Тест-драйв ГАЗ-21 Волга

Рассказ о 21-й Волге от владельца. Впечатлениями делитесь в комментариях или пишите в личку:

[Vasilii]

Молодец! Интересно рассказываешь, грамотная и четкая речь. Приятно смотреть такой тест драйв.

[wormsnavel]

какои бананчик, просто обожаю этот цвет )))

[marlonbrando]

Интересно. автор знает, что такое тест-драйв? Это не трепотня с хождением вокруг тачки, а ПОЕЗДКА на автомобиле

[Kppot]

смотрите сразу с 5:30
а тест драйва не было. дизлайк конечно!

[alexanderrikant]

Между Чайкой и Волгой была ещё одна машина, которую автор наверное не видел ни разу, это Зим, Газ 12 .

[ulandjunushev]

Мужики у меня точно такая же Волга и хочу поставить дискиr19 от бмв можно ли напишите пожалуйста

[АндрейОрех-юя]

Не согласен с автором, что "волга" была уровнем "представительского" класса! Волга это средний "D класс" примерно как мазда 6 или ауди А4. НЕ БОЛЕЕ! Да автомобиль был сделан на уровне лучших представителей своего класса США и Европы. Был чуть меньше американских и чуть больше европейских машин того времени в этом классе. По толщине кузовного железа — что, отчасти, соответствует действительности: на самом деле она составляет 2 мм (и более) на силовых элементах, 1, 2 мм на полу и крыше, до 0, 9 мм на оперении, 0, 6 — 0, 8 мм на несиловых элементах, до 2 мм на бамперах — то есть, всё же больше, чем у современных машин, хотя и не намного. к примеру на логане 0.6-0.8мм. По весу согласен снаряженная масса 1460кг. Но была и мощная версия Газ 21-Газ 23 с мотором "Чайки" 5.56л ! Вес которой уже 1860кг! Это уже внедорожник по весу!

[АлександрПлавин]

А где же тест-драйв? Это просто обзор.

[DViski]

Ага блать, кризисные времена прошли)) Знал бы ты тогда БРО, какой пиZдец ждет всех нас впереди....

[ВладимирДидиченко-щэ]

Красивая машина снаружи, но почему такой колхоз внутри, убитый руль, сиденья, приемник не родной....