COCHE ANTIGUO = ¿MAS SEGURO? | Roma Gallardo | España | Al Corte Podcast

ROMA GALLARDO y su pasión por el MOTOR y los COCHES de antes | Al Corte Podcast | EP41

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[gabrielbianco]

Soy mecánico con muchos años de experiencia, y puedo decir que gran parte de lo que dice es verdad, además, el principal lujo es no quedarse tirado, ahora son pura pantallita, pero motores chicos exprimidos con materiales de baja calidad.. Pero también es cierto que pocos abren el capot al comprar un coche, por eso pasa lo que pasa..

[jesusb_]

Antes estas cosas se las escuchabas en una barra de bar al tío del carajillo que estaba al lado, ahora las ves en Youtube.

[pablopita]

Soy mecánico, doy fe en todo lo que dice. No se equivoca. Mi coche, vw golf 1996. No lo cambio por ningún coche de ahora por muy bonitos que sean.

[thenecron]

Gran parte de lo que dice es verdad, es una manera de ver que antes se buscaban mas remedios y no mas remplazos, ahora se desecha muy rapido.

[ivanubeda]

Lo que está diciendo es totalmente cierto. Otra cosa es que quien hable te caiga bien o mal pero lo que dice es tal cual.

[yuniermarianocastillo]

Yo soy taxista y un toyota híbrido de hoy es 100 veces mejor en todo que un coche de hace 20 años...es justo el tiempo que llevo de taxista, sin ruido, frenado regerativo, sin embrague, más fiable, sin correa de distribución, motor de arranque, alternador, menos consumo y así puedo seguir hasta mañana, en 5 años recupero la diferencia de su Mercedes prehistorico y me sobra para vacaciones

[isaigonzalez]

Es correcto, yo feliz con mi civic 2003 ya le puse cámaras y es el más equipado. Tiene todo lo que los coches de hoy en día, un motor increíble, super económico y lo mejor me gaste nada y el mantenimiento es barato. Ni conviene pagar seguro ya que son muy caros en México y el auto me costó costó 3mil dólares o 60mil pesos y los he visto hasta más baratos.

[drsanchezv]

mercedes slk 350 de hace 20 años. 8 airbags, asiemros de cuero, control de tracción, aensores de proximidad, retrovisores activos, convertible techo duro, asientos de cuero electricos calefaccionados, V6 300 cv. lavador de faros delanteros, climatizador, radio harmann cardon con 2 subwoofers + amplificador por fibra óptica, Se pudo adaptar OEM radio android xon cámara y luces delanteras led adaptables.volante eléctrico telescópico, velocidad crucero, aros asimétricos, frenos de disco vemtilados en las 4 ruedas, modos de manejo que ajusta caja, dirección y suspensión...

[javiersobrinomartin]

Tengo un golf con 27 años, abs, airbag, suficiente si conduces bien.

[vaiyzz]

Aquí hay debate. Los coches de ahora tienen una deformación programada en caso de accidente (lo cual disipa la mayor cantidad de energía producida) y son estudiados al detalle con cada tipo de colisión (frontal, lateral, frontolaterales, traseros…). A día de hoy casi todos son mucho mas seguros que los de antes. Ahora bien, no significa que antes te fueses a matar a la primera, solo que los materiales al ser mucho más rígidos, la energía no se disipaba por lo que se transmitía a los pasajeros. Muchos factores pueden hacer que un accidente sea mortal o no, uno a día de hoy te puede matar y uno de hace 20 años no, ya sea por llevar la rueda de repuesto o por el tipo de habitáculo creado. En conclusión, comprar coches nuevos o de segunda mano fabricados “recientemente” es lo más seguro, pero no significa que antaño no se testeasen los coches para estos casos.

Edit: me equivoqué escribiendo una palabra

[TypicalGreenDog]

Los coches a partir de cierta época, ya tienen una seguridad pasiva muy alta y no se ha mejorado a lo largo de los años. Los nuevos, opcional en algunos casos, tienen suspensas de seguridad activas más avanzados.
Lo que no me queda claro, es porqué, a nivel mecánico, les veo peor a los nuevos. Entiendo que ya no venden tantos y tienen que mantener su margen de beneficio.

[Asylumartbascois]

LLEVA RAZON....COMPRE HACE 2 AÑOS UN VOLVO XC 70 POR 2000 EUROS Y VOY MAS TRANQUILO QUE NADIE....EL ULTIMO QUE ME DIO POR DETRAS SE DESMONTO EL COCHE Y EL MIO SOLO ACABO CON DAÑOS LEVES EN EL PARAGOLPES

[father]

Con la C15 no te hace falta ni airbags. Si chocas ni lo notas. Trump se esta mirando una para coche oficial.

[elohimfilm]

Compraros un Volvo del 2002 como yo. Eso parte los árboles, las paredes y por supuesto los dacia por la mitad. Gasolina abmosferico. Cámbiale las bujías cada tantos años y arreando.

[Gonzo_Seo]

si si...que si...ya ya... este tio está echo polvo 😂😂

[stalinfuertes]

50% verdad y 50% especulacion, lo mas importante es valorar que objetivo tiene la compra, es negocio, trabajo, lujo, etc. No hay una sola regla. Hoy por hoy los coches viejos consumen demaciado combustible en comparación a los modernos.

[tlougamer]

Buenas, yo trabajé hace casi 11 años en el proyecto de Renault laguna de 2015 en valencia. ( Actualmente me dedico a otra cosa, era ingeniero)

Generalmente son charlas y reuniones con mapas, en especial, mapas de todos los sistemas de asistencia. En nuestro caso no veíamos nada relacionado con la mecánica del coche ( dirección, suspensión, airbag, frenado, chasis....)
Simplemente se trataba la seguridad de asistencia, es decir, asistentes de marcha como por ejemplo, pérdida de agarre, adaptación de velocidad crucero, reconducción del volante por cruce de línea en carretera y sobre todo del control de tracción.
He de confesar que yo trabajé para grupo Renault durante dos años, y fui simplemente porque conocía al jefe de mi sección en alicante.

Y después de esto, os puedo asegurar que lo que dice este señor, que no sé quién es, es totalmente falso, y es producto de la ignorancia. Os puedo prometer que no soy más inteligente que nadie ni me considero muy listo, pero es algo totalmente erróneo.

En lo que tiene razón es en que algunos sensores por ejemplo son baratos, pero en el mundo del control de tracción y frenada los coches de antes son un peligro, y no vale la pena comprarlos. Si además de querer comprarlos por afición por ejemplo, te engañas a ti mismo diciendo que son mejores que los de ahora, te ganas más papeletas a que te pueda pasar algo en carretera.

Eso sí, en tema de aerodinámica, chasis y precio no me voy a meter, podríamos debatir, pero el coche antiguo saldría perdiendo igual que un horno antiguo, una lavadora antigua, una bici estática antigua, un móvil antiguo. El coche es igual que estos ejemplos, los móviles Nokia eran buenísimos, pero cualquier redmi de ahora le da muchas vueltas.

Saludos.

[Caja-Troll]

En europa, en Latam compras un carro de 2da mano y terminas siendo el dueño numero 26

[LuisAriasSanchez]

Este es el cuñao de España ¿no? Madre mía, sabe de todo.

[albertoovejero]

A un clase S le puedes poner guiado de carril, control de distancia, alerta de atención del conductor, parada automática si el conductor no responde con llamada automática de emergencia? Me dices donde?
Que la electrónica cueste 4 duros, no significa que te cobren 4 duros. Cuanto crees que cuesta tu iphone a peso? El silicio, el plastico, el vidrio, el cobre, el 4 duros. Hazlo tu...?