Crédit, LLD, LOA, comptant : Quelle est la meilleure option en termes financier?

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VoituresIngénierie
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Etre propriétaire de son bien est toujours la meilleure solution !

pilusprior
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Ça ne me gene pas que certains louent des voitures neuves…ça me permet de les acheter d’occasion quelques années après.🙂

elitewords
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Mon véhicule a 12 ans ça fait longtemps que je ne paie que les pièces de rechanges éventuelles et les vidanges pour un coût inférieur a 500€ par an quand on le fait soit même 😅

sebastien
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Comme une impression de déjà vu. Mais c'est une vidéo utile pour tous.

alexandreros
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Calcul fais sur 4 ans mais si on achète cash une japonnaise neuve et qu'on la garde 20 ans c'est beaucoup plus rentable que toutes les autres solutions !

jonathanpattard
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Pour les couteaux les moins affutés du tiroir, on ne raisonne jamais par mensualité mais rapporté à une intensité d'utilisation c'est à dire la distance parcourue.

Le seul juge de paix est en cts d'euros par km en prenant tout en compte (amortissement décote, énergie, assurance, entretien et financement)

ellofky
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La location tout inclus est surtout une réponse à la qualité médiocre des véhicules actuels en général qui sont devenues des poubelles jetables 🤐

psykbe
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Vidéo très instructive ! J'apprécie particulièrement la comparaison détaillée entre le crédit, la LLD, la LOA et l'achat comptant. La conclusion sur les formules de location étant financièrement avantageuses est intéressante, surtout pour ceux qui cherchent à maîtriser leur budget mensuel. Cependant, il est crucial de prendre en compte les contraintes comme les forfaits kilométriques et les frais de restitution qui peuvent rapidement faire grimper la facture. Merci pour cette analyse complète et équilibrée ! 👏🚗

afifbh
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Pour la 3008 il faut ajouter le changement du moteur Puretech (~ 6500€) tous les 5 ans en cas d'achat au comptant ou à crédit, donc 6500/5 = +1300€/an. 🙂

LordMouton
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Les gens peuvent louer des voitures qu ils ne peuvent acheter. Il faut bien des pigeons, ca m arrange. Le problème est qu ils votent...

sebseb
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Merci pour cette vidéo... comptant occas ça me parait bien !

ericmoimeme
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C'est bien gentil les calculs avec rendement financier d'un placement à 2, 5%.
Mais cela sous-entend que l'acheteur dispose des fonds pour acheter en cash mais qu'il préfère acheter à crédit ou en location pour faire fructifier son cash!
La réalité étant plutôt que l'acheteur n'a pas le cash de départ et se retrouve dans l'obligation de passer par un crédit ou une location.
Dans cette situation, il me semble que c'est le crédit classique qui l'emporte.

MrPoppy
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Ce que la plupart oublient c'est qu'après ces 4 ans d'emprunt, la voiture est sans mensualités. Quand bien même il faille faire des réparations, ca sera toujours moins cher que de refaire un loa. Ca me semble tellement logique...cela vaut surtout pour les particuliers, pour les autres cas je peux comprendre, intérêts fiscaux etc... maintenant pour le particulier il y a toujours moyen d'emprunt sur 8ans afin de diminuer la mensualité. Il faut aussi bien choisir la marque, par exemple bmw, même hors garantie, offrira toujours une aide financière si la pièce défectueuse, moteur compris, est en dessous de la durée de vie prévue, j'en ai fait l'expérience plusieur fois. Par contre, ne surtout pas reprogrammer le moteur !!!! Cela devrait d'ailleurs être interdit pour les voitures immatriculées pour la route et des contrôles devraient être fait chez ces reprogrammeurs.

guill
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Sur six ou huit ans, le calcul est complètement changé si on achète un véhicule neuf que l'on en prend soin et que l'on veut qu'il dure dans le temps

Adriendelaunay-xdtj
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Je préfère acquérir un véhicule d'occasion, un modèle fiable qui va durer longtemps.
Pour l'instant, j'ai une Lexus acquise à 40000 km, une hybride nourrie à l'éthanol, aucun problème de fiabilité à jour, et le coût de revient est très raisonnable.
Hormis pour de l'immobilier, je ne fais aucun crédit.

sylvainsylvain
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Je ne pense pas que l’adjectif rentable soit juste… 🤔

michelbonnaud
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Au moindre problème, rayure, coup, c'est du suicide. Je possède mon véhicule, et quand je vois les pokes dus au simple fait de se garer à côté des autres, je me dit que le constructeur me plumerait à la fin de ces genres de contrats.

Uchrny
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Le prix d'achat d'un véhicule ne devrait pas être à crédit et ne devrait pas depasser le prix d'un ou deux salaires.... Plus le véhicule est chère à l'achat, plus l'entretien et l'assurance serz coûteux. Je vois des gens qui gagnent 2000€/mois rouler dans des voitures à 15 ou 20 après ca pleure de ne pas partir en vacances où d'avoir un budget automobile de + de 300€/mois entre l'assurance, le carburant et faut acheter en fonction de ses moyens. La société de consommation a encore de beaux jours devant elle.

rturbo
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Je suis d’accord avec les arguments avancés mais l’achat comptant ou à crédit comporte aussi des inconvénients non évoqués. Par définition, la valeur résiduelle connue dès la signature du contrat ne peut être connue lors d’un achat traditionnel. Je pense par exemple à ceux qui ont acheté des Peugeot à moteur puretech et qui ont bien du mal à les revendre aujourd’hui. Sans compter les aléas de la revente tant aux professionnels qu’aux particuliers quel que soit le véhicule concerné. Pour ceux qui n’ont pas choisi un modèle fiable la meilleure des solutions aurait certainement été de recourir à la location. Plus globalement, alors que de nombreuses incertitudes existent sir l’évolution de certaines technologies ( batteries, hybrides, thermiques) et l’évolution de la fiscalité il est peut-être plus judicieux actuellement de recourir à la location, même si son coût complet est plus élevé que l’achat. Et bien sûr tout dépend aussi de la durée de conservation du véhicule. 😉

philverce