замена внутреннего шруса

preview_player
Показать описание
ремонт и обслуживание skoda oktavia своими руками
стуки в подвеске
завескемена ремня грм
замена шруса
шрус
замена роликов
замена масла
замена фильтра
саленблоки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красавчик все очень понятно спасибо за такое видео 👍🏽

ktxgxjg
Автор

спасибо большое.Решил себя проверить, я не ошибся.

qdubute
Автор

Спасибо! Все доступно объяснил! Пойду возиться😄

gcqubxg
Автор

Если открутить рычаг от шаровой внизу (три болта), то прийдется делать развал - схождение, если только палец, то настройки останутся прежние. А так палец вверх. На днях буду менять, причина: вибрации, особенно при разгоне.

gbgjznf
Автор

Привет. Хочешь приколоться? Купил на разборке привод год назад, поменял пыльники. Ну я же не идиот, я всё, что снял, то и поставил в той же последовательности, промыв всё и смазал. Сейчас у меня порвался пыльник внутреннего шруса, (старый шрус, а точнее его запчасти как у самоделкина валялись на даче). Сейчас снял привод, пришли пыльники, ну давай на даче мыть всё и ставить, а тут обращаю внимание, что на внутренней гранате нет шайбы пружиной как у тебя на видео, я задался вопросом чё за посадочное место 2е, там же у меня упор шруса, а там выямка 🤔. Ну не дело же, узнать нужно... Полез я копаться и искать старый привод. Нашёл. А он отличается тем, что у него всего 1 прорезь под стопор, а на этом с разборки 2 прорези _с переди и с зади как не крути, и с обеих сторон. Вывод таков, что 2 палки на чериках этих и твоё видео ещё подтвердило, что они походу дорабатыаали этот привод на заводе. В итоге что, я сейчас заказал 2 стопорные в надежде, что придёт хоть одна т.к они у поставщиков по 1 шт. числятся. И получается, что я без внутренней стопорной шайбы внутреннего шруса проехал около 7тыс км 😂.
Ну не дело же дальше без неё, буду пару дней ждать. Делать так делать раз чё. Почему я тогда не обратил анимание на это хз, но без этой шайбы ездил и горя не знал и не полез бы туда никогда если бы не задубел пыльник внутренний и не порвался😂

DelaemPoNashemu
Автор

Менял такой шрус левый, был еле слышен хруст .Шрус был без люфтов совсем, но немного закусывал.Пробег 147т , есть подозрение что и правый нужно менять но он не хрустит но еле слышно будто гудит коробка при сбросе газа на скорости .До замены левой был и гул в салон и маленькая выбрация на ручку МКПП.

vovanvovanich
Автор

Какой стороной ставить, с одной стороны внутренняя фаска больше снята

itiuenc
Автор

вогнутое кольцо я нетой стороной установил. чем черевато непоскажите?

uiflzgr
Автор

Откручиваеш шаровый из гнезда куда входит палец. Опускаеш рычаг и снимаеш ступицу с наружнего шруса. Потом откручиваеш внутренний шрус двигаеш стойку в сторону снимаеш привод целиком. Все.

kuutivn
Автор

Привет всем. Кто знает какя машина? И какой шруз левый или правый

bohdanpetrunyk
Автор

Здравствуйте.все чётко только не могу снять привод.болты открутил 6 шт. Руль выворачивал...не снимается.может кто подскажет?

yoshkqv
Автор

Вопрос. Подскажите, есть ли разница какой стороной к коробке, а какой к колесу ставить внутренний шрус? В видео про это не слова

igorg
Автор

У меня акп, нужно сливать масло коробки или нет?

aramhakobyan
Автор

А болты внутренней гранаты одинаковые на всех легковых ?

Odegda
Автор

Объясните пожалуйста а как определить с какой стороны внутреннему шрузу пришёл конец а то вибрации есть а как понять слева менять или же справа

Pavel-cmsk
Автор

А можно ли случайно привод вытащить из коробки? Снимал рычаги, а после сборки передачи включаются, а машина не едет. И шум посторонний.

alexanderfedorov
Автор

А что за машина крепится 6» болтами шрус

shackesexy
Автор

Полезное видео только вот головку чтоб скрутить 6 болтов как вообще называется это головка?

mxfkfsz
Автор

а шрус выйти сможет без откручивания шаровой ?

dqpsibm
Автор

А зачем откручивать внешний для замены внутреннего?

Odegda