Мечта! Двухцветная Волга ГАЗ-21 - за что ее любили? / Тест-драйв самой красивой Волги

Волга ГАЗ-21
Машина, которая украшала нашу жизнь
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
Двухцветные "двадцать первые" Волги были очень красивыми и очень разными. Причин тому две. Во-первых, применялось четыре схемы раскраски (членения поверхностей), что в сочетании с разными цветами давало свыше 30 возможных комбинаций окраски. Во-вторых, применялись краски разных артикулов, а технологии получения цветовых композиций были столько несовершенны, что оттенки могли иметь сильный разброс. Так что, чуть ли не каждая двухцветная Волга ГАЗ-21 - уникальная.

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
ЗАЗ-968А
Москвич-2140
Москвич-412 "переходка"
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
ВАЗ-2109

Другие автомобили ГАЗ на нашем канале:
ГАЗ-ААА
ГАЗ М-20 Победа
ГА-24 Волга
ГАЗ Ирбис
ГАЗ-М72
ГАЗ-69А

#газ #газ21 #зарулем #журналзарулем #gaz21 #волгагаз21 #волга

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Доводилось ли вам видеть двухцветные Волги ГАЗ-21? В каком цветовом сочетании? А может и поездить удалось?

[fvybkhd]

Мой дед купил Волгу второго выпуска в 1959-м году. Прослужила она в нашей семье сорок лет. Потом мы пересели на иномарки, а её подарили в автосервис. К машине прилагался большой красочный альбом, т.н. "камасутра" по ремонту и обслуживанию. Так вот там про топливо было написано, что применяется бензин с октановым числом 66, 72 или высокооктановый А76. Других тогда не было, а 66-й я даже не застал. После заправки нужно было скорректировать зажигание октан-корректором на трамблере. Всего-то! Централизованную систему смазки передней подвески мы с отцом меняли на раздельную по тавотницам где-то в середине 70-х. Вернее отец менял, а я - пятилетний углан, ключи подавал. От централизованной системы масло при изношенных резьбовых пальцах рычагов и втулках шкворней не попадало в другие шарниры. В дальнейшем стало моей регулярной обязанностью шприцевать циатимом все точки смазки на машине. В передней подвеске их было 21 штука.

[elhubgt]

Огромный респект владельцу авто! В первый раз вижу так идеально восстановленный экземпляр!

[ruodgdp]

Да, при поездках в такси, просто завораживал спидометр и его подсветка в тёмное время и ещё плавность хода. В детстве это было незабываемым событием. Спасибо за такой тёплый и душевный обзор.

[gvskwcz]

Машина- душа эпохи! У нынешнего ширпотреба её (души) нет.

[izqdtmm]

Красивая подсветка приборов была в темное время суток. Помню как нас дедушка вез ночью на вокзал в 1992 году, когда мы уезжали в отпуск. Через год он скончался. Эта 21 волга до сих пор стоит в гараже. Но последние 15 лет на ней никто не ездит.

[andreyzvygin]

Это машина Стелькина, а он взяточник!....
Хороший обзор.

[romanvettori]

Систему смазки точек подвески убрали не из за бабушек, бабушки тогда завидовали таким машинам и ничего не говорили, тем более во дворе если и была эта машина то человек не простой, ему лишний раз ничего не скажешь.Убрали потому что у административных зданий на парковках была куча смазки, высоким чинам это очень не нравилось.

[jksnzdv]

Не корректное название видео.Её не любили, её любят!Но за видео респект!

[pecpnse]

Ну вернитесь к такой Волге! Хочу такую со звездой и оленем! Какая она красавица!

[tvlogjm]

Огромное спасибо за видео! Глядя на эти старые прекрасные машины, мне так хочется вернуться в СССР!

[uryuuzj]

Состояние - конфетка!!!

Не останавливайтесь, такие обзоры очень интересны!!!

[tbgrixi]

У меня дядя возил председателя райисполкома ! Был ГАЗ-69 и 21 Волга, ездил с ним иногда! Тогда пацану она казалась просто чудом!

[alexandrqwert]

Всё хорошо, интересно, но приводя в пример иные автомобили- Москвичи, Форды и тд., следовало бы вставлять в видео и их фото, чтобы для зрителя было более наглядно понимать о каких сходствах и тп. вещах идёт речь.

[zuwnllu]

Несколько лет отъездил на такой красотке 56 г. выпуска! Передачи все и всегда включались четко! За счет того, что уменьшил высоту камеры сгорания на 2.7 мм волга приобрела прекрасную динамику на 76 бензине практически не уступая жигулям, скорость возрасла до 160 км/ч, расход 10- 11 литров на сотку! Прекрасно заводилась в любой сибирский мороз. Единственно досаждали набивные сальники коленвала после езды на максимальных скоростях, которые начинали течь. В машине зимой было теплее даже чем в 21093! Управление у нее прекрасное при должном уходе и исправности рулевого механизма. Стоит отметить ее особенность: отлично держать дорогу на больших скоростях. В общем великолепная машина при должном уходе!!!

[daniel-zbsr]

Pozdrawiam prowadzącego z Polski, ciekawy materiał że swoimi wspomnieniami, super testy z mniej znanymi autami w Europie.

[dodqulz]

У отца моего друга и одноклассника была такая Волга, 1961 г экспортного варианта. Он из Германии ее пригнал. Ещё я знаю что в 1957 - 58 гг Волга была признана лучшей в Европе, в своем классе.

[vvcglnv]

Машины с 30 - х и по 80 - е годы 20 века имели свою индивидуальность и непохожесть на другие, каждая модель автомобиля имела свои черты как внешние так и внутренние, свою красоту и свою привлекательность. Сейчас же машины 21 века легко перепутать друг с другом, конфигурация кузовов в тех же кросоверах одинаковая да и седаны не далеко от этого ушли такое впчатление, что заводчане лепят одни и те же машины только на выходе прикручивают тот или иной заводской знак. Я был в музее Вадима Задорожного вот где наслаждаешься красотой автомобилей сполна, причём все они действующие заводи и катайся не чета сегодняшним одноразовым полуавтомобилям. ИМХО.

[yanisshumeyko]

Огромное вам спасибо! Слушать вас одно удовольствие, невольно переносишься в эпоху выпуска данного авто. Спасибо!

[Phoenix_IRK]

Ох. Первая моя машина 57 г.в. победовский мотор, гипоидные мосты. Ну пихло я ей поменял тогда. Тёплые воспоминания. Это был реально корабль. Мало какой современный авто переплюнет по комфорту на дальние дистанции эту красавицу.