Как правильно переключать скорости на велосипеде. 3 золотых правила

preview_player
Показать описание
Как правильно переключать скорости на велосипеде не так уже и просто. Есть 3 правила переключения передач на велике, которых нужно придерживаться.
Правила гласят:
- переключаться только на ходу
- не производить переключение передач под нагрузкой
- не допускать перекосов цепи
И тогда Ваш велосипед прослужит долгие годы верой и правдой
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прочитал, испугался, поставил велик на постамент за стекло, молюсь на

Garry_Conntact
Автор

показал видео бабушке, она наконец узнала как переключать передачи

rezseriv
Автор

Видео для начинающих, надо бы показать что происходит во время переключения с цепью. И перекос нужно рассказать по подробней. Нам это понятно, а тем, кто только познает это дело, для них тема что называется не раскрыта

ggplkzp
Автор

ты сам нарушил своё правило чувак. переключал скорости стоя.

NodsFrend
Автор

Как я понимаю почти ни кто не знает, что передние звезды на тройнике располагаются напротив не 2й-5й-8й (9ск кассета), а примерно против 4й, 6й и 8й ведомых звезд. Следовательно комбинация звёзд без заметного перекоса цепи такая: 1я звезда системы с 3-5! звездами кассеты, 2я с 5-7, 3я понятно что 7-9.
Конечно в каждом конкретном случае имеет смысл проверить как это реализовано у вас.
Так же для любознательных людей будет полезно почитать про ряды звезд кассеты и скачать gear calculator.

Benchrester
Автор

Стоя можно переключать если педали крутить руками) вся суть что бы не было нагрузки на цепь и все

reyzor
Автор

Я угорел - говорит: никогда, НИКОГДА не переключайтесь на месте!!!
- и что? Да, правильно, и тут же сам переключается на месте!
Неужто трудно повесить вел на стойку, подкручивать педали и показать наглядно переключение скоростей - на ручке и на звездах? Ну, и заодно выполнить свое же правило.

alexandernaumov
Автор

Если хотите ехать вперёд, не крутите педали назад.

tmgpcee
Автор

Случайно наткнулся на видео, подумал, что то новое найду. А нет, нифига. Слишком для новичков. Задний переклюк нормального качества(Аливио и выше) прощает переключение под нагрузкой (хоть +1 хоть -1) Передняя банально может не переключится при понижении передачи, при повышение уже не стоит - опять же не переключится или изнасилует рамку переклюка. Перекос цепи - так же уже пройденная тема. Учитывая топовый Sram eagle 1х12, там перекос полюбому есть.Ну а если стоит как у львиной доли велосипедов 3 звезды спереди, то его не стоит допускать ровно на столько, что бы не задевалась рамка переключателя(повышение износа будет минимальным при перекосах) ИМХО, но такого рода видео должны содержать в себе информацию типа КОГДА переключать скоростя: Типа если каденс слишком маленький - понизить передачу, что перед подъемом лучше заранее понижать передачу. Так то золотое правило педалирования - каденс. И уже от каденса нужно отталкиваться при переключении передач. То, о чем вы говорите объясняют перед покупкой вела в магазине. А вот то, что повышать передачу нужно только набрав каденс больше 90 оборотов (в противном случае потратится больше сил и прирост скорости будет меньше) - это приходит с опытом, и этим опытом стоит поделиться.

Callitropsis
Автор

Переключатели двухмотеночные)))) Ты сделал вечер, и лайк за электровоз

kgbdkdn
Автор

Я запомнил так:

1 передача, скорости: 1, 2, 3
Один-один, один-два, один-три

2 передача, скорости: 4, 5
Два-четыре, два-пять

3 передача, скорости: 6, 7
Три-шесть, три-семь

Это от перекоса цепи

Qrohastik
Автор

вот все это знаю, а вот когда еду в гору, из последних сил, всегда теряюсь, вплоть до разворота назад чтобы переключиться, хорошо когда знаешь что икак будет за поворотом, а когда не знаешь, то это Ж, думал увижу рассказ об этом, а тут инструкцию по переключению пересказали, хотелось бы увидеть приемы с помощью которых переключаться в гору

nxpqfds
Автор

*Подскажите пожалуйста. У меня 3 и 7 скоростей. Как лучше всего переключаться? 1 к 1, 2, 3; 2 к 4, 5; 3 к 6, 7 - так правильно?*

Pelshinda
Автор

Ваш рассказ вызывает ряд вопросов. 1. Что значит "под нагрузкой " - ??? 2. Что значит " в движении " - ??? Ведь каждый понимает по - своему. Детализирую : нагрузка - подъем в гору, усилие при нажатии на педали... Что именно - ??? Движение - бывает накатом, без вращения педалей, а бывает с вращением педалей. Как - ???? Больше вопросов, чем ответов.

dugkwrq
Автор

В третьем правиле, вы сказали чтобы мы не делали "вот так". Подскажите, пожалуйста, как "вот так"?

theternal
Автор

Переключатели шоссейного ты зачем не показал?

eetu
Автор

ННичего конкретно не рассказали, запомнила только одно, не переключать скорости, монетки на месте. Оочень благодарна, за краткое пояснение. , , Узнала какая скорость чему соответствует.подъему, спуску, простой езде ´´В кавычках.

vrerouv
Автор

Shimano вообще классная переключатель скоростей анне из самых лучших дорогих если что-нибудь сломается Прости Господи дорого обойдется замена поставил я вам лайк удачи еще побольше видос Пришлите либо напишите в комментарии ответ!

digon
Автор

не ясно как переключать скорость не под нагрузкой, для чайников не ясно ведь можно понимать полностью не крутить педали или просто крутить педали но очень слабо. Скажите пожалуйста как правильно?

yuriybondarenko
Автор

Если ты едешь в затяжной подъём, то в любом случае будешь осуществлять переключения под нагрузкой, иначе невозможно будет скорректировать скорость и нагрузку на ось.

qztvrhq
visit shbcf.ru