БТГ- Генератор. Основа построения вечного двигателя. Точка входа свободной энергии.

БТГ- Генератор. Основа построения вечного двигателя. Точка входа свободной энергии.

Ссылка на первоисточник

Основной принцип работы, девайса строится на блокиррвке тормозящего эффекта, при отборе электрической энергии от генерирующего устройства. Тоесть, при отборе мощности генератор, входит в состояние подталкивания электродвижущей силы. Иными словами для понимания. Двигатель и генератор закрепленный на одной оси вращения способен при нагрузке, подталкивать ротор генератора и не создавать противотормозящую силу, при отборе электрической мощности от генератора. В итоге мы способны получить электродвигатель работающий на холостом ходу с закрепленным на нём генераторе, который способен выдать электрическую энергию большую на выходе, нежеле, питается электродвигатель, или попросту говоря с кпд выше 100%. Произведенные, опыты наводят на подобное размышления, по созданию условно вечного двигателя, на приведенном экспериментальной установке, представленного на видео.
Как показывает практика, что при нагрузке на генератор, отбора энергии с него, вся сборка вращающего ротора, увеличивает обороты, и снижается потребление энергии на запитку электромотора.
(Что противоречит классической физике, электроприводов. Так как в классическом варианте при нагрузке, потребление энергии должно возрастать, обороты падать, и кпд падает, это классическая модель, построения всех существующих электродвигателей и генераторов). В новом принципе построения электродвигателя и генератора заложен иной принцип взаимодействия электродвигателя и генератора, способного иначе взглянуть на принципиально новый тип взаимодействия друг на друга, электрических машин.

Те же эффекты только на других конструкциях

[SERGEY-KACHAN]

БТГ- Генератор. Основа построения вечного двигателя. Точка входа свободной энергии.

Основной принцип работы, девайса строится на блокиррвке тормозящего эффекта, при отборе электрической энергии от генерирующего устройства. Тоесть, при отборе мощности генератор, входит в состояние подталкивания электродвижущей силы. Иными словами для понимания. Двигатель и генератор закрепленный на одной оси вращения способен при нагрузке, подталкивать ротор генератора и не создавать противотормозящую силу, при отборе электрической мощности от генератора. В итоге мы способны получить электродвигатель работающий на холостом ходу с закрепленным на нём генераторе, который способен выдать электрическую энергию большую на выходе, нежеле, питается электродвигатель, или попросту говоря с кпд выше 100%. Произведенные, опыты наводят на подобное размышления, по созданию условно вечного двигателя, на приведенном экспериментальной установке, представленного на видео.
Как показывает практика, что при нагрузке на генератор, отбора энергии с него, вся сборка вращающего ротора, увеличивает обороты, и снижается потребление энергии на запитку электромотора.
(Что противоречит классической физике, электроприводов. Так как в классическом варианте при нагрузке, потребление энергии должно возрастать, обороты падать, и кпд падает, это классическая модель, построения всех существующих электродвигателей и генераторов). В новом принципе построения электродвигателя и генератора заложен иной принцип взаимодействия электродвигателя и генератора, способного иначе взглянуть на принципиально новый тип взаимодействия друг на друга, электрических машин.

Ссылка на первоисточник

Тот же эффект только на другой конструкции в виде ротовертера двигатель генератор на одном валу, двигатель 12v колекторный, генератор является от микроволновки который вращает тарелку.

[sergeig]

приятно удивлен что бгт еще в тренде) лет 10 назад каждый второй собирал.

[ГошаПопов-цщ]

Автору на заметку, короткое замыкание не является максимальной нагрузкой! Это режим работы КЗ.
Максимальная нагрузка это резистор равный омическому сопротивлению катушки. При этом происходит максимальная передача энергии.
Чтобы объяснить ваш эксперимент, нужно разобраться в магнитных полях которые на датчик хола влияют. Короткозамкнутая катушка в магнитном поле сама является источником поля в противофазе. За катушкой вычитается по фазе, перед катушкой увеличивает амплитуду....
Нет там бтх. Но автору лайк за эксперименты!!! 👍

[Антипалицай]

Нифига не шарю в электричестве, но очень интересное явление. 👍

[valerymob]

Есть несколько нюансов:
1 у вас вольтметр зашкаливает, или заклинен, то есть то что ток уменьшантся, это не говорит о снижении потребляемой мощности.
2. Светодиод потребляет 5ма, и даже десяток светиков едва влияет на ток от блока питания.
3 контргль оборотов конечно не по звуку, а по тахометру надо бы...
Но! Лайк и подписку поставил за саму идею, - использовать инерционность ферромагнетика для попытки развязать магнитное поле тока питания и противоэдеэс во времени.👍

[АндрейЧайка-мй]

..ещё одну катушку с ёмкостью и фокус почти удался)

[Poker-s_S.V.]

Привет.
Датчик холла реагирует на вращающуюся магнитную болванку и тем самым включает или отключает питание (или меняет направление, не суть сие...) на катушку которая притягивает или отталкивает эту магнитную болванку, таким образом происходит вращение.
Как бы болванка с магнитом наводит поле на съемную катушку ЧЕРЕЗ СЕРДЕЧНИК, но относительно приборов при большем вращении магнитное поле меньше НО! ЧАСТОТА ВЫШЕ, то есть из за высокой скорости порций больше но они меньше, потому что магнит болванки проскакивает быстрее, не успевает навестись или индуцироваться.
Таким образом все зависит от силы магнита болванки.

Магнит он какой есть - такой есть, и больше чем он есть - дать не может, по этому при медленной скорости он будет давать большие порции но редко, а при большой скорости он будет давать маленькие порции но часто.
Конечно если нет механического усиления, иначе усиление будет, но его заметить можно только под нагрузкой.
По этому та шкала которая показывала ноль без нагрузки, то под нагрузкой и достаточном усилии двигаителя покажет большую амплитуду.

Но! я думаю, магниты просто влияют на стержень и тем самым стержень как антенна дребезжит, волнуется, а уже атомы стержня имеющие магнитный момент влияют на атомы материала катушки.
И так как влияние усиливается механикой вращения, то соответственно усилие и передается тоже.
ну да ладно...

Далее, когда катушка под нагрузкой то у нее тоже создается магнитное поле которое или резонирует или оказывает сопротивление.
Таким образом, если резонирует то усиливает толкающую катушку.
А, так же магнитное поле съемной катушки влияет на датчик холла.
"Датчик эффекта Холла — это измерительный преобразователь для измерения величины магнитного поля."

Сделай тоже самое без датчика холла, ну типа движок крутит эту же магнитную болванку с боку.
очень познавательно будет, сравнить.
А, так же интересно, а что будет, если съемную катушку перевернуть, чтоб намотка была в другую сторону.

[XozainPlanet]

Когда уже кто то научиться закольцовывать систему, что бы реально без всякой сторонней помощи всё работало

[olegzhuravel]

Слободян тоже упоменял о своем генераторе что у него электроника была чтоб двигатель поддерживал нужные обороты....

[КириллПриходько-йъ]

Под словом "частота играет огромную роль", должна скрываться "глубина погружения в энергетическую яму". Чем больше скорость, тем меньше время падения в энергетическую яму, тем меньше глубина падения. От частоты зависит скорость.

[kulibina]

в детстве из оторчика ямз и фонарика такое делал

[инкогнитоинко-юъ]

А если катушки помощней, и тэн на пять киловатт подключить, расчитать сможете такую штуку, чтоб не тормозило?

[vodoroda]

Добрался все таки до очень эфективного эл-двигателя, там оргонизовано все чтобы не противодействовать МГ полю, да видел его лет 6-7 тому назад .

[Slav]

Классный эксперимент, есть над чем подумать! А кто автор ролика?

[Alexandr_Olegov]

Если бы оно отдавало больше чем потребляло, а так обычный резонанс

[ДанилаРыбалкин-рт]

Клас. Сдвинуть фазы на однофазной катушки. Мне хватило пол минуты на то чтобы понять что сила сама обмана это и есть бтг.

[DNS.]

Скорее беги патентовать, пока жадные нефтяные корпорации тебя не опередили

[игорьСк-ьи]

Интересный опыт, а не может ли это быть импульс самоиндукции, от питающей катушки? Сердечник напротив питающей катушки, магнит феррит, тоже как сердечник можно рассматривать, зазоры между сердечником и магнитом минимальные. Присутствует ли такой эффект если ротор за вал крутить, если да то снимаю шляпу?

[entiulkoro]

активное сопротивление перешло в реактивное, не более

[АлександрС-со]

Ну и что тут бтгэшного, сам же и объяснил эффект, противо эдс совпадает с частотой двигателя, а уж наностержень это совсем рассмешило, наверное выковали гномики.