общем, приятного просмотра!

[ЮрийПетров-жг]

Я работаю на доресте, блютус воспроизводит музыку, магнит на пульте мощный, случайно не оторвёшь, провод чтоб не болтался можно зацепить за тот самый крючек который не понятно зачем нужен) Когда спишь на верхней полке, провод даёт повесить пульт на правую перекладину чтобы он был под рукой. Ещё на верхней полке спасает розетка которая находится в вещевом отсеке с сеточкой, если провод не очень короткий, можно пользоваться телефоном на зарядке. Дефлектор автономки внизу у меня вебастовский круглый крутящийся, не вываливается) Приборка в зеркале не отражается, может стоит уменьшить яркость. Из того что мне неудобо: нельзя вручную увеличить временной интервал работы дворников в первом режиме - либо лишь пару секунд, либо датчик дождя, который при наледи или просто старых щетках работает неадекватно. При открывании двери загорается основной свет в кабине, это не отключить, что дико бесит когда встаешь ночью поссать и тебе выжигает глаза).

[sergei.perlov]

У Михаила уже традиция - к концу года выложить "подарок" на мой вкус! Спасибо!

[Anya_dalnodoyrus]

С возвращением! Рады вас слышать и видеть 😁

[danilbocharov]

привет, Миш! несвоевременно, но все же осмелюсь дополнить твой обзор по этой машине (работал как на доресте, так и на ресталинге):
1. про яркую подсветку панели приборов - если покрутить блок управления светом, то яркость подсветки приборов меняется, а при включенном свете внутри кабины, меняется и ее яркость; кроме этого есть кнопка ночного режима, меняющего яркость подсветки, а в рестайлинге же у меня стоял датчик, который в зависимости от освещенности дороги сам менял яркость подсветки даже при заезде в тоннель;
2. на широкие крючки я вешаю рюкзаки, идеально подходит с учетом выштамповки-углубления в обивке за ними;
3. магнит пульта очень мощный, чтобы сорвать его нужно приложить усилие, но если мешает провод, то можно прилепить пульт выше, там в нише между верхней спальной полкой есть металлическая планка, на которую магнитный пульт хорошо цепляется;
4. блютус на доресте и на ресте коннектится с телефоном и воспроизводит как звонки по любой связи, включая мессенджеры, так и музыку, можно туда забить несколько устройств и переключаться между ними, странно, что ты не нашел этой функции...
5. Миш, ты не упомянул о достаточно интересной функции - о т.н. "капитанском" кресле, перекочевавшем из Магнума - пассажирское кресло можно развернуть внутрь салона, что очень даже удобно.

p.s. я далеко не фанат рено, написал чисто свои наблюдения по тягачу

[РоманШилов-ър]

Красивейший тягач ! Не похож на новые скамейки, дафики, маны ! Очень оригинален

[cygnusrus]

Ура! Новый ролик, здорово! Миша, не пропадай!

[МихаБ-йй]

Ох уж эти довоенные ролики.... Было ж время

[reinhordv]

Миша как всегда красавчик!)
Получил новую с завода во Франции и уже год радуюсь этой прекрасной машине! 😃
Для панели приборов, которая отражается в зеркале придумали специальную доп функцию на одной из кнопок на руле. Крайняя правая кнопка с изображением развёрнутой стрелочки (функция назад). Там изображен месяц (намёк на ночной режим 😉) и если его зажать он тушит панель оставляя дисплей со скоростью и основные датчики. Так же он тушит дисплей мультимедиа.
Очень удобно!
Минусы есть, но плюсов гораздо больше)
Кто не знал то, был рад помочь 🙂

[АлександрЗемсков-зи]

Миша, привет! Пару дней назад в Твери в Боровлево видел твой IVECO. Грузился или выгружался не знаю, но на фоне засыпанной снегом Твери стоял у рампы и выглядел достойно. Помню, что он продан, но так - может интересно будет. Ну а Renault комментировать нечего. Машина хорошая. Правда я на ней не работал. Так, немного прокатился. Ладно. Здоровья и удачи!

[NightFighteR_]

Мишаня, тёзка! Спасибо за теплые воспоминания о прошлогодней зиме! ))))

[Франкенштейн-ьц]

Задумка с ломающимся вторым спальником ахриненная, я хоть и не автомобилист, но это наверняка удобно

[aertonxm]

Не только на Икарусах и ЛАЗах, но и на КамАЗах стояли такие дефлекторы, с 1990 года их перестали ставить.

[Nikita-qgtb]

Я уже соскучился, пойду смотреть, спасибо за очердное видео

[ГеннадийФилиппов-хе]

Эх. Да. Было время. В 1997 году на "лобастом" ездил. Тогда за то, что называешь дальнобойщика "водителем", можно было отхватить.)
Шофера мы были.
Водитель - это водитель кобылы)
МАЗ - это самый быстроходный и комфортный в мире трактор!!! Так любя называл свой Мазурик)
Сколько чему меня научил и чего мы только с ним не пережили...
Эх молодость молодость.
Теперь я конструктор-технолог, взрослый дядька в костюме. Но до сих пор скучаю по рулю.

[Жульенгрибной]

Миша Привет, Давно смотрю тебя, и знаю, что ты к азиатам относишься не совсем положительно, особенно к маленьким развозным грузовичкам, но есть один автомобиль, который тебя удивит, Ниссан Атлеон. Я владелец этого чуда, если будет возможность снять, можем связаться, и отснимим данный Пепелац))

[АлексейРатников-зэ]

Шторки на зиму надо вешать серебристой стороной во внутрь кабины. Будет эффект термоса.

[Hitryi-]

Эх старые добрые европейские грузовики👋

[jointheq]

Миша, как же без тебя скучно было на тытубе.

[phaeton]

Уже столько китайских тягачей и грузовиков новых появилось. Давай и на них скорее обзоры делай. Будь в тренде.

[aleksandrsuvorov]

Ждём обзор про новый DAF-2021 спасибо за обзор, просто супер!