Уаз Профи Автодом. Большой, красивый, но есть вопросы.

preview_player
Показать описание
Короткое первое знакомство с автодомом на базе Уаз Профи. Снималось одним дублем без монтажа, качество возможно оскорбит ваши эстетические чувства.
Пробег автодома сейчас 14 000 км, из них 4 000 км. это дорога с Питера до Сургута. Основная проблема, автомобиль сильно перегружен, эксплуатировать его нормально не получается.
Нужно уменьшить вес автодома как минимум на 1 тонну, как это будет происходить и что получится в итоге - буду делиться.

С Уважением СеверАВТОдом, Сургут.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вариант лечения на сегодня только один - убирать все до рамы автомобиля и делать заново из легких материалов. Т.е. алюминиевый модуль на стальном подрамнике, нормальное утепление и перенос оборудования/комплектующих со старого модуля. Планировка тоже под большим вопросом.

severavtodom
Автор

Посмотрел и послушал критику. Частично согласен по электрике в шкафах, но я так понимаю что в нее уже лазили. Согласен по подвеске и в частности носителя (УАЗ), По столу - сложно повернуть было? Или все нацелено на негатив было изначально? Исполнение вполне нормальное, особенно после просмотра ваших видео. С тем же Садко. Зная когда он был сделан - вполне соответствует своему моменту. И в целом очень даже неплох с точки зрения автодома. Во всяком случае он ему соответствует. Я вскользь просмотрел ваши видео про Садко и прицеп. Столы и сиденья из подоконников и на цепях)) Короче, менторский тон в видео немного контрастирует с вашими автодомами.

naum
Автор

Ребята, молодец тот кто делал. Не пиво пил на детской площадке, и не ругал когото своими комментами. Сделал как смог, даже лучше.
Зачёт. Сделано дёшево, сердито, с любовью.

ptahainc
Автор

Представляю ощущения на такой за рулём. Это как в Газель ( или Ивеко - Дейли ) загрузить 2т кабеля, а на зад на свес поставить самые тяжёлые и высокие барабаны... при этом, тоже иметь доп подушки сзади на мосту и ехать не далеко, на стройку ЖК например. И то, там выгрузил и перекрестился. А здесь, так планируется всё время ездить и основном по трассе. " - Да ну нах!" (с)

mik
Автор

Постараюсь не пропустить результат переделки. Особенно интересно как в такой, вполне распостранненой планеровки возможно будет увечить площадь входной группы... Ну например чтоб там свободно находилось два человека. И не пытайтесь найти в моих словах сорказм, мне и вправду интересно! Особенно в модулях с боковым входом. Вам удачи в переделках.

exiwmvc
Автор

Здравствуйте, да это хороший образец как делать не надо, слепили из того что было, чтобы тонну из него вытащить нужно хотя бы всё внутри разобрать, там одной фанеры толстой килограмм 200, инвертор такой мощный и большой нахрен не нужен, кондиционер на крыше это полная шляпа-жрёт энергию и не холодит. Наверно Равшан с Джамшутом на стройке собрали это чудо 😂

rctfcmg
Автор

Основная причина такого веса: каркас если не ошибаюсь на видео сделан из трубы 40х40 (если не больше), сам модуль сделали съёмный, а значительный добавлен вес нижней металлической конструкции (боюсь предположить из чего он сделан), видел на видео уголок металлический, а он очень толстостенный = тяжёлый. Нужно так же посмотреть чем обшит снаружи, если композит 4 мм, или толше то это треш. Дб не толше 3 мм. Фанера тоже весит прилично, мебель по весу большая, если стенки ещё ей обшиты, то это ппц. Обшить внутри нужно пластиковыми композитными панелями и тепло и легко и красиво. Мебель из алюм. композита. Сам каркас сделать из профиля 20х20, низ каркаса расширить использовать 20х40, по верхнему выступу не забыть укосины... Снажи уголки из алюминия.
Как минимум минус тонна должно получиться.
Любопытно посмотреть процесс разборки)))
Ну и преображения! 😅

gpvubhr
Автор

Так перед покупкой думать надо было... Автодома конкретно под человека строятся

batek
Автор

модуль 2 тонны весит, это наверное вместе с водой ? Дофига получается....

zxpygei
Автор

Нагорожено на маленькой машине как на Нексте . Неужели нужно столько мебели с собой возить ?

lbfsdbf
Автор

Люк в туалете с подъёмом вверх сделан с целью принятия душа на улице, посмотрите, могу ошибаться, но смеситель совмещён с душевой лейкой!!!

vxxolmy
Автор

175 колёса... да! Это показатель! 265... тоже показатель, только чего? 2 по 175 конечно больше чем один 265 и ... . Вообще причем эти размеры, что ими автор хотел показать. Понятно одно, запаска не соответствует штатной резине. Наверное производители хотели пустить пыль в глаза. Как же, запаска бф-гудричь ...

zzknpwx
Автор

Нивас с модулем намного лучше получился.

ispzxuk
Автор

Может 14 см лучше сказать, а не 140мм, говори уже в микронах тогда

vuhbueo
Автор

Когда видел обзоры данного кемпера уже понимал что гавено сделано

SkitTrip