Не сбивается шрус. Закусило стопорное кольцо...

preview_player
Показать описание
В этом видео я покажу как снять шрус если закусило стопорное колечко и он не сбивается. Замена наружного шруса с помощью болгарки на автомобилях ВАЗ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Полезное видео, как и комменты! Спасибо автору!
Снимал 3 раза сьемником и пару раз стучал. Пойду посплю, завтра еще раз попробую и то, и другое, и уже тогда возьмусь за болгарку😂 😂😂

icvicue
Автор

Спасибо, сейчас придётся делать тоже самое. У меня шрусу только месяц. Просто возьму сепаратор от старого и соберу обратно.

nataly-maleeva
Автор

Съемником не стянешь! Нужен хороший резкий удар по внутренней обойме. Для этого я сделал приспособление, которое охватывает внутреннюю обойму. У меня шрус слетел, а на стопорном кольце остались глубокие прорези от внутренних шлицов шруса. Помыл смазал, заменил пыльник и все поставил обратно.

alexrus
Автор

Такой же случай на королле, резал болгаркой корпус шруса, не снимая привод с авто, тоже правый наружный, ни удары, ни съемник не помогли.

ldyeusv
Автор

Когда будешь ставить стопор проверь глубину провала посадки стопора а также стопор не должен сильно болтаться в своем посадочном месте.Тогда вы всегда сможете заменить без проблем.

kudratshodavrukov
Автор

Когда надо заменить пыльник внутреннего шруса, то надо просто отсоединить обойму внетреннего от корпуса и поменять пыльник через наружный, конечно если наружный под замену, как в вашем случае, а отсоединять ШРУС от кп не надо, чтобы лишний раз не повреждать диф и его сальники

Orda
Автор

Болгарка ..в помощь !! Сам- срезал...Получилось !!!

panibyat
Автор

Жирный лайк. Это самый надежный метод. Да, можно и молотком бить по сепаратору, можно и корпус разбить, но если можно войти через двери, зачем лезть в окно?..

vladimirpetrovsky
Автор

У меня сегодня от такого съёмника лопнула граната и не снялась. В итоге так же срезал (дорезал) болгаркой.

zcxhguu
Автор

Не надо час долбить если ударов с 4 шрус неслез, то резать. Если дальше долбить можно шлицы на палке порвать стопорным кольцом

Avtomehanik
Автор

Я сепаратор молотком крошу, хрупкий он.

eufkpsv
Автор

Если что сепоратор разбивается с одного удара молотком.

dkxofoc
Автор

На Тойотах никаким съемниаом не снимешь, только спиливать.
Пыльник через съем внутреннего шруса менять.

npcwngo
Автор

Ни чего не надо резать ! Упираешь гранату в рычаг подвески для жёсткости и острым бойком молотка ударяешь от души по тем местам где находятся вырезы под шарики .В тисах ещё проще .

usmiufy
Автор

В этом случае не нужно ни чего пилить просто рабиваешь сипоратор напротив каждого шарика и все разбирается

edbzftv
Автор

И мне так сегодня меняли пыльник - в итоге попал на шрус, и кувалда, и съемники - в итоге болгарка спасла.

tonyukr
Автор

С этим всё понятно, а как быть, если такая беда произошла с внутренним шрусом? ☺

sputnik-or
Автор

На вазовских Шрусах предусмотрено без болгарки поочередно снять шарики.

ixkewrf
Автор

Такая же х№ня на Таврии ..е№ся часа 2...но кольцо обламал...И что дальше? как его новое обратно вставить? ..полуось не снимал...оно будет мешать...чем и как его топппить в лунку?что бы заскочило если неудобно под крылом ?

Alextrip
Автор

пля, три минуты смотрел как работают болгаркой! как будто смотреть больше нечего. вырезать то нельзя было?

lion