Как избежать ТОП-10 проблем SKODA при пробеге до 100 тысяч км — Сигма

preview_player
Показать описание
💬 С какими проблемами сталкиваются владельцы SKODA при пробеге до 100 тысяч км? Мы собрали статистику обращений в наши сервисные центры и подготовили видео, которое будет полезно каждому водителю 👌🏻

Руководитель отдела сервиса Сигма Василеостровский 🔧 Денис Дроздов и создатель YouTube-канала SKODA Club Piter 🎬 Евгений Соловьев рассказывают о том, как избежать самых распространенных неполадок в автомобилях SKODA.

🙌🏻 Приятного просмотра!

Сигма Сервис: пр. Маршала Блюхера, 69. Тел.: +7 (812) 327-00-88
Сигма Василеостровский: Большой проспект ВО, 98. Тел.: +7 (812) 327-00-80

Наши основные услуги:
• Продажа автомобилей SKODA частным и корпоративным клиентам;
• Система Trade-in (прием автомобиля с пробегом любой марки в зачет при покупке нового, комиссионная продажа и выкуп авто);
• Продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров в розницу, оптом и на заказ;
• Станция технического обслуживания;
• Служба эвакуации;
• Тюнинг;
• Страхование;
• Кредитование.

Наши преимущества:
• Мы являемся одним из старейших дилеров SKODA в России и постоянно проводим сертификацию и дополнительное обучение сотрудников.
• У нас один из самых больших тестовых парков в Санкт-Петербурге.
• Мы оформляем ПТС в течение 2-х дней.
• У нас есть услуга удаленного урегулирования убытков.
• Мы быстро и качественно обслуживаем клиентов, предлагая решение конкретной задачи.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

про повторитель в зеркале, а как часто в дождь выбегать и продувать зеркало или это зависит от интенсивности дождя

umxrsbe
Автор

Никаких специальных манипуляций с включением и выключением зажигания, а родной аккумулятор более 8 лет отходил.

elvirafatkhi
Автор

Немного из истории.На советских автомобилях "Москвич-2140" декоративные молдинги на решеткерадиатора, на задних крыльях, порогах, дверях, поводки стеклоочистителей были изготовлены из нержавеющей стали.Окантовки ветрового и заднего стекол были из полированного алюминия.Эти детали служили десятилетиями, оставаясь в первозданном виде.Почему-то в автомобилях концерна VAG, которые стоят немалых денег, для элементов декора не применяют подобные материалы.

vadimelchik
Автор

По акб: фабия 12 год стоит родной с завода уже 10 лет, надеюсь эту зиму переживёт))) 😂

Igor.KR-.
Автор

С 2014 года не менял еще аккумулятор .

SQL-gfrb
Автор

Напоминает перечень конструктивных дефектов производителя

ВячеславИсаев-шч
Автор

Что за бред?
Почему главные косяки Шкоды Кодиак не указаны?
1. Лопание заднего стекла в щепки. Даже спустя 3 года после покупки, как бомба замедленного действия.
2. Помутнение (не запотевание) передней светодиодной оптики.
3. Стук маховика (особенно на холодную) на двигателе 1, 4 150л.с.
4. Потеки масла на дсг, либо раздатке.
5. Растрескивание задних сайлентблоков передних рычагов.
6. Глюк блока Глонасс.
7. Прилипание и неравномерный износ задних тормозных колодок.

Почему вы об этом молчите и ни слова не сказали?

Житейскиезаметки-хш
Автор

Что за гон, неисправность панорамы из за того клиент забыл или отказался от смазки направляющих? А Техцентр вообще непричем?

breeth
Автор

Руки в карманах держать нельзя, ну не красиво это!!!
Со стороны выглядит как не уважение к аудитории и не уверенность рассказчика с соответствующим отношением к вам!

Igor.KR-.
Автор

Как объяснить по Европе замена ремня ГРМ 240 т км, а у нас в120 начинают причесывать народ,

sergeykari
Автор

Евгений, спасибо за интересное видео! Денису спасибо за подробные ответы и за то, что сумел создать команду, которая выполняет свои обещания даже в наше непростое время! Купил в данном автосалоне карок 28.02.22 по тем же условиям, что обсуждали в осенью 2021 го при заказе авто. Желаю Денису и его команде пройти эту непростую для всех полосу и продолжить радовать и поддерживать всех шкодоводов!👍💪

Trenerskaya_kuhnya
Автор

Про колодки и следы на дисках от них не сказали, это частая проблема.

alexeysol
Автор

4:50 что за специальная смазка?
Спасибо, цепь и крыльчатку посмотрю

ThePoteryannyi
Автор

Чтобы аккумуляторная батарея служила долго, она должна быть полностью заряжена.Степень заряда батареи проверяется нагрузочной вилкой.При необходимости-заряжается от постороннего источника (ЗУ).Лишние манипуляции с замком зажигания только вредят-изеос механической части никто не отменял.Перед хододным пуском в зимнее время, чтобы чуть подогреть аккумулятор, достаточно на полминуты включить ближний свет фар.После включения зажигания бензинового мотора следует несколько секунд подождать, пока электробензонасос создает необходимое давление в топливной системе.Само собой разумеется, системы питания и зажигания должны быть исправны, а в систему смазки залито масло необходимой вязкости.Быстрый пуск мотора-залог долгой работы аккумулятора и стартера.Всем удачи на дорогах!

vadimelchik
Автор

Сигма, вроде это кидалово, Жень посмотри последний выпуск видос МПЦ, если не согласен или не по делу наезд от МПЦ, то прокомментируй, а лучше видос свой выпусти, ютьюб ведь то больше про

Конгфу
Автор

У меня skoda kodiaq vrs 2019 почему у меня жрет 12 литров дизеля на 100км

ДеянХристов-ин
Автор

Блин, я просто в шоке у китайцев меньше проблем

Stepchik-ns
Автор

Срок жизни аккумулятора зависит не от запусков, а от того на какие дистанции вы ездите при обычной эксплуатации авто. Если на короткие, то аккумулятор просто не успевает нормально заряжаться, и в убыстренном темпе сокращает свой срок жизни.

Зовпредков-бп
Автор

Октаха, 12- г.в, родной Акум, Молл!

alexivanov
Автор

Лучшая рекомендация -- избавляться от шкоды Кодиак после 100 000 км пробега! ))

Зовпредков-бп