[Летопись про Leaf] Пересчёт ёмкости ВВБ весной. SOH у всех упадёт?

preview_player
Показать описание

Подсказки на мои ролики по теме сегодняшнего разговора в правом верхнем углу экрана.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Постараюсь покороче описать свой опыт.

1. Выбирал и покупал свой лиф в конце осени, поэтому понимал, что всю зиму не буду знать реальный СОХ своей будущей машины.

2. Заметил закономерность по объявлениям, что СОХ выше у машин в комплектации S (начальная) по сравнению с аналогичными пробегами машин более дорогих комплектаций.

3. Знаю по интернету, что СОХ падает больше у машин с быстрыми зарядками, чем с медленными.

4. Сопоставив пункты 2 и 3, сделал вывод, что в дешевых комплектациях батарея живет дольше из-за отсутствия режима В, который активно рекуперирует большими токами заряжая ВВБ на торможениях аналогично быстрым зарядкам. Что и убивает батарею (Большие зарядные токи).

5. Купил пробежный лиф азе0 в комплектации S с СОХ 81% в ноябре, который дошел до меня только в декабре. Пробежный лиф говорит о том, что СОХ реальный, потому что машина не стояла на стоянке, а ездила.

6. Всю зиму ездил в редиме D (А не эко) в основном, для избежания повышенного заряда ввб во время рекуперации.

7.Весна... плюс за бортом. Открываю лиф спай. И о чудо! Вместо понижения СОХ у меня +3% до 84%!!!

8. Вывод: чем меньше нагружать батарею быстрыми зарядками и активной рекуперацией, тем дольше она сохранится в долгосрочной перспективе. Большая рекуперация увеличивает суточный пробег, но уменьшает ёмкость батареи в долгосрочной перспективе!

ILYA_NIKOLAEVICHI
Автор

Спасибо, такого рода тонкости интересно

zbiglit
Автор

Законы пишутся не для того что бы их можно было исполнять, а для того что бы можно было нарушать и драть деньги за это с населения.

darthvader
Автор

Огромное спасибо за ролик, Артем! Все - истинная правда. А насчет "покошмарить бензиновые заправки" - отличная идея. Я тоже уже давно об этом задумался. И прихожу к выводу, что нужно это делать и в моем городе.

alexnik
Автор

Да, нужно было мне это видео глануть раньше. Купил лиф в марте, с 72, 3% СОХ, при приходе тепла СОХ стал 65, 65% сейчас сново растет без каких либо разгонов. За лето упало 2 палки было 10 стало 8. Но по километражу ничего не поменялось

meverikxp
Автор

Та же ситуация. 3 месяца назад в конце июня 2021 брал свою 30 ку 17 года с пробегом 43 тыс. из Франции. с 12 палками. Сох был 81%. Я памятуя что после длительной стоянки (6-8 месяцев в автосалоне) сох можно разогнать активной ездой, решил рискнуть. И вот - через неделю минус 1 палка. Сох по лиф спаю 78%. Прошел месяц - минус ещё одна палка. Сох 68%. Жду... Что будет дальше. Пробега 170-180 км мне хватает. Зарядки медленные. Раз в 1-2 дня. Езда 80-100 км каждый день. Режим город-трасса. Умом понимаю, что вся эта "математика" только нервы тратит. Но машина очень нравится. Долго выбирал, ждал когда привезут.

Aleks_SLO
Автор

Не знаю как у вас, а у меня СОХ вырос после зимы, при покупке был 74, 48, осенью 73, 44, а сейчас обсчитался и бах 74, 08, соответственно почти за год упал на 0, 4% не плохой результат?

xuhxbsz
Автор

Всё так. Проходили. Раскачал на +10% затем потерял 13%. Ну и нахера спрашивается было этим заниматься.

mixmix
Автор

Здравствуйте! А как понимать следующее, по LeafSpy Remein ~ 11 кВт ч (soh ~50), а по счетчику энергии (к которому Лиф подключается на прямую, то есть потерь на проводах минимум) влезает от Нейтрали 14 кВт ч. Сколько там реально ёмкости ? Замечу, что еще прошлой зимой (в Январе) счетчик Remein показывал ~13 кВт ч., при SOH ~ 58. Не может ли здесь быть тот самый программный фейл т.к. у меня эксплуатация весьма щадящая даже не пользую Чадемо т.к. их нет. P.S. HX 45% \ AH 32.

kdrvncv
Автор

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, надо ли сразу ставить на зарядку машину, если разрядил до прочерков, до 20%, до 30% ? На улице как сейчас +12град, летом будет +20-24град? Температура батареи 3, 4, 5 палок? Или можно оставлять на таймере зарядки к утру. Влияет ли как то отрицательно на жизнь батареи езда в эко режиме?

alexnsk
Автор

Привет Артем. Спасибо за ролик. Мне интересно твоё мнение про Лиф 40, ты в предыдущем видео говорил что за таким наблюдаешь, как у него обстоят дела с деградацией ввб. Спасибо!

zbcyknn
Автор

Жарю переодически 160, и то приоры нет нет наказывают, и раньше ездил 180 на мазда 6, немного нехватает максималки, и ди намики после 100, в итоге после покупки осенью 78 сох весной сох стал 79, всего 1 процент, не 5 как у вас

bvghfmf
Автор

Здравствуйте. Осветите пожалуйста тему 5000 тыс зарядов разрядов батареи. И как будет деградировать батарея после 5000 тыс зарядов. Заранее благодарю.

xetnwtc
Автор

Информативно 👍🏼
У меня в городе расход меньше чем за городом! Город 40-60, трасса 90-100.

ANDREY-qp
Автор

Артем, все здорово и очень грамотно! А можно осветить вопрос как заряжается 12-ти вольтовая батарея?

limvnko
Автор

Дружище спасибо за обзор ставлю лайк Подскажи стоит брать Лиф с 30 кв батареей либо 24 брать посоветуй?

alicecooper
Автор

Добрый день.Нужно ли батарею иногда высаживать до прочерков для здоровья батареи?Эксплуатирую Лиф 1 год и ни разу не выезжал до прочерков даже мигающий остаток всего пару раз видел.Правильно ли я пользуюсь авто?Спасибо.

nuxnjtz
Автор

День добрый. И в какое же время года лучше приобретать Ниссан Лиф?

fjbmrwd
Автор

а подскажите говорят что если ездить на ЭСО овощить то сохбыстро падает тоже?

profesor
Автор

Скажыте пожалуста а зачем весь этот гемор с лифспаем розкачкой ввб заморачиваться перекупам если умный человек при покупке просто сядет и попросить высадить батарею и потом зарядить ее снова и по итогу закаченых кВт он и без лиф спая скажет остаточную йомкость Даной батареи и таким путем ты неспрячеш деградацыи батареи ведь незакачаеш большэ чем она имеет йомкости

xzibcbz