Δοκιμή Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125ps | trcoff.gr

#ford #FordPuma #trcoffgr
To Ford Puma άλλαξε μέσα στο 2024 και δέχθηκε αυτό που λέμε ένα μικρής έκτασης facelift. Οδηγούμε τη βασική έκδοση 1.0 EcoBoost Hybrid 125ps Titanium και βλέπουμε όλες τις αλλαγές λίγο πιο αναλυτικά.

Τεχνικά χαρακτηριστικά
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 hp Mild Hybrid 2024
Κυβισμός: 999 cc
Κύλινδροι: 3 Inline
Τροφοδοσία: Άμεσος ψεκασμός
Iσχύς βενζινοκινητήρα: 125 hp/6000 σ.α.λ.
Ροπή βενζινοκινητήρα: 170 Nm/1750 σ.α.λ.
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα: 16 hp
Volt και τύπος μπαταρίας: 48V Li-Ion
Βάρος: 1.280 kg
0-100 km/h: 9,8
Τελική ταχύτητα: 191 km/h
Μικτή κατανάλωση*: 5,4 lt/100km
Εκπομπές CO2*: 121 g/km
Ρεζερβουάρ: 42 lt
Χώρος αποσκευών: 456 lt
Απόσταση από το έδαφος: 163 mm
Μετάδοση κίνησης: Εμπρός
Εργοστάσιο κατασκευής: Κραϊόβα, Ρουμανία
*εργοστασιακή μέτρηση κατά WLTP

Αρχική τιμή Ford Puma Titanium 125hp mHEV: 23.647€
Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής: 24.352€*
*Εκδοση Titanium με μεταλλικό χρώμα

--------------

⚙️ Ανταλλακτικά για ΟΛΑ τα αυτοκίνητα της αγοράς και πάρε έκπτωση 15% στις αγορές σου 🙌
🏷️ Κουπόνι: TRCOFF
📞 2311501525

--------------

SHOP 🛒

Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15

--------------

0:00 Εισαγωγή
1:06 Εκδόσεις - Τιμές
2:37 Ανταλλακτικά αυτοκινήτων
4:04 Σχεδίαση
5:09 Αλλαγές στο εσωτερικό
9:12 Χώροι - Πρακτικότητα
9:59 Κινητήρας - Υβριδικό σύστημα
11:45 Επιδόσεις
12:45 Αρνητικά - Θετικά
14:09 Αποφώνηση
15:15 Bonus Scenes

-----------------------

Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

-----------------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[sakispapamichalis]

Ήθελα να το πάρω και μόλις μπήκα μέσα και είδα το τιμόνι ξενέρωσα. Το πιο άσχημο τιμόνι που υπάρχει σε αυτοκίνητο. Ούτε φορτηγού. Μετά το σήμα το έβαλαν στην μάσκα σαν να είναι ford transit. Η μεγαλύτερη απάτη είναι στην κατανάλωση. Λένε 5.5 λίτρα στα 100, με προσπάθεια κατάφερα στα 7 λίτρα και οδηγούσα σαν κότα Αττική οδό με 6η και 120 χιλιόμετρα.
Είναι μεγάλη απάτη τα mild hybrid. Παιδιά πληρώνεις 2 με 3 χιλιάδες ευρώ παραπάνω για να γλιτώσεις 0.4 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα. Απόσβεση σε 20 χρόνια. Αν αγοράσετε αυτοκίνητο μόνο full hybrid αλλιώς είναι απάτη τα mild hybrid.
ΥΓ. Αυτοκίνητο 25 χιλιάδες ευρώ με ταμπουρα πίσω.

[lazarossas]

Καλη χρονια με υγεια πανω απο ολα γιαννη. Ωραιο βιντεο, ωραια παρουσιαση.
Το τιμονι, ειναι κυριολεκτικα απαισιο, δεν του παει καθολου του αμαξιου, επρεπε ενα πιο σπορ 3ακτινο τουλαχιστον και πιο μικρο. Η πλαστικουρα ειναι απιστευτα απαραδεκτη, το αμαξι το εχω δει απο κοντα σε αλλο αντιπροσωπο. Και επισης, η φτηνη ποιοτητα κατασκευης, φαινεται ακομα και εκει που ρυθμιζεις τον ηχο. Καλα για τους υαλοκαθαριστηρες η αλλαγη διακοπη, ασχολιαστη. Τελικα αυτη η αντιπροσωπεια αντι να παει μπροστα, παει πισω.

[mixaniko]

Σαφής υποβάθμιση. Κριμα.
Οθόνες αντι κουμπιών, χειρότερη ποιότητα, αστείο τιμόνι, αστέρια euroncap 4 πλέον αντι για 5, τιμη εκτός πραγματικότητας.
Κάτοχος (ευτυχώς για λιγο ακομα) ST-line 20.

[Justhavocman]

Βρε παιδία μου καλά, 3κυλινδρος χιλιάρης κινητήρας mild hybrid για 25κ; Έχουμε ξεφύγει τελέιως;

[ΧριστοφηςΚυριαζης]

Πριν 4 χρόνια είδα το βίντεο που έκανες.με.το skoda kamiq..έτυχε εκείνο το καιρό να είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου...μόλις είδα το βίντεο σου την άλλη μέρα πήγα το έκλεισα...μετά από 4 χρόνια θα ήθελα ένα βίντεο με το καινούριο kamiq!!!

[Sebastianos]

Renault Clio dci δηλαδή το diesel 100hp είναι η καλύτερη επιλογή σημερα για αγορα. Ποιοτικό ταμπλω και σαλόνι, ασφαλές και άνετο στο δρόμο, ταξιδιαρικο, πολύ οικονομικό λόγω κατανάλωσης, χαμηλά έξοδα συντήρησης λόγω του Diesel κινητήρα και με την τρέχουσα προσφορα, ανταγωνιστική τιμή αγοράς. Και έχεις αυτοκίνητο για 25 και πλέον χρόνια αν το προσέχεις. Και κάποτε στο μέλλον, αν σε παίρνει ηλικιακά, πας σε ηλεκτρικό αφού δεν θα μπορείς να κάνεις αλλιώς. Πολύ καλή παρουσίαση όπως πάντα, αλλά αδιάφορο αυτοκίνητο.

[VVASILEIOS]

Το αδικησες πολυ στην οικονομια καυσιμου! 5, 4-5, 6 εχω στην πολη καταναλωση και γυρω στα 6 στην εθνικη εδω και 1, 5χρονο περιπου, ακομη δεν αναφερθηκεσ στην εξαιρετικη του αναρτηση και στην ποιοτητα κυλησης που δινει στον οδηγο του !!!!ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!!!!

[Xaris.st.]

Εχω fiesta του 19 1000ρι 100hp και εχει σταθερη καταναλωση στα 6, 1/100χλμ και ανηφορες κατηφορες και μερικη οδηγηση μεσα σε πολη.
Πως τωρα το puma καιει 6.5 με 7 λιτρα στα 100 ενω ειναι και ηπια υβριδικο απορω. Μεσα τουλαχιστον εγιναν μεγαλες αλλαγες μιας και το προηγουμενο μοντελο
ηταν σχεδον copy-paste με το fiesta.

[leonidasgalanis]

Με τον κινητήρα τι παίζει, είναι αυτό με τον ιμάντα μέσα στι λάδι?

[astalavista]

Καλή η εξέλιξη αλλά και τα ταμπουρά πίσω εν έτη 2025? Για ένα αυτοκίνητο που κοστίζει κοντά 25000!

[kostasspanos]

Θα ηθελα πολυ να αποκτησω ενα καινουριο αυτοκινητο ομως δεν μπορω.Οδηγω ενα πεζω 307 1.6 μοντελο 2003 εχει διανυσει 150.000 χιλιομετρα δεν τριζει τιποτα δεν εχει βγαλει ζημιες και καλυπτει με αξιοπρεπεια τις υπαρχουσες αναγκες.Μοιαζει παραλογο οι τιμες των αυτοκινητων να εχουν παει στο θεο την ιδια ωρα που η ποιοτητα τους εχει πεσει ΣΤΑ και ποιοτητα υλικων για κλαματα ..εχω μπει σε αρκετα αυτοκινητα πενταετιας.... ενω οι κατασκευαστες κανουν οτι μπορουν σε συναρτρηση με την αγνοια του κοσμου ωστε τα αυτοκινητα που πουλανε ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ.Γι αυτο το λογο προτεινουν αλλαγη λιπαντικων σε 20000 η 25000 η 30000 χιλιομετρα σε τουρμπατα μοτερ μικρου κυβισμου.Γνωριζουν λοιπον οτι μετα το περας της εγγυησης το πραγμα θα χρειαστει επισκευη αργα η γρηγορα.Η συμβουλη μου λοιπον ειναι μια.Οτι και να γραφει το βιβλιο κατασκευαστη για τη συντηρηση αλλαγη λιπαντικων αλλαξτε τα καθε δωδεκα μηνες μαξιμουμ η καθε 8.000 χιλιομετρα οτι ελθει πρωτο και να υπαρχει πολυ συχνος ελεγχος στα υπερτροφοδοτουμενα της σταθμης λαδιου.Η τουρμπινα τρωει λαδι Επισης οσοι σκοπευετε να αγορασετε νεο αυτοκινητο κι εχετε ελαχιστες γνωσεις να απαιτησετε απο την καθετη μοναδα -αντιπροσωπεια πωληση σερβις- να σας επιτρεψει να βλεπετε τις εργασιες αλλαγης λιπαντικων....Ειναι γεματος ο κοσμος ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ!!! Το μοτερ ειναι η καρδια του αυτοκινητου.Δεν θα αγοραζα με τιποτα 1000 κυβικα ST ποσο να αντεξει το φουκαριαρικο?

[IMANTHRYLOS]

Εχω το Puma της περασμένης γενιάς. Δε μου αρέσει αυτό που κάνανε. Πάσο να αναβαθμίσεις το infotainment για να είσαι πιο ανταγωνιστικός Αλλά να βγάλεις τα φυσικά χειριστήρια από το κλιματισμό και την αλλαγή οδηγικού προφίλ; Το προηγούμενο τιμόνι είναι τέλειο. Γιατί το αλλάξανε;

[christosrentzios]

Εξαιρετικό. Τό έχω δύο χρόνια. Οικονομικό, γρήγορο, άνετο, ποιοτικό.
Πολύ βολικό κ για εντός πόλεως όταν τό συνηθίσεις.

[loizosloizou]

Συγχαρητήρια Γιάννη για ακόμα μια εξαιρετική παρουσίαση! Η αλήθεια μετά την αγορά του αυτοκινήτου μου είχα καιρό να δω βίντεο σου. Όσο για το αυτοκίνητο, είναι για να απορείς ορισμένες αποφάσεις της Ford.

[giorgospapadakis]

Πάντως έμενα μου αρέσει το νέο εσωτερικό του με την έννοια ότι δείχνει πλέον πιο σύγχρονο και μοντέρνο! Το προηγούμενο είχε αδιάφορο και συντηρητικό εσωτερικό… Καλη τιμή αν σκεφτεί κανεις ότι έχει πλούσιο εξοπλισμό.. Καλύτερη επιλογή στην κατηγορία αυτή βέβαια είναι το peugeot 2008 hybrid 136 αυτόματο με μόνο 23.900 με την προσφορά που τρέχει τώρα.. και μιλάμε για ένα από τα πιο ποιοτικά b suv που τα περισσότερα αυτής της κατηγορίας είναι πλαστικούρες… Δηλαδή ένα από τα πιο ευρύχωρα, όμορφα και ποιοτικά b suv το παίρνεις αυτόματο με 136 και με αυτό το mild υβριδικό σύστημα με μόνο 24κ και σχετικά καλό εξοπλισμό μέχρι και navi στην βασική….

[Bill_]

Το οτι δεν αναφέρεις στα αρνητικα τα ταμπουρα πισω και τον άξονα εν ετη 2024 σε λες και ειναι Yaris του 2000 αυτο με ξεπερναει σαν θεατη.. Κοκκινη καρτα απο μενα.

[dimitris]

Εν τω μεταξύ όντως έχουν βάλει το τιμόνι απο το καινούριο Transit ...

[Sportcar-eu]

Οι τιμές αυξάνονται η ποιότητα μειώνεται η ΕΕ θα έχει συνέχεια το θέμα με τους ρύπους αντί για διακόπτες οι λειτουργίες είναι στην οθόνη. Όλο και χειρότερα η αυτοκίνηση

[ΛουκαςΑγγελης-βπ]

Αυτό ήταν να το πάρεις πριν τον Covid. Το ST Line είχε κοντά στο 20αρικο και με επιτόκιο 0.99. Τώρα δεν λέει ~25 και με 3.99 επιτόκιο στην χρηματοδότηση.

[polirir]

Το βίντεο που περιμέναμε ! Μια σύγκριση με το yaris cross . Πιστεύεις ειναι οδηγικά είναι καλύτερο ?