Замена переднего ступичного подшипника

preview_player
Показать описание
Замена переднего ступичного подшипника занимает не так уж и много времени, если у вас есть под рукой нужный инструмент. Данное видео замены переднего ступичного подшипника покажет вам и научит как правильно и в какой последовательности менять ступичный подшипник.
Меняем передние подшипники ступицы на Газели.

Товары с али экспресс специально для газелистов :)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

МЕНЬШЕ слов-больше по делу-просто и доходчиво-спасибо

fixvirkovich
Автор

Я сам учился менять подшибники на автобусе ПаЗ, так как это моя работа, пр нцип одинаковый.. только я смазки добавляю в 10 раз больше, она потом после ступичной крыжки вся вылезает, от изобилия, потом оставшуюся смазку смазываю пазы ступицы, куда садиться колесо, чтоб колесо не закисало.. затягиваю исключительно до конца, и только потом откручиваю, чтоб ступица могла крутиться чуть тяжелее, так как подшибники новые, они притруться и потом все будет идеально... сальник так не забивается, иначе можно его по просту погнуть, обычно я его забиваю старым, как обоима, что касается обоимы ее можно забить другими легкими способами, скажем так менее травмироваными, а так можно остаться без рук если первый раз это делается, тогда красава, если так делаешь постоянно, тогда это плохо, еще учиться и учиться

HoBblu
Автор

по мимо просмотра, надо обязательно прочитать комментарии, прежде чем делать. советую таким же новичкам как я сам

саидмагомедов-кч
Автор

Спасибо дорогой! Лучше один раз увидеть, перед тем как делать))))

BorchOka
Автор

всё кратко и понятно, вот только размеры головок надо было написать! Заметил только головка на 36 на гайке подшипника...

Viknof
Автор

еще в дополнение, ступицу надо забивать смазкой полностью, это 400гр.
Для чего, при езде на смазку действуют центробежные силы, и ее начинает как бы вдаливать в подшипники и по краям, и ступица дольше ходит, подшипники обязательно смазывать, чем больше, тем лучше.

*У* *кого* *нет* *динамометрического* *ключа, * берем электронный безмен, измеряем расстояние от центра до той точки где мы будем им подцепляться, пусть будет длина рычага 30см, а требуемый момент 50-80Н*м.
Сила с которой давит один 1 кг на землю = 9, 81Н ньютона, переведем ньютоны в килограммы, т.к. весы измеряют в килограммах.
50-80Н делим на 9.81м/с^2 и получаем 50-80Н / 9.81м/с^2=5.09-8.15кг, но это для длины рычага в 1м, а у нас он 0.3м, по этому делим 1м на 0.3м и получаем коэффициент рычага 1м/0.3м=3.33, и умножаем 5.09-8.15кг на 3.33 и получаем (5.09-8.15кг)*3.33=16, 94кг-27, 13кг
Итого при описанных условиях выше момент затяжки на безмене должен быть 16, 94кг-27, 13кг, *_внимание_* направление тяги должно быть строго перпендикулярно рычагу, иначе вы уменьшаете момент на косинус угла отклонения cos(0)=1, а cos(90)=0, по этому если есть отклонение, то сила уменьшается.

SlavaVy
Автор

норм, я на своём портере так же делал, только надо сначала хорошо отчистить поверхности привалки сальников от говн и ржи, хорошенько затянуть, чтобы посадить, а потом отпустить и регулировать (обязательно с колесом) чтобы мааааленький люфтик был. смазка мс-1510 питерская "вмп-авто" которая - хорошая вещь.

vitalyalex
Автор

В старой внутренней обоиме делаешь пропил легче потом будет ее извлечь после того как забьеш новую

НиколайФирсов-яв
Автор

Без базару лайк, есть конечно к чему придраться но все понятно даже для чайников. 🤔

АЛЕКСАНДРКАЗАНЦЕВ-рт
Автор

Всё правильно! Смазки нужно хорошо внутрь набить. Перед сальником с внутренней стороны ставится стопорное кольцо, без него сальнику хана за месяц придёт.

lbvfdbrf
Автор

Молодец.А остальные пусть покажут.Удачи.

АлексейБ-жщ
Автор

Не правильно
Затягивает всегда пока не зажмёт чуть чуть прокрутив ступицу как раз и подшипники встанут на свое место
После чего немного ослабляем пока не станет легко крутиться и только после этого заминаем ограничитель

АндрейМилюхин-хъ
Автор

Почему не на подстраховке балка? Домкрату вереть нельзя!

zufarshaft
Автор

Красава, все понятно, завтра буду делать)

HorVeeC
Автор

аху....еный ремонт ступицы на 20 км хватит ступицу смазкой не набил подшипник сухуй сальник на сухую ваткнул ступицу не отригулировал как писали с колесом но регулировать можна без нево по степени зажатия сепоратора .всё приходит с опытом удачи на дарогах

ГюрзаГру-тю
Автор

Где шайба (ромашка) между подшипником и сальником?

WillSmith-yqgl
Автор

Какую обойму ты сбивал с цапфы? Она же вроде в ступице осталась?!

Юрий-фжз
Автор

Здравствуйте, не установили упорную шайбу на большой подшипник

АндрейСамчелеев-хй
Автор

Когданибуть добавте плиз ключи и инстременты в описание на видео

vyacheslavvladimerovich
Автор

По замене, один внутренний 2 наружных а то и три)))так как больше всего наружный быстрее умирает.

СергейКаменских-оф