LOA : Arnaque ou bonne affaire ?

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[racekelbe]

Bonjour.
Pourquoi ne pas tout simplement comparer le même véhicule avec les différentes options de financement ? Ça serait beaucoup plus clair et on aurait un vrai comparatif.

[le_A]

Je ne comprend pas la comparaison : LOA pour voiture électrique et crédit classique voiture thermique !!! il faudrait comparer les deux même véhicule pour que cela soit pertinent.

[renaudfoyen]

voila la remarque la plus pertinente, "la LAO me permet d'avoir une voiture neuve dont je n'ai pas les moyens a la base"... ou (vaste debat) etre dans le moule d'une société ou il faut "paraitre"... et par rapport a la remarque sur cousin beber... meme ecologiquement, continuer a rouler dans une "ancienne" n'est par forcement anti-ecologique (ca economise autant de ressources et d'energie a ne pas fabriquer une nouvelle voiture) en plus d'etre nettement plus economique pour son portefeuille (bon apres le choix d'un SUV reste discutable... y a nettement plus raisonnable comme type de voiture mais on en revient toujours a notre soicété focalisé sur le paraitre...) 😉

[raphaeldossantos]

Hello, je dois être le cousin bebert 😅
Au début je ne comprenais pas pourquoi tu comparais deux voitures différentes (essence & électrique) sur des financements différents mais à la fin je comprends où tu veux en venir.
Parcontre j’ai appris qu’on peut faire un crédit à la fin de la LOA et ça, ça ne m’étais jamais passé par la tête 🤓 merci

[His_Bdn]

Si la mensualité est un problème pour la banque, c’est qu’en réalité on n’a pas les moyens pour cette voiture.
Il faut peut être arrêter de vouloir de belles voitures récentes quand on en a pas les moyens…

[Charlito]

Cette chaîne est vraiment d’utilité publique, je me faisais déjà ces calculs moi-même, mais pour expliquer à ma femme, j’ai pas trouvé mieux ! C’est vraiment exceptionnel ! Un grand bravo !

[renaudsoyez]

C'est toujours bon de débunker les poncifs, merci Didier pour ce sujet!
Libre à chacun ensuite de faire ou de penser comme il veut ;)

[alexgaion]

Perso j'ai pris une LOA sur une KIA Rio essence il y a 3 ans, avec un crédit de départ sur 5 ans ( 17 000 euros ), et aujourd'hui j'ai reçu ma nouvelle ProCeed GT Line 120ch essence ( 26 000 euros )Je suis ravi de cette marque car la LOA est assez flexible si vous voulez une voiture neuve, mais effectivement il y a des concessions à faire. Les conseils donnés ici sont très bien établis. Ma Rio était dans un état impeccable et j'ai respecté le km, la reprise n'a posé aucun problème, aucune décote. KIA m'a racheté ma Rio au prix marché et j'ai pu clôturer mon crédit pour me payer la ProCeed ( Elle est juste géniale ! ) De plus, les révisions sont comptées dans mes mensualités, pas besoin de payer ces dernières. Je conseille vivement, si vous êtes quelqu'un de méticuleux avec vos véhicules, et surtout KIA ! Mais c'est plus cher et donc il faut assurer 🙂

[jbnitpou]

Hello Didier. J’ai ma modèle 3 en LOA depuis septembre 2019 et je vais arriver au bout dans 4 mois, je l’avais pris pour 3 ans et j’avais eu 6000€ de bonus à l’époque. Je vais évidemment la racheter en fin de contrat et payer ensuite un crédit. L’avantage est qu’étant en Profession Libérale, mais c’est aussi vrai pour les voitures de société classique j’ai énormément moins d’AND (Amortissements Non Déductibles) qu’avec un véhicule thermique lorsque je fais mon bilan annuel, soit environ 20% au lieu de 80% (environ) et cela change la donne d’une façon considérable quand on calcule les coûts réels d’utilisation, non seulement ce véhicule est moins cher à l’usage mais aussi beaucoup moins cher financièrement parlant et ça c’est indéniable. Ce qui est incompréhensible c’est que les entreprises qui sont toujours à l’affut d’un moyen de faire des économies ne se soient pas encore toutes empressées de passer au full VE qui est franchement vraiment génial dans ce cas là. Sinon, BRAVO pour tes 70k abonnés, j’en suis très heureux pour toi & comme dit l’oréal, c’est parce que tu le vaux bien. 😀

[dany]

Que vient faire la consommation dans la comparaison loa et crédit, et où est l’entretien de la voiture ?

[kayakman]

Bonjour et merci pour ces explications. Pour ma part, dans l'immédiat je reste sur un achat en neuf. Généralement je passe par un mandataire en prenant une extension de garantie (plus l'entretien) puis je revends ma voiture au bout de 5ans. De cette manière j'ai toujours un véhicule récent, sous garantie sans que cela me coute une fortune tous les mois (par contre j'ai un crédit permanant sur la voiture comme une LOA, mais bien mois cher). A titre d'exemple, mon dernier véhicule était un Grand Scénic diesel de 160ch vendu en concession 40 000€ (après réduction du vendeur) mais acheté 29 000 chez le mandataire. Je l'ai revendu 18 000 € qui m'ont servi d'apport pour acheter mon véhicule actuel (un hybride rechargeable). Je procède de cette manière depuis plus de 15ans et je fais en sorte que mon crédit reste aux alentours de 300€ par mois. Chacun procède de la manière qui lui convient le mieux :)

[fabienravera]

Très bien expliqué comme d'habitude au top Didier..
Aillant déjà u recours à la loa ils y a un paramètre en prendre en compte quand ton est prioritaire du véhicule via le crédit c'est lors du changement on a l'apport de la revente du véhicule a prendre en compte.
Continue comme ça un vrai régal tes vidéos 👍

[medo]

Merci pour ta clarté dans l’explication, et pour l’info qui m’intéresse que je n’avais pas à savoir une VR en moyenne de 41% sur les VE!👍

[fredlehun]

Salut Didier,
Excellente démonstration, même si encore une fois, en dehors de l'avantage en cas budget mensuel limité, il faut tout de même croiser les doigts pour qu'en fin de LOA, 'l'expert' mandaté (et commissionné) ne s'en donne pas à cœur joie pour nous facturer des centaines (milliers ?) d'euros de pénalité pour de petites rayures qui devraient pourtant faire partie d'une utilisation normal d'un véhicule. En effet, si pour ne pas payer ce type de suppléments, il faut rendre une voiture dans le même état qu'au moment de l'achat (c-a-dire neuve extérieurement et intérieurement), autant s'abstenir, et personnellement (et je pense que je ne suis pas le seul dans ce cas, d'où le manque de popularité des LOA), compter sur l'intégrité d'êtres humains dans une opération commerciale lucrative, j'ai vraiment du mal à adhérer à ce concept (génération désenchantée comme dirait Mylène)...
Il y a une chose dont tu n'as pas parlé et que je trouve pourtant favorable à la LOA (qui l'eu cru lol), c'est justement l'adoption d'un véhicule électrique. Vu les progrès en terme d'efficience des moteurs et des batteries, les VE d'occasion(selon moi) auront tendance à se déprécier rapidement à chaque nouvelle évolution technologique, donc autant plutôt privilégier la LOA pour toujours disposer d'un véhicule de dernière génération tous les 4 ans, plutôt que de le racheter, surtout si le prix de l'électricité augmente de 4 à 8% par an (sans doute plus vu la situation géopolitique actuelle...).
Perso, je serai vraiment intéressé par une vidéo traitant exclusivement de retours d'expérience de personnes ayant contracté une LOA, le tout sans langue de bois, afin de connaitre leur sentiment sur ce mode de financement. Combien de LOA ils ont déjà contracté, et si c quelque chose qu'ils envisagent à nouveau. Quelles sont les marques qui facturent ces pénalités à la restitution du véhicule. Tu parlais des berline allemandes, mais comment se comportent les marques françaises Renault et les marque du groupe Stellantis par exemple ?
Tu pense que l'on ne peux pas négocier le prix quand on passe par une LOA ?
Merci pour cette nouvelle vidéo en tout cas
Ciao
Fred

[pierrecarage]

Excellent ! Un de vos plus instructifs épisodes et la barre était pourtant très haute :)

[stefb]

Je n'ai jamais été aussi heureux que depuis que j'ai acheté un berlingo de 2005 à 3000 euros, j'ai divisé par 3 le prix de l'assurance et si la voiture reçoit un petit poc, je n'en fais plus une maladie.

[nicolasdelaporte]

Merci pour la vidéo, mais j'espèrai plus de détails sur les closes un peu cachées comme celle un peu abordée sur les frais a la restitution, le kilométrage limité....etc.

[zoeccs]

Excellent parallèle entre tous ces modes de financement et j'ai bien fait de faire un crédit auprès de ma banque pour un taux de 0, 75% brut mais sur 36 mois maximum.😀

[jeromejumeaux]

Super explication, très bien résumé sur les différentes facettes des crédits à l'achat de voiture. Un grand merci ! 👍😃

[wavergarage]

Couzin Bébert dit qu’il faut se mettre au deux-roues 125 E85, il dit que ça revient moins cher que toutes ces usines à gaz a consommation et à contraintes financières pour la plupart des gens😄