SAFARI 500 на НИВУ

preview_player
Показать описание
SAFARI 500 на НИВУ
все о резине
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ставил такую резину. Результат: плюсы по бездорожью едет действительно хорошо.
Минусы- отбалансировать нормально нереально. Резина очень тяжёлая. В результате за один сезон замена всех ступичных подшибников ДВА раза. Причём подчёркиваю всех. И передних и задних. Ну и передний редактор также пришлось менять. Про крестовины карданов я уже и не говорю. В результате снял её, поставил обычную и забыл о всех вышеперечисленных проблемах.
Мужики однозначно эта резина не для постоянного использования, если только на покатушки 1 раз в месяц.

СеверныйУрал-цл
Автор

Ты не мог ответить сколько ширина и вылет диска?

АминаЯнголбаевп
Автор

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1, 7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

ВиталийМашков-яь
Автор

очень тяжёлая резина но Молодцы что облегчили .Копия Сильверов

сашаСаша-счь
Автор

Классная резина у меня на батоне тоже стоит 4года пользуюсь не пожелел что взял

реакцииклипов-уу
Автор

Ahoj, vekmi pěkné pneu a video .Jaká je celková výška pneumatik ? Děkuji za odpoved .

ladanivagreen
Автор

Подскажите пожалуйста ширину и вылет дисков у вас. Спасибо.

ЕвгенийСмирнов-дл
Автор

Сравнивали 500 и 510 на ниве? Кажется 510 получше должны на ниву, не такие широкие

andreyignatenko
Автор

Гребет супер посмотрим на сколько хватит

СергейФедоров-уш
Автор

Осталось только порезать. Убрать через одну шашку и будет намного лучше ехать. Ещё была проблема, что разбортировался на 0, 3 или травило из других колёс со временем, замазал стекольным герметиком и забыл вообще. По поводу травления: через несколько месяцев будет ещё лучше плющиться!

naturkolbas
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, эти шины хорошо встанут на УАЗ Патриот?

ВячеславВикторович-йв
Автор

2 комплект катаю на ниссан датсуне, по асфальту едеш как на вахтовке, по гравийке сносно не шумит так.ровно по центру появляются страшные трещины между шашек ездить страшно, на гравийке пробил 2 раза новую резину, весной травился по снегу жопа разулась.бюджет хули.

Сананнур
Автор

Приветствую подскажите у меня тоже 31 сафари лифт +5 см шруса хрустят капец как у вас ничего не хрустит?

off-roadlife
Автор

Тащит хорошо, на износ стойкая. НО. Тяжелая, балансировать смысла нет вообще, после одного сезона идет трещинами, начинает травить по посадочному борту. Впрочем, это недостатки, свойственные почти всем бюджетным шинам.

Kriklivyi
Автор

Я 2.2 держу по трассе. 2 по городу. 1.8 по грунтовке. 1 по слабому бездорожью. Ну и по жести от 0.3 по 0.5

DimaCord
Автор

Koliko košta 4 komada za rusku ladu nivi

obradgajanovic
Автор

А какая разница Камера или без камерная ?

Маркус-тш
Автор

Машину лифтовал? У меня сейчас стоят 530е с пружинами от шнивы спереди и стандартно резанными арками ну сзади я перестарался и лифтанул на 13см проставки под жёсткие короткоходные пружины от уаза(преимущество только, что колесо под арку не уходит и один раз эта конструкция не дала сместить центр тяжести и в кульбит через бочину при боковом заносе не ушёл), нужно ли ещё лифтовать и отбивал ли арки у ног?

KitroRB
Автор

Здравствуйте хотел узнать у вас на ниве усиленные привода и полуоси?

zxb
Автор

Резина так себе, по грязи прёт, согласен. Вся кривая, быстро растворяется, шашки отлетают, трескается. Одним словом сажа. Ставил на ниву 213 сафари, ездил сугубо по лесам и полям, протектор тает на глазах. Взял Toyo MT, небо и земля.

Death-ljhe