Автодом за 1,3 МЛН: душ, туалет и две кровати!

preview_player
Показать описание
Смотрим пикап VW Amarok с жилым модулем в кузове. Дом на колесах сделан в России, в подмосковном городе Коломна — компанией Автокемпер Пром.
Стоимость автодома: 1 380 000 за топовую и полностью готовую комплектацию. Цена только каркаса составляет 500 000 рублей.

//

ЕЩЕ ОБЗОРЫ:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За что я люблю 808, так это за из обзоры на автодома. Я пересмотрел их все обзоры на дома. И благодаря этим обзорам - открыл их канал. Спасибо вам!

ejniiyw
Автор

Класс! Очень приятные люди в общении, всё рассказали как есть, побольше таких обзорчиков. Прям кайф от просмотра!

justbegun
Автор

Что мне особенно нравится в таких вот кемперах - это то как рационально используется каждый кубический дециметр пространства, всё функционально, всё для пользы дела и отдыха 👍🏻

Pagenotfound
Автор

Конструкторы, которые разработали такой кемпинг - большие молодцы!
Очень милая девушка и приятный молодой человек, желаю только удачи и счастья в жизни, всё будет хорошо🥰❤
Спасибо за обзор такого интересного автодома, очень красиво и уютно!

TTPABUTEJlb
Автор

Ребята молодцы! Удачи им в их планах и путешествиях!

volxv_as
Автор

20:31 а чел то экстрасенсом оказался...

andre_silmah
Автор

11.04.2022 парень в желтой куртке, в конце видео, как в воду глядел "а если завтра война, есть на чем свалить". А про кемпер - мы сами из Коломны и периодически ходим смотреть эти кемперы. Рады за такое хорошее производство.

filfil
Автор

Очень крутой проект и крутые ребята - простые, адекватные, с юмором))

sozdaich
Автор

Мега восхищение разработчикам и создателям этого модуля! Очень круто, что оформили дизайн модуля специально для амарока.

mff_lab
Автор

Мужик который сказал, что когда начнется война можно будет в любой момент свалить.. прямо в точку попал)

VyacheslavAngelov
Автор

Кажется, это идеальное сочетание - пикап со съемным кунгом. Вернулся из отпуска, кинул раковину в гараже и пользуешься тачкой. Понадобилось в командировку поехать, накинул кунг и вперед. И самое главное, что он вообще не тесный и при этом не слишком габаритный, как минивэн например. Хотя суммарно может быть даже больше условного Транспортера.
Впрочем, в данном конфиге очень важный плюс - это 5 полноценных сидячих мест.

NightingalePenguin
Автор

Люди изначально "заточены" на такой стиль жизни. С их позитивом и на велосипедах со спальниками лафа. Молодцы. А ITшникам еще и удаленка в помощь. Новых им открытий, приятных и положительных эмоций и хороших знакомых.

Damaev-Alex
Автор

Мужчина сказал: вдруг война, можно свалить, он даже не представляет себе как угадал 😂

vgeprxs
Автор

Очень забавный микро-кэмпер! Порадовало, что стали делать подобное локально, а так же некоторые технические решения. А сквозной отсек-хранилище это вообще бомба, мне очень не хватает такого в моем кэмпере. Понятно, что из-за миниатюризации пришлось пожертвовать нормальным туалетно-душевым отсером и размером холодильника, но в целом дизайн очень приятный.
Оборотная сторона: как многолетний пользователь трейлеров и кэмперов скажу, что главный его враг - вода. И речь не о "если", а о "когда". Они все протекают. "Когда" зависит от конструкции. Дольше всего живет монолитный (верх+низ) фиберглассовый кокон (Bigfoot например). Этот протекает крайне редко, а даже если и, то фиберглассу влага не помеха. Следующий по живучести - пространственный полностью сварной дюралевый каркас с композитными панелями: очень хорошая жесткость конструкции, поэтому герметик межпанельных швов живет лет 5. Хуже всего держит динамические нагрузки деревянный каркас. Швы лопаются за полгода-год и начитают течь, древесина гниет, а вся конструкция необратимо разбалтывается к 5-летнему возрасту. Почему-то мне показалось, что этот кэмпер как раз деревянный...

Про выбор платформы - я не знаком с Амароком, нет его на моем местном рынке, но это ж мид-сайз, одноклассник Такомы, Ренжера, Колорадо. А вес 750 кг это класс фулл-сайз 2500 (Ford F250, RAM 2500). Перегруз же чреват неустойчивым поведением на неровной дороге, ведь центр тяжести получается очень высоким, по сравнению с загрузкой мешками с цеменом того же веса. Поэтому трак под кэмпер надо брать с запасом...

Alex_
Автор

0:25 Сперва подумал, что собака протёрла объектив)

ukcycrn
Автор

Хозяевам авто дома респект! душевные люди! Дорог без гвоздей и всегда полного бака в авто!

fnydfgw
Автор

Чувак в оранжевой куртке реально смотрел на вещи...

aleksandrzaporozhets
Автор

У этого канала самый приятный ведущий и самый талантливый оператор, обожаю вас смотреть!!))

fiocxxd
Автор

Увидел новый выпуск, захожу, а на кадрах родной город! Огонь, спасибо за выпуск!

ORBITOS
Автор

как говориться не деньги главное, а их количество . что бы вот так комфортно жить )

DidenkoDI