ОТСУТСТВИЕ ВОДИТЕЛЕЙ | КАК НАЙТИ И УДЕРЖАТЬ ВОДИТЕЛЯ В ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ?

preview_player
Показать описание
Вторая часть из выпусков про аналитику проблем транспортного бизнеса. Что мешает расти бизнесу? Темы разбора:
- Поиск и найм водителей грузового транспорта
- Выращивание специалистов внутри компании
- Репутация компании
- Зарплаты водителей
- Стоимость поиска кандидатов
- Нематериальная мотивация

00:00 Тизер
00:57 Кадровый голод в России
04:18 Повышение зарплат водителей
05:18 Плюшки для водителей
06:30 Снижение текучести кадров
08:07 Атмосфера в коллективе
09:44 Семья сотрудника
11:38 Где искать водителей?
13:12 Репутация транспортной компании
15:11 Зарплаты водителей
17:46 Условия труда
20:02 Привлечение водителей из других регионов
21:22 Пример ГБУ Автомобильные работы

#грузовик #грузоперевозки #водитель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я водитель оператор крано-манипулятора, так же крановщик, и так же крановщик гусеничного крана, из них 7 лет на манипуляторе, и в данный момент на манипуляторе, новый фав установка xcmg, не когда не уйду от шефа своего, человек просто золото, не когда не обижает, всегда день в день во время з.п. отношение к водителю не высокомерное, всегда горой за нас, оплата 730р час, начиналось с 500р сам повышал, мы и не просили, не докапывается, живу в гостинице отдельный номер оплачивает, оплачивает платную дорогу, в т.о сам учавствует простой мужик не гордый, хоть и миллионер, вот это я понимаю, от такого человека не кто не уйдет, и да стабильно работаем по 11часов

МагомедМагомедов-ън
Автор

Капитаны начали переобуваться, ещё лет 5 назад кричали что за забором очередь. Даже если всё устраивает то приходится из за капитанов 2 раза в год увольнятся. Все с короной на голове. Как жопка начала подгорать и корона оказалась пластмассовая, плавится стала.

СерегаЕпифанов-ск
Автор

Я проработал водителем 15 лет. Как водитель я приходил в ту или иную организацию, мне озвучивали условия, и если я с ними соглашался то е....шил без малейших претензий, претензии были если договоренности нарушались и если меня переставало устраивать, то я не ездил по ушам работодателю а двигался дальше и искал другую работу. Позже и почти 20 лет отработал руководителем. В последней конторе в былые времена водители работая у меня купили квартиры, дачи, машины причем не только грузовые иномарки но и легковые... Начиная с пандемии естественно все пошло под откос, прайс задирать выше конкурентов не вариант, а водители с меня требовали ЗП в разы больше чем приход денег в обще с грузов. Я автоматом превратился в наивысшее зло галактического масштаба... Я в ахере честно говоря от водителей, я создавал такие места где мне самому хотелось работать водителем, и всегда постоянно кто то чем то не доволен, какие то там заговоры искали, какие то мутки, че то там пытались подосрать.... мое лично мнение что большая часть людей склонна в своей несостоятельности винить кого угодно кроме себя... пришел водителем, тебе озвучили условия, согласился на них так работай... я всем слюни и попки подтирать, за....ся сам ездить за тех кто "я туда не поеду" "тебе надо ты и езжай", "ты мне доплати что бы я из кабины вышел на погрузке" "а че в снегопад должен ехать? "ты на градусник смотрел? на улице -15 я не поеду", пусть кто нибудь другой" и тд... Кто из них интересовался есть ли у меня дети, и уж тем более когда у них день рожденье? или как я тот или иной груз забрал, который они отказались везти по причине синевы или тупо лени? а сейчас в благодарность за свои квартиры, новые машины, ищут способ мне насрать в карман... долгая история для этого чата, но вот ни здоровья я им не желаю, не всего наилучшего и больше работодателем быть не хочу в ни какой реальности и гладить по головке тоже не стал бы ни кому рекомендовать. Чем большую заботу проявляешь, тем в последствие тебе больше садятся на шею и тем больше потом дерьма от них получишь.

synthetic_head
Автор

ЗАРПЛАТУ НАДО ПЛАТИТЬ РАЗ В НЕДЕЛЮ...
60 т.руб в неделю, тогда водители у Вас

Иван-зтш
Автор

Золотые слова!
Только ни кто не хочет заниматься развитием кадров.

ИридисИридия
Автор

Всё просто Оплата должна быть достойная, Наконец-то эти времена натупили, когда рабочий класс, начинает быть востребован. Зп дольнабоя должна быть от 400тр .

KostyanKostyan-mwuh
Автор

Берите людей в долю, а не в наем. Хватит эксплуатации. 30 лет играем в капитализм. Результат дерьмовый.

vama
Автор

По своему опыту скажу, что водителей не особо и хотят. Я с новых регионов, 54 года, опыт и в Европе, и в Украине, и в России теперь. Шторы, самосвалы, цистерны. Имею полный комплект документов российских., кроме адр. Недавно в одной фирме мне ответили, что с новых регионов не берем. Причини не назвали. Москва и МО. Будем брать африканцев, наверное, кидануть

vovik
Автор

Блин, работал и водителем и на экскаваторе. Вот реально предлагают работу по 11+ часов, переработки как положено не оплачивают, и выходные по требованию. Это не считая серых или чёрных ЗП, дармавых ремонтов, устройсто по какому-нибудь ГПХ, какую-нибудь карту на тебя оформят для ЗП. Короче надоело. Бросил все это дело. А так работа неплохая. Были бы условия, чтобы не работать

viktorviktor
Автор

Расскажу очень интересную историю😮
Получил я категорию С пол года назад. Вот решил пойти работать по категории С.. Не дурак же, опыт на грузовых машинах категории В есть. И по городу и по меж городу.. Выбрал большую компанию, думал так надёжнее будет. Пошел я в Х5 ( Пятёрочка) город и атп не буду говорить.
Прошёл мед комиссию, сдал вождение.. Сказали едь стажироваться водителем наставником.. Стажировка проходит 3 суток.. На 3 сутки ты самостоятельно должен сделать рейс. У меня стажировка длилась пару часов и то, мой наставник установил мою карту скзи и мы просто прокатились по городу😮.. Но это лаааадно) я когда вышел на первую вахту получил суслика 10 тонн . все хорошо.. Машина хорошая попалась. Только вот за неделю вахты я сделал 3 минималки.. Они дают тебе рейс вечерний, он считается и на сегодня и на завтра и получается у тебя простоя нету, тебе не платят минималку за простой. А ты получаешь 2500 за рейс по городу..
Я когда пошёл заявление на увольнение писать.. Оказывается я не единственный, кто сидит вот так на базе и в заборе дыры считает..
А теперь вопрос.. Вот как найти себе нормальную компанию? Чтобы не было такого? Чтобы я как сотрудник был уверен в завтрашнем дне, чтобы мне не стыдно было сказать где я работаю и кем...

NikitaMarshal
Автор

Приятно слушать когда работодатель заботится о сотрудниках

Автор

500 р суточных это наверное круто!), точно зарешают 😅!. Дело в том что не только трудно найти водителя, но трудно найти одэкватного работодателя!. Есть такие что выжимают из машины и водителя всё что там есть)).И утром водитель сталкивается сначала что бы завести то что он дал)), а потом вывести заказы которые должен вывести, это жёстко!!! Дак я к чему?. Уважаемые работодатели если перед водителем поставлена задача выполнять качественно свою работу, не опаздывать на заказ и тд, очень многое зависит не посредственно от работодателя, бывает говаришь нужно это делать, в ответ да всё скоро зделаем)). Сейчас таких проблем нет, свой манипулятор сам решаешь что, когда и в первую очередь.

Женёк-ьь
Автор

Но ваш подход хороший! И отношение хорошее! Like!

YAEvgen
Автор

В такси самый большой не достаток который не хватает водителей это --сами пассажиры и рейтин !!
Почему должен пассажир должен пугать и тероризовать таксиста с низкой оценками 😮😮

TP-jyth
Автор

Имидж компании это сарафанное радио так же, если текучка большая, нормальный человек не прийдет

YAEvgen
Автор

Работаю на манипуляторе в Москве, если сравнивать моего работодателя с предыдущими, то он лучший и условия и оплата, кто ищет себе работу с адекватным работодателем пишите в личку. В этом видео всё правильно говорится и я улыбаюсь, думая что у меня всё хорошо в этом плане.

Yrmaslodel
Автор

А не будет дешевле купить или снять автомобиль для персонала?

YAEvgen
Автор

Мы вот хотим в ближайшее время как-то так сделать, чтобы не пришлось скидывать постоянно сотрудникам на бенз, а возможно сделать спец карты для этого. Пока не особо понятно, как это решить, но будем что-то думать.

Aleks_Poznakov
Автор

Это видео какого года? Суточные 500 рублей?

vsgljky
Автор

Водителей такси уж точно с избытком. А если присмотреться, то основная масса водителей требуются на лизинговые машины мамкиных перевозчиков.

KrhUsTaL